Co to jest technologia PSi-OAT?
Płyny chłodnicze w technologii PSi-OAT (Phosphated Silicated Organic Acid Technology) to płyny, w których organiczne inhibitory korozji uzupełniono krzemianami i fosforanami. Rozwijają one klasyczną technologię OAT i są stosowane w nowszych silnikach z dużym udziałem aluminium i innych lekkich stopów metali.
Płyny do chłodnic w technologii PSi-OAT łączą długie działanie inhibitorów organicznych z szybko reagującymi krzemianami i fosforanami, które od razu tworzą na metalu warstwę ochronną. Płyn PSi-OAT FUCHS FRICOFIN EVO ma dopuszczenie VW TL 774 L (płyn serwisowy G12evo), a FRICOFIN PS jest do tej normy rekomendowany przez FUCHS.
Jak działa płyn PSi-OAT?
Inhibitory organiczne działają wybiórczo i zużywają się powoli - to one zapewniają długie okresy między wymianami płynu. Działają jednak wolniej niż inhibitory mineralne.
Krzemiany szybko tworzą cienką warstwę ochronną na powierzchni aluminium. Fosforany dodatkowo wspierają ochronę przed korozją. Połączenie obu rodzajów inhibitorów daje płyn, który szybko tworzy warstwę ochronną i długo zachowuje swoje właściwości.
Zalety technologii PSi-OAT
- Wydłużona żywotność - inhibitory organiczne zużywają się powoli, dzięki czemu płyn może długo pracować w układzie. Interwał wymiany podaje producent pojazdu.
- Wzmocniona ochrona antykorozyjna - połączenie inhibitorów organicznych z fosforanami i krzemianami chroni silnik i chłodnicę przed korozją.
- Lepsza ochrona układów aluminiowych - krzemiany tworzą cienką, odporną warstwę, która zabezpiecza szczególnie mocno obciążone powierzchnie.
- Ochrona przed kawitacją i osadami - płyn chroni przed kawitacją, a układ przed osadami.
- Szeroka zgodność materiałowa - według kart FRICOFIN EVO i PS płyn jest zgodny z uszczelnieniami, tworzywami sztucznymi i przewodami; należy unikać elementów ocynkowanych.
- Bez azotynów i boranów - płyny PSi-OAT FUCHS (FRICOFIN EVO i PS) nie zawierają azotynów, boranów ani 2-EHA.
PSi-OAT a płyn VW G12evo (TL 774 L)
W grupie VW płyny chłodnicze opisuje norma VW TL 774 z literą oznaczającą rodzaj płynu. Norma VW TL 774 L odpowiada płynowi serwisowemu G12evo. Płyn FUCHS z dopuszczeniem tej normy - FRICOFIN EVO - jest wykonany w technologii PSi-OAT.
Wcześniejsze płyny VW to m.in. G12+ (TL 774 F, płyn OAT bez krzemianów), G12++ (TL 774 G, płyn z krzemianami) i G13 (TL 774 J). Przed doborem płynu sprawdź w instrukcji, której normy wymaga silnik.
Czym PSi-OAT różni się od Si-OAT i P-OAT?
| Technologia | Inhibitory korozji |
|---|---|
| OAT | tylko organiczne |
| Si-OAT | organiczne z dodatkiem krzemianów |
| P-OAT | organiczne z dodatkiem fosforanów, bez krzemianów |
| PSi-OAT | organiczne z dodatkiem krzemianów i fosforanów |
Płyny P-OAT spotyka się m.in. w autach części producentów azjatyckich, a Si-OAT i PSi-OAT m.in. w nowszych autach grupy VW. O doborze zawsze decyduje norma z instrukcji pojazdu. Inną odmianą jest X-OAT. Wszystkie technologie porównujemy na stronie płyny chłodnicze.
Pytania i odpowiedzi
Co oznacza PSi-OAT w płynie chłodniczym?
PSi-OAT to skrót od Phosphated Silicated Organic Acid Technology - płyn z organicznymi inhibitorami korozji uzupełnionymi krzemianami i fosforanami.
Jaka norma VW odpowiada płynom PSi-OAT?
Norma VW TL 774 L, której odpowiada płyn serwisowy VW G12evo. Dopuszczenie tej normy ma FRICOFIN EVO; FRICOFIN PS jest do niej rekomendowany przez FUCHS.
Czym PSi-OAT różni się od Si-OAT?
Płyn Si-OAT ma inhibitory organiczne z dodatkiem krzemianów, a PSi-OAT dodatkowo zawiera fosforany.
Czy płyn PSi-OAT można mieszać z innym płynem?
Płyn najlepiej uzupełniać tym samym płynem. Mieszanie z płynem innej technologii jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy wprost zezwala na to producent pojazdu albo płynu.
Jakiego koloru jest płyn PSi-OAT?
Kolor zależy od producenta płynu i nie jest kryterium doboru. O wyborze płynu decyduje norma producenta pojazdu, np. VW TL 774 L.
Nie wiesz, który płyn chłodniczy wybrać?
Napisz markę, model i rocznik albo normę płynu z instrukcji - doradca techniczny dobierze płyn FUCHS i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie norm DIN, ISO i ASTM oraz kart technicznych FUCHS, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu lub maszyny - wiążąca jest jego dokumentacja techniczna. Przed wyborem płynu sprawdź wymagania producenta pojazdu lub maszyny, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru płynu bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu lub maszyny. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.