Opakowanie
Przeznaczenie
Klasa konsystencji smaru NLGI
Syntetyczny smar do motocykli w opakowaniu 500 g - zapas serwisowy do smownicy ręcznej. Smar syntetyczny klasy NLGI 2 z zagęszczaczem litowym, czerwony kolor ułatwia identyfikację. Polecany do łożysk kół i elementów zawieszenia narażonych na kontakt z wodą. Odporny na wymywanie i wysokie obciążenia, nie wycieka z miejsc aplikacji.
8497 
W magazynie
+
Syntetyczny smar motocyklowy w 2 opakowaniach 500 g - zapas serwisowy do regularnego serwisu. Baza syntetyczna w klasie konsystencji NLGI 2, czerwony kolor ułatwia identyfikację miejsca aplikacji. Polecany do łożysk kół i elementów zawieszenia narażonych na kontakt z wodą. Odporny na wymywanie i wysokie obciążenia, wypiera wodę i zapewnia ochronę antykorozyjną.
15400 
2 szt. (77.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Syntetyczny smar motocyklowy w 6 opakowaniach 500 g - zapas serwisowy do obsługi floty lub regularnego smarowania smarównicą ręczną. Baza syntetyczna z dodatkami EP w klasie konsystencji NLGI 2, czerwona barwa ułatwia identyfikację miejsca aplikacji. Polecany do łożysk kół i elementów zawieszenia narażonych na wodę i obciążenia udarowe. Odporny na wymywanie, nie wycieka z miejsc aplikacji, zapewnia skuteczną ochronę antykorozyjną.
44400 
6 szt. (74.00 zł za szt.)
Brak w magazynie

Smary do motocykli FUCHS Silkolene

SMARY DO MOTOCYKLI

Smar do motocykla to specjalistyczny środek chroniący ruchome elementy jednośladu przed tarciem, zużyciem i korozją. Odpowiednio dobrany smar motocyklowy zabezpiecza łożyska kół, łożyska sterowe oraz sworznie i tuleje zawieszenia, a także miejsca szczególnie narażone na działanie wody, błota i wysokich temperatur. Dzięki temu poprawia trwałość podzespołów i bezpieczeństwo jazdy.

Dobry smar do motocykla powinien spełniać kilka kluczowych wymagań. Przede wszystkim musi być odporny na wysokie temperatury i obciążenia - nie wyciekać ani nie rozrzedzać się w miejscach intensywnej pracy. Ważna jest też odporność na wodę i wymywanie oraz skuteczne właściwości antykorozyjne, chroniące metalowe elementy przed rdzą. Przyczepna, jednolita konsystencja sprawia, że smar równomiernie pokrywa powierzchnie i pozostaje na miejscu nawet pod dużym obciążeniem.

Smary motocyklowe znajdują zastosowanie przede wszystkim w łożyskach kół, łożyskach sterowych, sworzniach i tulejach wahacza oraz elementach zawieszenia. W motocyklach z napędem wałem smaruje się także przegub kardana. Sprawdzają się zarówno w codziennej eksploatacji drogowej, jak i w trudnych warunkach terenowych oraz w sporcie - w motocyklach wyścigowych i off-road, gdzie podzespoły narażone są na ekstremalne obciążenia, wodę i błoto.

W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości, syntetyczne smary do motocykli marki SILKOLENE - wielofunkcyjne, odporne na wysokie temperatury i wymywanie, zapewniające skuteczne smarowanie oraz ochronę antykorozyjną podzespołów Twojego jednośladu.


Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Klasa konsystencji smaru NLGI
Odstąp od umowy tutaj