OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Dopuszczenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Olej Low-SAPS klasy SAE 10W-40 przeznaczony do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Sprawdza się w transporcie dalekobieżnym oraz pojazdach użytkowych pracujących w trybie start-stop. Ekonomia skali przy hurt - beczka obniża koszty serwisu floty przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych przebiegach.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 30 spełniający wymagania API oraz HD do silników benzynowych i Diesla. Polecany do pojazdów terenowych i maszyn pracujących w trybie ciągłym pod dużym obciążeniem. Interwał wymiany do 30 000 km lub 500 h - ekonomia skali przy hurcie obniża koszty serwisu floty.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPE klasy SAE 10W40 z ochroną systemów oczyszczania spalin Euro 6. Dedykowany do pojazdów Scania, MAN i Volvo przy intensywnej eksploatacji na trasach długodystansowych. Dopuszczenia Scania LDF-3, MAN M 3277, Volvo VDS-3, Mercedes MB 228.5.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej klasy SAE 10W40, sklasyfikowany jako UHPE (Ultra High Performance Diesel Oil). Dedykowany do silników Euro 6 pojazdów Scania, MAN, Volvo i Mercedes na trasach długodystansowych. Spełnia normy Scania LDF-3, MAN M 3277, MB 228.5, Volvo VDS-3 - ekonomia skali.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej silnikowy w butelce 1 litr - do dolewki lub pojedynczej wymiany w domowym garażu. Mineralny olej wielosezonowy klasy lepkości SAE 10W-30 z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do silników benzynowych i Diesla w kosiarce samobieżnej lub traktorku ogrodowym. Chroni gładzie cylindrów przed polerowaniem i zapewnia ochronę antykorozyjną przez cały okres między wymianami.
4497 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy SHPD w opakowaniu 5 litrów - idealna ilość na standardową wymianę oleju. Wielosezonowy, mineralny olej klasy SAE 15W-40, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4, SL. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem w pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych. Zapewnia ochronę przed zużyciem i osadami, stabilną lepkość w zakresie temperatur roboczych silnika.
16700 zł
5 ltr (33.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w butelce 5 litrów do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Półsyntetyczny, klasa lepkości 10W-40, technologia Ultra High Performance. Przeznaczony do silników benzynowych, Diesla i gazowych (LPG/CNG) w pojazdach osobowych i dostawczych. Zapewnia niskie zużycie oleju, czystość silnika i ochronę przed zużyciem mechanicznym. Opakowanie - butelka 5 litrów.
16900 zł
5 ltr (33.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 5 litrów do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla pojazdów ciężarowych i autobusów. Polecany do silników z turbosprężarką przy eksploatacji długodystansowej i w ruchu lokalnym. Stabilna ochroną przed zużyciem, ograniczenie osadów i nagarów przy wysokich obciążeniach termicznych.
17800 zł
5 ltr (35.60 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy SHPD 15W-40 w zestawie 10 litrów do regularnego serwisu floty. Olej mineralny typu SHPD, spełniający normy Cummins, MAN, MB, Volvo i Renault. Przeznaczony do silników Diesla turbo i wolnossących w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Zapewnia stabilny film smarny w szerokim zakresie temperatur i ochronę przy paliwach o wysokiej zawartości siarki.
31700 zł
10 ltr (31.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 10 litrów do regularnego serwisu floty mieszanej. Formuła Ultra High Performance SAE 10W-40 na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z technologią ACT. Stosowany w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych z silnikiem na benzynę, Diesel lub LPG. Utrzymuje stabilność smarowania i czystość silnika przez długie cykle eksploatacji.
32900 zł
10 ltr (32.90 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wielosezonowy olej silnikowy SHPD 15W-40 w zestawie 15 litrów do regularnego serwisu floty. Typ SHPD na bazie mineralnej, spełnia normy Cummins, MAN, MB, Volvo i MTU. Polecany do silników Diesla w ciężarówkach i maszynach budowlanych - zapas serwisowy na wiele wymian. Klasa SAE 15W-40, stabilny film smarny w wysokich temperaturach i przy pracy z paliwem o podwyższonej zawartości siarki.
46800 zł
15 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 15 litrów - zapas serwisowy do serwisu floty. Ultra High Performance z wysokiej jakości olejami bazowymi, klasa SAE 10W40. Przeznaczony do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych. Niskie zużycie oleju i stabilność termiczna w długich cyklach eksploatacyjnych.
48600 zł
15 ltr (32.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO 15W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 15W-40, spełniający normę API CK-4. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem i pojazdów z systemami DPF, EGR oraz SCR. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i ochronę przy intensywnej eksploatacji.
58700 zł
20 ltr (29.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej silnikowy SAE 15W-40, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem i wolnossących. Przeznaczony do samochodów ciężarowych i autobusów spełniających normy emisji EURO III. Zapewnia stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i ochronę przy podwyższonej zawartości siarki w paliwie.
60700 zł
20 ltr (30.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Stosowany w maszynach off-road i sprzęcie pracującym cyklicznie w trudnych warunkach. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin, ochroną przed osadami i korozją.
63700 zł
20 ltr (31.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej Low SAPS w klasie lepkości SAE 10W-30, chroniący układy DPF, DOC, SCR i EGR. Polecany do silników Diesla w autobusach i maszynach roboczych przy intensywnej eksploatacji. Spełnia normy MAN M 3775, VOLVO VDS-4.5 i Cummins CES 20086, wydłużone interwały wymiany.
63700 zł
20 kg (31.85 zł za kg)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej wielosezonowy klasy SAE 15W-40, opracowany w technologii FUCHS Advanced Circular Technology (ACT). Polecany do silników benzynowych i Diesla oraz - zgodnie z kartą PI - do układów hydraulicznych i przekładni. Zapewnia czystość silnika, ochronę przed osadami i stabilną lepkość przy intensywnej
63700 zł
20 ltr (31.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny SAE 15W-50 do silników benzynowych i Diesla, także turbodoładowanych. Polecany do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami o wysokim przebiegu i intensywnej eksploatacji. Stabilny film smarny, niska konsumpcja oleju i ochroną antykorozyjna kanałów olejowych.
63700 zł
20 ltr (31.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej uniwersalny Ultra High Performance z technologią FUCHS ACT, klasa SAE 10W40. Dedykowany do flot mieszanych - osobowych, dostawczych i ciężarowych na benzynie, dieslu lub gazie. Stabilność smarna przy dużych obciążeniach, niskie zużycie oleju, ochroną przed osadami.
66700 zł
20 ltr (33.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla z turbosprężarką i bez, w normach API CI-4/SL. Polecany do intensywnej eksploatacji flot przy trasach dalekobieżnych i ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ochrona przed osadami, nagarem i zużyciem elementów silnika przy wysokich obciążeniach.
66700 zł
20 ltr (33.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy Low-SAPS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Półsyntetyczny olej SAE 10W-40 typu Low-SAPS do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Polecany do ciężarówek i pojazdów dostawczych przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych interwałach. Zapewnia szybki rozruch, stabilny film smarny i ochronę gładzi cylindrowej.
66700 zł
20 ltr (33.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E8, E9, E11 z obniżoną zawartością popiołów siarczanowych. Polecany do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
66700 zł
20 ltr (33.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wielosezonowy olej silnikowy dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej klasy SAE J300 15W-20 spełniający wymagania API CF-4 i API SG oraz HD do silników Diesla i benzynowych. Polecany do pojazdów terenowych, użytkowych i maszyn pracujących pod wysokim obciążeniem oraz w trybie Start-Stop. Interwał wymiany do 30 000 km lub 500 h - ekonomia skali przy hurcie obniża koszty serwisu floty.
67700 zł
20 ltr (33.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 30 do silników benzynowych i wysokoprężnych pracujących w wymagających warunkach. Polecany do pojazdów terenowych i maszyn roboczych z ciągłym trybem pracy, w tym przekładni powershift CATERPILLAR. Długie interwały wymiany do 30 000 km lub 500 godzin, brak osadów w komorze spalania.
68700 zł
20 ltr (34.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E6/E7/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia oszczędność paliwa, ochronę przed szlifowaniem tulei cylindrowych i dopuszczenia Volvo, Mercedes, Renault, Cummins.
68700 zł
20 ltr (34.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD oparty na technologii XTL, klasa SAE 10W40, API CK-4, ACEA E4, E6, E7, E9. Polecany do silników z turbosprężarką i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Oszczędność paliwa do 0,6%, dopuszczenia MAN M 33775, Volvo VDS-4.5, Scania LA.
71700 zł
20 ltr (35.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 oparty na technologii XTL, spełniający normy ACEA E4/E6/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia oszczędność paliwa do 0,6%, bezproblemowy rozruch w mrozie i dopuszczenia MAN, Volvo, Scania, Mercedes.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Paliwooszczędny olej syntetyczny w klasie lepkości SAE 10W-30, API CK-4, ACEA E11. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem przy intensywnej eksploatacji w pojazdach Euro VI. Spełnia normy MAN M 3677, VOLVO VDS-4.5 i Mercedes-Benz MB 228.51, wydłużone interwały wymiany.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, spełniający wymagania Scania LDF-3, dedykowany do silników Euro IV, V i Euro VI. Polecany do intensywnej eksploatacji na trasach długodystansowych i w cyklu mieszanym dla flot Scania. Paliwooszczędna formuła z ochroną gładzi cylindrowych i kontrolą osadów przy wysokich obciążeniach.
84700 zł
20 ltr (42.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 20W-50, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem. Polecany do pojazdów dalekobieżnych i autobusów z normami EURO III przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia stabilny film smarny w wysokich temperaturach i ochronę przy paliwie o podwyższonej zawartości siarki.
85700 zł
20 ltr (42.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E4/E7 z dopuszczeniami MAN, Volvo, Scania i Renault. Przeznaczony do intensywnej eksploatacji w transporcie dalekobieżnym i mieszanym z interwałami do 160 000 km. Zapewnia szybki zimny rozruch, ochronę turbosprężarki i redukcję zużycia paliwa.
86700 zł
20 ltr (43.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot ciężarówek. Syntetyczny olej SAE 5W-20, niskopopiołowy, dedykowany do silników Euro VI-d. Przeznaczony do pojazdów SCANIA z normą LDF-5 i MAN z normą M 3977. Redukuje zużycie paliwa, chroni DPF, katalizatory i EGR w intensywnej eksploatacji.
87700 zł
20 ltr (43.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje silnikowe do samochodów ciężarowych

Filtry produktów
Dopuszczenia
zobacz więcej (20)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (23)
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
zobacz więcej (11)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (11)
Specyfikacje
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (120)