Typ oleju hydr. wg DIN 51524
Typ oleju hydr. wg ISO 6743-4
Opakowanie
Przeznaczenie
Rodzaj środka do obróbki metalu
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Wielofunkcyjny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami uszlachetniającymi. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk ślizgowych w maszynach przemysłowych. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar plastyczny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar syntetyczny w klasie konsystencji NLGI 1, bez silikonów, z dodatkami EP zwiększającymi ochronę antykorozyjną. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na kontakt z paliwami oraz do doszczelniania o-ringów i pierścieni Simmera. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, wysoka odporność na paliwa, oleje i wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, wysoka odporność na starzenie i wodę. Polecany do smarowania miejsc tarcia w samochodach osobowych i ciężarowych. Zakres temperatur od -40°C do +120°C, dopuszczenie Mercedes-Benz DBL 6804.00.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar przekładniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar litowy na bazie oleju syntetycznego, w klasie konsystencji NLGI 00, z dodatkami przeciwstarzeniowymi. Polecany do wysokoobciążonych przekładni narażonych na zanieczyszczenia oraz przy długich okresach przesmarowywania. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, właściwości tiksotropowe i doszczelniające
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Zagęszczacz: mydło litowe, baza syntetyczna, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do węzłów tarcia przy dużych skokach temperatur i intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -40°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję, dobra pompowalność.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu MoS₂, przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia trwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar do łożysk w wiadrze 18 kg dla flot pojazdów i warsztatów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło sodowe kompleksowe, baza syntetyczna. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych w intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -40°C do +180°C, wyjątkowa odporność na starzenie i wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar litowy z MoS₂ w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach użytkowych oraz maszynach budowlanych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenia MAN 285 Li-PF 2 i TUC 0819/10.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar półpłynny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowo-wapniowe, z dodatkami EP. Polecany do układów centralnego smarowania w pojazdach oraz niskoobciążanych przekładni przemysłowych. Zakres temperatur od -40°C do +110°C, dobra przetłaczalność i odporność na wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do intensywnych zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia trwałą ochronę elementów maszyn w normalnych warunkach pracy. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk w samochodach i łożysk igiełkowych wałów kardana przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, doskonała ochroną antykorozyjna i odporność na obciążenia.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny olej smarowy o szczególnie wysokiej stabilności lepkościowo-temperaturowej do hydrauliki, łożysk i przekładni. ISO VG 68 ; Opakowanie 205 litrów
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej czyszczący w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Specjalistyczny olej z właściwościami czyszczącymi i dyspergującymi, odporność FZG 10 stopień. Polecany do płukania układów hydraulicznych i odblokowywania sprzęgieł elektromagnetycznych wielopłytkowych. Pełne właściwości smarne w trakcie czyszczenia, ochroną antykorozyjna i bezpieczeństwo dla uszczelnień.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny, bezpopiołowy olej klasy HLP-D, bezcynkowy z dodatkami fosforowo-siarkowymi, ISO VG 32. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i przekładni przy intensywnej eksploatacji pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej maszynowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot przy intensywnej eksploatacji. Lekki olej maszynowy na bazie selektywnie rafinowanych olejów bazowych, klasa ISO VG 22. Polecany do szybkoobrotowych wrzecion, łożysk oraz układów smarowania obiegowego maszyn przemysłowych. Stabilny film smarny, szybkie odpowietrzanie i skuteczna ochroną antykorozyjna stali.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy na bazie oleju mineralnego, przeznaczony do smarowania różnego rodzaju łożysk tocznych i ślizgowych. Smar jest stabilny termicznie, łatwo pompowalny oraz odporny na działanie wody, a zawarte dodatki zapewniają dobrą ochronę antykorozyjną i odporność na starzenie. Zakres temperatur pracy: od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: sulfoniat wapnia kompleksowy, z bardzo skutecznymi dodatkami EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w przemyśle budowlanym i hutniczym. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wysokotemperaturowy smar syntetyczny w opakowaniu 25 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 1-2, zagęszczacz: poliurea, na bazie oleju syntetycznego. Polecany do łożysk w lakierniach kataforetycznych oraz przenośnikach i urządzeniach suszarniczych. Zakres temperatur od -20°C do +200°C, wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na starzenie.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w klasie konsystencji NLGI 1, produkowany z parafinowych olejów bazowych o wysokiej lepkości. Zawiera dodatki EP zapewniające doskonałe smarowanie elementów poddawanych wysokim, dynamicznym i udarowym obciążeniom w przemyśle i motoryzacji. Charakteryzuje się dobrą przetłaczalnością w niskich temperaturach, wysoką odpornością na utlenianie oraz skutecznym działaniem antykorozyjnym. Zakres temperatur pracy od -20°C do +120°C. NLGI 1, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie - wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 0, zagęszczacz mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do elementów poddawanych wysokim i udarowym obciążeniom przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -25°C do +110°C, doskonała przetłaczalność w niskich temperaturach.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań przemysłowych i serwisowych w systemach smarowania wymagających większych ilości produktu. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn w zakresie temperatur od -30°C do +80°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe. Opakowanie – beczka 50 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych w systemach smarowania wymagających większych ilości produktu. Zawiera dodatki EP, zapewniając długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod obciążeniem. Zakres temperatur pracy od -20°C do +140°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do centralnych i ręcznych systemów smarowania w przemyśle i rolnictwie. Zapewnia trwałą ochronę średnio obciążonych elementów bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 18 kg
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Nieemulgujący olej obróbczy w beczce 205 litrów do długotrwałej eksploatacji przemysłowej. Olej mineralny z dodatkami EP i antykorozyjnymi, bez chloru, cynku i metali ciężkich, klasa ISO VG 22. Polecany do szlifowania i obróbki skrawaniem stali, żeliwa oraz metali kolorowych. Spełnia normę HLP wg DIN 51525-2, niska emisja mgły olejowej - ekonomia skali w centralnym układzie chłodzenia obrabiarek.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Nieemulgujący olej obróbczy w beczce 205 litrów do profesjonalnej eksploatacji i hurt. Olej mineralny z dodatkami EP i antykorozyjnymi, bez chloru, cynku i metali ciężkich, klasa ISO VG 10. Polecany do szlifowania wałów rozrządu i korbowych CBN oraz obróbki stali i metali kolorowych. Niska emisja mgły olejowej, znakomite właściwości myjące - czyste ściernice i maszyny przy ekonomii skali.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar litowy z dodatkami EP w klasie konsystencji NLGI 1, oparty na wyselekcjonowanych olejach bazowych. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych oraz smarowania podwozi przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów przy intensywnej eksploatacji. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 1, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk kół i łożysk w suwnicach obciążonych mechanicznie i termicznie. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i ochroną antykorozyjna.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar wapniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 0, zagęszczacz wapniowy, z dodatkami EP. Polecany do układów centralnego smarowania i łożysk obciążonych termicznie przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar litowy kompleksowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych oraz piasty kół i przegubów wałów kardana w samochodach ciężarowych. Zakres temperatur od -50°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar wapniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe, z pakietem dodatków EP i antykorozyjnych. Polecany do układów centralnego smarowania i punktów narażonych na wilgoć i korozję cierną. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i słabe kwasy.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie

Środki smarne dla przemysłu

Filtry produktów
Typ oleju hydr. wg DIN 51524
Typ oleju hydr. wg ISO 6743-4
Opakowanie
zobacz więcej (85)
Przeznaczenie
zobacz więcej (17)
Rodzaj środka do obróbki metalu
Dodatkowa informacja
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
zobacz więcej (83)
ISO VG
zobacz więcej (14)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (59)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz