18 kg FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C], Opakowanie / zestaw: 18 kg - sklep olejefuchs.pl
18 kg FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C]
80700 zł

18 kg FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C]

600920869

Wysyłka do 5 dni roboczych


Waga przesyłki: 21.500 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 – 18 kg

FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 to wielofunkcyjny, litowy smar plastyczny, z zawartością dwusiarczku molibdenu MoS2, zagęszczony mydłem litowym kwasu 12hydroxystearynowego.

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 jest produktem wysokoefektywnym o doskonałych właściwościach smarnych oraz przeciwzużyciowych, dedykowany do zastosowania, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym. Smar charakteryzuje się długą żywotnością i nie ma skłonności do utwardzania się oraz wykruszania po dłuższym okresie pracy. RENOLIT MOLITEN 2 posiada zdolność do przenoszenia bardzo wysokich obciążeń, w tym dynamicznych. Zawarta w nim kompozycja bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS2, w znaczny sposób poprawia jego właściwości smarne.

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT MOLITEN 2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +130°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • wysoka stabilność mechaniczna,
  • bardzo dobra przyczepność do powierzchni metalowych,
  • doskonałe właściwości antykorozyjne,
  • wysoka odporność na utlenianie,
  • długa żywotność.
Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
3897 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
6100 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
13400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 5
23800 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 10
41600 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20
55000 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20 + smarownica
80700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
18 kg
81400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40
94800 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40 + smarownica
Informacje techniczne
Condition
New
MPN
600920869
Opakowanie / zestaw
  • 18 kg
Przeznaczenie
  • Smar
Dodatkowe info
  • Z molibdenem
Parametry
Barwa
ciemnoszara
Struktura
miękka
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2700
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
190
Penetracja [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP F 2 K-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +130
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
130
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
220
DPD Kurier przedpłata 37.97 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.