Modele FORD

Oleje FORD WSS-M2C961-A1

Specyfikacja FORD WSS-M2C961-A1 dotyczy olejów silnikowych klasy SAE 5W-30 do nowoczesnych silników benzynowych Forda, od jednostek EcoBoost po wolnossące V8. Oleje spełniające tę normę zapewniają ochronę przed zjawiskiem LSPI, trwałość łańcucha rozrządu, czystość turbosprężarki i stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur.

Klikając w przyciski poniżej, przeczytasz więcej informacji na temat specyfikacji FORD WSS-M2C961-A1 lub dobierzesz olej do swojego samochodu poprzez naszą wyszukiwarkę. Możesz też zapytać nas o olej, chętnie pomożemy.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją FORD WSS-M2C961-A1

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Olej silnikowy w butelce 5 litrów, idealny do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Syntetyczny olej klasy SAE 5W-30 z aprobatą dexos1 Gen 3, zastępujący wersję Gen 2. Dedykowany do silników benzynowych Opla, GM oraz marek azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai, Kia. Redukuje zjawisko LSPI, hamuje osady i ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1%. Opakowanie - butelka 5 litrów.
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5W30 w zestawie 10 litrów - zapas serwisowy dla floty i regularnego serwisu. Olej syntetyczny SAE 5W30 z aprobatą dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A i API SP RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, GM oraz producentów azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
38900 
10 ltr (38.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5W30 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty GM. Olej syntetyczny z certyfikatem dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A, API SP RC i API SN PLUS RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, Toyota, Honda i innych marek azjatyckich. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
57900 
15 ltr (38.60 zł za ltr)
W magazynie
+

norma FORD WSS-M2C961-A1

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C961-A1

Specyfikacja FORD WSS-M2C961-A1 została opracowana dla olejów silnikowych klasy SAE 0W20, z myślą o ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia. To norma przeznaczona do najnowocześniejszych silników benzynowych Forda, w których oprócz wysokiej sprawności i niskiego zużycia paliwa, liczy się także niezawodny rozruch i pełna ochrona jednostki w warunkach arktycznego klimatu. W praktyce oleje spełniające tę specyfikację są rekomendowane do stosowania tam, gdzie temperatura spada poniżej -30 °C.

Norma WSS-M2C961-A1 nie ogranicza się jedynie do podstawowych wymagań lepkościowych, lecz nakłada na producentów konieczność przejścia szeregu rozszerzonych testów jakościowych i trwałościowych. Olej musi pozytywnie zaliczyć m.in.:

  • test odporności na powstawanie osadów i nagarów w silniku,
  • test zużycia i trwałości łańcucha rozrządu,
  • test ochrony przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych),
  • test ochrony elementów rozrządu przy niskiej lepkości,
  • test czystości i odporności turbosprężarki na odkładanie osadów,
  • test odparowywania oleju i stabilności w wysokiej temperaturze,
  • test odporności na utlenianie i starzenie,
  • test efektywności energetycznej i oszczędności paliwa.

Dzięki tak rozbudowanemu pakietowi badań użytkownik ma pewność, że olej spełniający specyfikację FORD WSS-M2C961-A1 zapewni maksymalną ochronę silnika, zarówno podczas zimnych rozruchów, jak i w długotrwałej eksploatacji. Dodatkowo gwarantuje on kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami Forda wyposażonymi w turbosprężarki, systemy redukcji emisji spalin i technologie bezpośredniego wtrysku paliwa.

Wybór oleju zgodnego z WSS-M2C961-A1 to rozwiązanie dedykowane przede wszystkim kierowcom użytkującym swoje pojazdy w surowym, zimowym klimacie, gdzie liczy się niezawodność, łatwy rozruch, niska emisja oraz długowieczność silnika.


FORD WSS-M2C961-A1
Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (11)
Norma ILSAC