18 kg FUCHS RENOLIT UNI 2 - uniwersalny smar litowy NLGI 2 [-30°C do +120°C]
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_uni_2_all.pdf
UNI 2 czy EP 2? Sprawdź, czy potrzebujesz smaru EP
RENOLIT UNI 2 - ta karta
Uniwersalny smar litowy bez klasyfikacji EP (DIN 51825: K2K-30). NLGI 2, od -30°C do +120°C. Do łożysk tocznych i ślizgowych oraz układów centralnego smarowania.
RENOLIT EP 2
Smar litowy z dodatkami EP do pracy pod wysokim obciążeniem. NLGI 2, od -25°C do +130°C. Wybierz go, gdy producent maszyny wymaga smaru EP.
Zobacz RENOLIT EP 2 ›RENOLIT UNI 2 także w tubach 400 g
Do smarownicy ręcznej weź tuby 400 g - w zestawie zawsze taniej. Ten sam smar jest też w innych opakowaniach.
10 sztuktuby 400 g
20 sztuknajczęściej wybierany
40 sztuktuby 400 g
20 sztuk + smarownicazestaw startowyInne opakowania: 1 sztuka · 2 sztuki · 5 sztuk · 40 + smarownica · 180 kg.
SMAR FUCHS RENOLIT UNI 2 - 18 kg
FUCHS RENOLIT UNI 2 to uniwersalny smar litowy na bazie zagęszczacza litowego i oleju mineralnego. FUCHS przeznacza go do łożysk tocznych i ślizgowych oraz do układów centralnego smarowania.
Smar RENOLIT UNI 2 pracuje w zakresie od -30°C do +120°C, krótkotrwale do +130°C. Nie jest smarem EP - w jego oznaczeniu według DIN 51825 (K2K-30) nie ma litery P, którą norma oznacza smary z dodatkami EP. Dobrze się pompuje nawet w niskich temperaturach i chroni elementy przed zużyciem.


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT UNI 2 według karty technicznej FUCHS:
- zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (krótkotrwale do +130°C),
- klasa konsystencji NLGI 2,
- dobra stabilność mechaniczna,
- dobra pompowalność w układach centralnego smarowania, nawet w niskich temperaturach,
- doskonała ochrona przed zużyciem,
- olej bazowy mineralny o lepkości 100 mm²/s w 40°C, barwa bursztynowa, temperatura kroplenia 185°C.
Zastosowanie
FUCHS RENOLIT UNI 2 to uniwersalny smar do codziennego smarowania łożysk. Dobierz go do wymagań producenta maszyny: konsystencji (NLGI 2), temperatury pracy i obciążenia.
Według FUCHS RENOLIT UNI 2 jest przeznaczony do:
- łożysk tocznych i ślizgowych w maszynach, urządzeniach i pojazdach,
- układów centralnego smarowania - dzięki dobrej pompowalności, także w niskich temperaturach.
Gdy producent wymaga smaru z dodatkami EP, sprawdź RENOLIT EP 2.

Przyda się też
Warto wiedzieć
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Klasa konsystencji NLGI | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|---|
|
3597 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
5600 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
12200 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
20800 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
39500 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
52900 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
69700 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
75000 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
88400 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
2,09700 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
- 18 kg
- Smar
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| DPD Kurier przedpłata | 37.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.


