Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia bardzo szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę silnika w wysokich temperaturach. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – butelka 1 litr.
7297 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia bardzo szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę silnika w wysokich temperaturach. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – butelka 5 litrów.
25700 zł
5 ltr (51.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia bardzo szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę silnika w wysokich temperaturach. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
30700 zł
6 ltr (51.17 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia bardzo szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę silnika w wysokich temperaturach. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
35700 zł
7 ltr (51.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia bardzo szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę silnika w wysokich temperaturach. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
40700 zł
8 ltr (50.88 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia stabilną ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur oraz wysoką odporność na intensywną eksploatację. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
50700 zł
10 ltr (50.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia stabilną ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur oraz wysoką odporność na intensywną eksploatację. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
74700 zł
15 ltr (49.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C937-A

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C937-A

Norma FORD WSS-M2C937-A (zapisywana też jako Ford 937A) to norma Forda dla olejów silnikowych o lepkości 0W-40 z wysoką lepkością HTHS (powyżej 3,5 mPa·s), przygotowana dla silnika 2.5 Duratec-RS w Focusie RS.

Olej z tą normą musi utrzymać wytrzymały film olejowy przez cały interwał wymiany, także przy sportowej i bardzo intensywnej jeździe.

Oleje z normą 937-A to zwykle oleje ACEA A3/B4, często z normami innych marek, np. BMW LL-01 i MB 229.5.


Norma FORD WSS-M2C937-A w skrócie

SAE 0W-40

olej o wysokiej lepkości HTHS do mocno obciążonego silnika

HTHS > 3,5 mPa·s

wysoka lepkość w 150°C na panewkach i pierścieniach - grubszy film olejowy

2.5 Duratec-RS

norma dla silnika Focusa RS


Gdzie spotkasz normę FORD WSS-M2C937-A?

Ford Focus RS

2.5 Duratec-RS

W instrukcji Focusa drugiej generacji Ford wymaga dla silnika 2.5 Duratec-RS w pełni syntetycznego oleju 0W-40 z normą WSS-M2C937-A. Focus ST z silnikiem 2.5 Duratec-ST ma w tej instrukcji normę FORD WSS-M2C913-C.

Uwaga: olej 0W-40 z normą 937-A nie zastępuje olejów oszczędzających paliwo (913-D, 948-B, 950-A) - w innych silnikach Forda wlewaj olej z normą podaną w instrukcji.


Norma FORD WSS-M2C937-A - najważniejsze dane

Wydawca normyFord
Klasa lepkości SAE0W-40
Lepkość HTHS w 150°C> 3,5 mPa·s (wysoka)
Zastosowaniesilnik 2.5 Duratec-RS (Focus RS)
Spotykane zapisy normyFORD WSS-M2C937-A, WSS M2C 937-A, Ford 937A

Pełnych wymagań normy FORD WSS-M2C937-A nie podajemy - w tabeli są dane z materiałów, które sprawdziliśmy: materiałów Forda i producentów olejów. Normę wyznacza instrukcja obsługi konkretnego auta.


Jakie modele Forda wymagają oleju FORD WSS-M2C937-A?

Ford przypisuje normę do auta i silnika - sprawdzimy, który olej pasuje do Twojego Forda. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Forda? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.

ZAPYTAJ O OLEJ


FUCHS rekomenduje ten olej dla normy FORD WSS‑M2C937‑A

FUCHS nie podaje normy FORD WSS-M2C937-A w specyfikacji tego oleju, ale jako producent zaleca go tam, gdzie ta norma jest wymagana.

Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń biegów, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania kierownicy dla Forda zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do Forda.


⚠  Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów Forda (instrukcje obsługi), informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Ford służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.



Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (9)