FUCHS RENOLIT - smary plastyczne dla przemysłu

FUCHS RENOLIT

FUCHS RENOLIT - smary plastyczne i pasty


RENOLIT to linia przemysłowych smarów plastycznych i past smarnych marki FUCHS, opracowana z myślą o niezawodnym smarowaniu elementów pracujących w warunkach wysokich obciążeń, zmiennych temperatur i trudnych środowisk eksploatacyjnych. Smary RENOLIT wyróżniają się wysoką wydajnością, stabilnością parametrów roboczych oraz bardzo dobrą kompatybilnością z materiałami uszczelnień.

Szerokie portfolio smarów RENOLIT pozwala dobrać optymalne rozwiązanie do niemal każdej aplikacji przemysłowej. Oferta obejmuje m.in. smary wielofunkcyjne i długowieczne, smary do łożysk tocznych i ślizgowych, smary przekładniowe, produkty do obrabiarek, kolejnictwa oraz smary przeznaczone do pracy w ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach. Dostępne są również smary biologicznie szybko degradowalne, przeznaczone do zastosowań wrażliwych środowiskowo.

Właściwości smarów RENOLIT są kształtowane poprzez odpowiedni dobór olejów bazowych, zagęszczaczy i pakietów dodatków. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie smarów odpornych na wodę i warunki atmosferyczne, zdolnych do przenoszenia wysokich obciążeń, o zwiększonej przyczepności lub zdolności penetracji. Pasty smarne RENOLIT, wzbogacone o specjalne stałe środki smarne, zapewniają skuteczną ochronę w warunkach tarcia granicznego, przy dużych naciskach lub zmiennych kierunkach ruchu.

Dobór odpowiedniego smaru plastycznego ma kluczowe znaczenie dla trwałości maszyn i ciągłości produkcji. RENOLIT to nie tylko szeroka gama produktów, ale także możliwość budowy optymalnego systemu smarowania, dopasowanego do konkretnej aplikacji i warunków pracy.

Wielofunkcyjny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami uszlachetniającymi. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk ślizgowych w maszynach przemysłowych. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar syntetyczny w klasie konsystencji NLGI 1, bez silikonów, z dodatkami EP zwiększającymi ochronę antykorozyjną. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na kontakt z paliwami oraz do doszczelniania o-ringów i pierścieni Simmera. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, wysoka odporność na paliwa, oleje i wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, wysoka odporność na starzenie i wodę. Polecany do smarowania miejsc tarcia w samochodach osobowych i ciężarowych. Zakres temperatur od -40°C do +120°C, dopuszczenie Mercedes-Benz DBL 6804.00.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar przekładniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar litowy na bazie oleju syntetycznego, w klasie konsystencji NLGI 00, z dodatkami przeciwstarzeniowymi. Polecany do wysokoobciążonych przekładni narażonych na zanieczyszczenia oraz przy długich okresach przesmarowywania. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, właściwości tiksotropowe i doszczelniające
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Zagęszczacz: mydło litowe, baza syntetyczna, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do węzłów tarcia przy dużych skokach temperatur i intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -40°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję, dobra pompowalność.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu MoS₂, przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia trwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar do łożysk w wiadrze 18 kg dla flot pojazdów i warsztatów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło sodowe kompleksowe, baza syntetyczna. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych w intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -40°C do +180°C, wyjątkowa odporność na starzenie i wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar litowy z MoS₂ w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach użytkowych oraz maszynach budowlanych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenia MAN 285 Li-PF 2 i TUC 0819/10.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar półpłynny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowo-wapniowe, z dodatkami EP. Polecany do układów centralnego smarowania w pojazdach oraz niskoobciążanych przekładni przemysłowych. Zakres temperatur od -40°C do +110°C, dobra przetłaczalność i odporność na wodę.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do intensywnych zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do zastosowań przemysłowych i flotowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia niezawodną ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – beczka 180 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia trwałą ochronę elementów maszyn w normalnych warunkach pracy. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wysokotemperaturowy smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk w samochodach i łożysk igiełkowych wałów kardana przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, doskonała ochroną antykorozyjna i odporność na obciążenia.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy na bazie oleju mineralnego, przeznaczony do smarowania różnego rodzaju łożysk tocznych i ślizgowych. Smar jest stabilny termicznie, łatwo pompowalny oraz odporny na działanie wody, a zawarte dodatki zapewniają dobrą ochronę antykorozyjną i odporność na starzenie. Zakres temperatur pracy: od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: sulfoniat wapnia kompleksowy, z bardzo skutecznymi dodatkami EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w przemyśle budowlanym i hutniczym. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w klasie konsystencji NLGI 1, produkowany z parafinowych olejów bazowych o wysokiej lepkości. Zawiera dodatki EP zapewniające doskonałe smarowanie elementów poddawanych wysokim, dynamicznym i udarowym obciążeniom w przemyśle i motoryzacji. Charakteryzuje się dobrą przetłaczalnością w niskich temperaturach, wysoką odpornością na utlenianie oraz skutecznym działaniem antykorozyjnym. Zakres temperatur pracy od -20°C do +120°C. NLGI 1, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie - wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 0, zagęszczacz mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do elementów poddawanych wysokim i udarowym obciążeniom przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -25°C do +110°C, doskonała przetłaczalność w niskich temperaturach.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań przemysłowych i serwisowych w systemach smarowania wymagających większych ilości produktu. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn w zakresie temperatur od -30°C do +80°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe. Opakowanie – beczka 50 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych w systemach smarowania wymagających większych ilości produktu. Zawiera dodatki EP, zapewniając długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod obciążeniem. Zakres temperatur pracy od -20°C do +140°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do zastosowań przemysłowych i flotowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia trwałą ochronę łożysk i węzłów tarcia w długotrwałej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -20°C do +140°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – beczka 180 kg.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do centralnych i ręcznych systemów smarowania w przemyśle i rolnictwie. Zapewnia trwałą ochronę średnio obciążonych elementów bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 18 kg
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar litowy z dodatkami EP w klasie konsystencji NLGI 1, oparty na wyselekcjonowanych olejach bazowych. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych oraz smarowania podwozi przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów przy intensywnej eksploatacji. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 1, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk kół i łożysk w suwnicach obciążonych mechanicznie i termicznie. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i ochroną antykorozyjna.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar wapniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny w klasie konsystencji NLGI 0, zagęszczacz wapniowy, z dodatkami EP. Polecany do układów centralnego smarowania i łożysk obciążonych termicznie przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Syntetyczny smar litowy kompleksowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych oraz piasty kół i przegubów wałów kardana w samochodach ciężarowych. Zakres temperatur od -50°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wielofunkcyjny smar wapniowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe, z pakietem dodatków EP i antykorozyjnych. Polecany do układów centralnego smarowania i punktów narażonych na wilgoć i korozję cierną. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i słabe kwasy.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wysokotemperaturowy smar polimocznikowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny z zagęszczaczem poliuretanowym w klasie konsystencji NLGI 2, z bardzo dobrymi właściwościami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych oraz dmuchaw gorącego powietrza przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, wysoka odporność na wodę i agresywne media.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Uniwersalny smar litowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar mineralny z zagęszczaczem mydłem litowym, w klasie konsystencji NLGI 3. Polecany do średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach oraz maszynach. Zakres temperatur od -30°C do +130°C, dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Smar litowy-kompleksowy w beczce 180 kg dla hurtowni, dużych flot i przemysłu. Wielofunkcyjny smar z zagęszczaczem litowo-kompleksowym i EP, klasa NLGI 2. Zalecany do łożysk silników elektrycznych i wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, zapewnia odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 3, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk oporowych sprzęgieł w samochodach. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Wysokotemperaturowy smar EP w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 1, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk oporowych sprzęgieł w samochodach. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
W magazynie
Opakowanie
zobacz więcej (43)
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (16)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz