OLEJE PRZEKŁADNIOWE I OBIEGOWE DO ZASTOSOWANIA W PRZEMYŚLE

Oleje przekładniowe dla przemysłu

OLEJE PRZEKŁADNIOWE DLA PRZEMYSŁU

Olej przekładniowy to kluczowy element zapewniający sprawne działanie przekładni, skrzyń biegów i mechanizmów napędowych w maszynach przemysłowych. Chroni przed zużyciem, redukuje tarcie i zapobiega przegrzewaniu nawet w warunkach wysokich obciążeń. W naszej ofercie znajdziesz oleje o różnych klasach lepkości, dostosowane do pracy w szerokim zakresie temperatur i intensywności użytkowania. Oferujemy oleje do przekładni oparte na róznych bazach olejowych, a także produkty o podwyższonej odporności na utlenianie, temperaturę, a oraz różnego rodzaju obciążenia. Wybierz odpowiedni olej i zapewnij długą żywotność swoim przekładniom!

Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Mineralny bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Bezpopiołowy olej klasy HLP, ISO VG 68, z dodatkami fosforowo-siarkowymi bez cynku. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i pomp przy intensywnej eksploatacji flot pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, właściwości deemulgacyjne, neutralny dla uszczelek i metali kolorowych.
48700 
20 ltr (24.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP, ISO VG 150. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Temperatura pracy do 100°C, doskonała ochroną przed micro-pittingiem i zużyciem ciernym.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP/AW, ISO VG 68. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Ochrona przed mikropittingiem i zużyciem ciernym, zgodność z normą DIN 51517-3.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Bezpopiołowy olej klasy HLP, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi bez cynku. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i pomp przy intensywnej eksploatacji flot pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, właściwości deemulgacyjne, neutralny dla uszczelek i metali kolorowych.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP, ISO VG 220. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Temperatura pracy do 100°C, doskonała ochroną przed micro-pittingiem i zużyciem ciernym.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP/AW, ISO VG 100. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Zgodność z normą DIN 51517-3, doskonała deemulgacja i ochroną przed micropittingiem.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów i flot. Bezpopiołowy olej mineralny klasy ISO VG 46 z dodatkami fosforowo-siarkowymi, bez cynku. Polecany do układów hydraulicznych pomp łopatkowych i przekładni przemysłowych przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
51700 
20 ltr (25.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP, ISO VG 320. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Temperatura pracy do 100°C, doskonała ochroną przed micro-pittingiem i zużyciem ciernym.
53700 
20 ltr (26.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP, ISO VG 460. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, planetarnych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Temperatura pracy do 100°C, doskonała ochroną przed micro-pittingiem i zużyciem ciernym.
55700 
20 ltr (27.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP z dodatkami EP, ISO VG 680. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Temperatura pracy do 100°C, doskonała ochroną przed micro-pittingiem i zużyciem ciernym.
58700 
20 ltr (29.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny, bezpopiołowy olej klasy HLP-D, bezcynkowy z dodatkami fosforowo-siarkowymi, ISO VG 32. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i przekładni przy intensywnej eksploatacji pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
66700 
20 ltr (33.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów i flot. Olej mineralny klasy CLP z dodatkami EP i właściwościami detergująco-dyspergującymi, ISO VG 220. Polecany do przemysłowych przekładni zębatych czołowych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Stabilna praca w obecności wody i zanieczyszczeń, ochroną przed osadami i zużyciem elementów.
91700 
20 ltr (45.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej przemysłowy klasy CLP PLUS z dodatkami EP/AW i właściwościami detergującymi, ISO VG 320. Polecany do przekładni czołowych, stożkowych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Utrzymuje czystość układu, odporna na wilgoć i pyły, nośność zwiększona vs. standard CLP.
91700 
20 ltr (45.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy z MoS2 w opakowaniu 20 l dla warsztatów i flot. Olej mineralny klasy CLP z dwusiarczkiem molibdenu i dodatkami EP/AW, ISO VG 220. Polecany do wysokoobciążonych przekładni udarowych i przekładni ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 100°C (krótkotrwale 150°C), odporność FZG >12 i redukcja hałasu.
1,04700 
20 ltr (52.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW, ISO VG 320. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, planetarnych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 150°C, zgodność z DIN 51517-3 i kompatybilność z olejami mineralnymi.
1,21700 
20 ltr (60.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW, ISO VG 220. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, planetarnych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 150°C, zgodność z DIN 51517-3 i kompatybilność z olejami mineralnymi.
1,31700 
20 ltr (65.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW najnowszej generacji, ISO VG 220. Polecany do przemysłowych przekładni zamkniętych, planetarnych i ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Dobre właściwości niskotemperaturowe, wysoki indeks lepkości, dopuszczenia Siemens-Flender i Liebherr.
1,45700 
20 ltr (72.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW najnowszej generacji, ISO VG 320. Polecany do ciężko obciążonych przekładni przemysłowych i przekładni ślimakowych przy intensywnej eksploatacji. Wysoki indeks lepkości, ochroną przed micro-pittingiem i dopuszczenia Siemens-Flender oraz Liebherr.
1,47700 
20 ltr (73.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW najnowszej generacji, ISO VG 460. Polecany do wysokoobciążonych przekładni przemysłowych i dużych przekładni planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Wysoki indeks lepkości, ochroną przed micro-pittingiem i dopuszczenia Siemens-Flender oraz Liebherr.
1,63700 
20 ltr (81.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie PAO z dodatkami EP/AW najnowszej generacji, ISO VG 680. Polecany do silnie obciążonych przekładni przemysłowych i układów napędowych maszyn przy intensywnej eksploatacji. Wysoki indeks lepkości, stabilność oksydacyjna i ochroną antykorozyjna elementów przekładni.
1,66700 
20 ltr (83.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 320. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i przekładni planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Niskie tarcie, ochroną przed mikropittingiem i dopuszczenia Flender, SEW oraz Alpha Getriebebau.
1,72700 
20 ltr (86.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 680. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i ciężkich maszyn przemysłowych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, niskie tarcie i dopuszczenia Flender, SEW oraz Alpha Getriebebau.
1,74700 
20 ltr (87.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 220. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, dopuszczenia Flender, Alpha Getriebebau i SEW.
1,76700 
20 ltr (88.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 460. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, niskie tarcie i dopuszczenia Flender, SEW oraz Alpha Getriebebau.
1,84700 
20 ltr (92.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 46. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, niskie tarcie i dopuszczenia Flender, SEW oraz Alpha Getriebebau.
1,93700 
20 ltr (96.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 150. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, dopuszczenia Flender, SEW i Alpha Getriebebau.
2,66700 
20 ltr (133.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 150, ochroną przed mikropittingiem. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych z systemem obiegowym. Praca do 100°C (chwilowo 120°C), znakomita deemulgacja wody i ochroną antykorozyjna.
4,59700 
205 ltr (22.42 zł za ltr)
Brak w magazynie
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 68, zgodny z DIN 51517-3. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych w układach obiegowych i natryskowych. Wysoka stabilność oksydacyjna, znakomita deemulgacja wody i ochroną przed mikropittingiem.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
Brak w magazynie
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 100, zgodny z DIN 51517-3. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych w układach obiegowych i natryskowych. Wysoka stabilność oksydacyjna, znakomita deemulgacja wody i ochroną przed mikropittingiem.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 220, wysoka odporność na starzenie. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych z smarowaniem obiegowym. Praca do 100°C (skoki do 120°C), doskonała deemulgacja wody i ochroną przed mikro-pittingiem.
4,79700 
205 ltr (23.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
4,89700 
205 ltr (23.89 zł za ltr)
W magazynie
+
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 320, wysoka nośność obciążeń. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, planetarnych i śrubowych z smarowaniem obiegowym. Praca do 100°C (skoki do 120°C), znakomita deemulgacja wody i ochroną przed mikro-pittingiem.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie

PRZEMYSŁOWE OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Oleje przekładniowe to niezbędny element wielu przemysłowych procesów produkcyjnych. Stanowią one jeden z podstawowych środków smarnych, którego zadaniem jest zapewnienie skutecznego smarowania i ochrony przed zużyciem maszyn i urządzeń. Oleje przekładniowe używane są w urządzeniach, które przekazują moment obrotowy z jednego elementu do drugiego, w tym w przekładniach mechanicznych, przekładniach stożkowych, przekładniach ślimakowych i wielu innych.

Właściwości olejów przekładniowych są kluczowe dla skutecznego działania maszyn i urządzeń. Ich skład zapewnia zmniejszenie tarcia pomiędzy elementami przekładni, a także ochronę przed korozją i osadzaniem się osadów. Dodatkowo, oleje przekładniowe muszą być odporne na wysokie temperatury oraz zapewniać skuteczne smarowanie podczas pracy w trudnych warunkach.

Istnieje wiele różnych rodzajów olejów do przekładni, które są dostosowane do konkretnych zastosowań i wymagań technicznych. Dlatego przed wyborem odpowiedniego oleju przekładniowego ważne jest uwzględnienie wymagań technicznych urządzenia oraz warunków jego pracy. Wybór odpowiedniego środka do przekładni może wpłynąć na skuteczność działania maszyn i urządzeń oraz na ich żywotność.

Ważnym aspektem stosowania olejów w przekładniach jest ich właściwe konserwowanie i wymiana. Regularne wymiany oleju zapewniają optymalną wydajność i dłuższą żywotność maszyn i urządzeń.

W naszej ofercie znajdziesz duży wybór olejów przekładniowych FUCHS do zastosowania w różnych aplikacjach i dedykowanych do różnych przekładni pracujących w wielu warunkach i rodzajach obciążeń.


Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Specyfikacje
zobacz więcej (24)
ISO VG
zobacz więcej (9)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (26)