20 litrów FUCHS RENOLIN PG 46 - przemysłowy syntetyczny olej przekładniowy
Producent/podmiot odpowiedzialny
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolin_pg_46_all.pdf
OLEJ PRZEKŁADNIOWY - FUCHS RENOLIN PG 46 – 20 litrów
FUCHS RENOLIN PG 46 to syntetyczny, przemysłowy olej przekładniowy z klasą lepkości ISO VG 46, na bazie poliglikoli (PAG), opracowany z myślą o maksymalnej ochronie elementów pracujących w wysokich obciążeniach i szerokim zakresie temperatur. Dzięki zastosowaniu specjalnych dodatków przeciwzużyciowych EP, zapewnia stabilny film smarny oraz wyjątkową odporność na ścieranie i starzenie.
Olej przekładniowy FUCHS RENOLIN PG 46, w porównaniu z tradycyjnymi olejami mineralnymi, charakteryzuje się niższym współczynnikiem tarcia i lepszym przenoszeniem ciepła, co ogranicza nagrzewanie przekładni, a także zwiększa jej żywotność. Olej ten cechuje się również doskonałą czystością układu, minimalną skłonnością do pienienia i wysoką odpornością na utlenianie, co pozwala na długie interwały wymiany nawet w wymagających aplikacjach przemysłowych.
Zastosowanie
Olej przekładniowy FUCHS RENOLIN PG 46 został opracowany do smarowania wysoko obciążonych przekładni czołowych, stożkowych, planetarnych oraz ślimakowych, w których kluczowa jest redukcja tarcia i ochrona zębów przed zużyciem. Ze względu na niski współczynnik tarcia, jest szczególnie polecany do przekładni ślimakowych, gdzie zapewnia płynną i cichą pracę.
RENOLIN PG 46 doskonale sprawdza się również w przekładniach przenoszących dużą moc, maszynach papierniczych, kalandrach i łożyskach tocznych, pracujących w wysokich temperaturach – nawet do 200°C. Olej posiada dopuszczenia Flender, SEW oraz Alpha Getriebebau, potwierdzające jego wysoką skuteczność w aplikacjach przemysłowych.
Właściwości
Olej przekładniowy FUCHS RENOLIN PG 46 charakteryzuje się następującymi cechami:
- bardzo dobra odporność na ścieranie i mikropitting – test FZG > 12,
- wyjątkowa stabilność lepkościowo-temperaturowa (wysoki wskaźnik VI),
- skuteczna ochrona przed korozją i zużyciem łożysk,
- niska tendencja do pienienia i szybkie wydzielanie powietrza,
- wysoka odporność na starzenie i utlenianie – długie okresy między wymianami,
- odporność na powstawanie tzw. „szarych plam” na zębach przekładni,
- doskonałe właściwości smarne i bardzo dobra czystość układu,
- przeznaczony do pracy w niskich i wysokich temperaturach otoczenia.
- Olej przekładniowy
- Podwyższony wskaźnik lepkości
| InPost Kurier przedpłata | 29.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 37.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA