Norma FIAT 9.55535-DM1

Oleje FIAT 9.55535-DM1

FIAT 9.55535-DM1 (FCA 955535-DM1) to norma Fiata dla olejów 0W-20 klasy ACEA C5 (Mid SAPS, obniżone HTHS) do silników benzynowych, miękkich hybryd i diesla z AdBlue - m.in. Alfa Romeo Tonale 1.5 Mild Hybrid, Jeep Compass 1.3 i Fiat Qubo 1.3 MultiJet.

Poniżej oleje FUCHS do aut z normą FIAT 9.55535-DM1 - które z nich FUCHS rekomenduje, piszemy w opisie pod listą

Przeznaczenie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – butelka 1 litr.
7297 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
12400 zł
2 ltr (62.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
18000 zł
3 ltr (60.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
23600 zł
4 ltr (59.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – butelka 5 litrów.
24800 zł
5 ltr (49.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
30000 zł
6 ltr (50.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
34900 zł
7 ltr (49.86 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
39600 zł
8 ltr (49.50 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
49000 zł
10 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
73200 zł
15 ltr (48.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje silnikowe ze specyfikacją FIAT 9.55535-DM1

Oleje silnikowe ze specyfikacją FIAT 9.55535-DM1

Norma FIAT 9.55535-DM1 (zapisywana też jako FCA 955535-DM1) to norma Fiata dla olejów silnikowych o niskiej lepkości 0W-20 klasy ACEA C5. To olej o średniej zawartości popiołu (Mid SAPS) i obniżonej lepkości HTHS, nastawiony na oszczędność paliwa.

Specyfikacja DM1 nie jest specyfikacją tylko dla diesli: w instrukcjach Fiata, Alfy Romeo i Jeepa stoi zarówno przy silnikach benzynowych, w tym miękkich hybrydach, jak i przy dieslu z układem AdBlue. Oryginalny olej Fiata z tą specyfikacją ma lepkość 0W-20 i jest przygotowany do silników w specyfikacji Euro 6d.

Normę DM1 Fiat podaje w instrukcjach z lat 2018-2022. W tych samych instrukcjach diesle z AdBlue w Alfie Romeo Tonale i Jeepie Compass mają osobną specyfikację FIAT 9.55535-DSX (także olej 0W-20, ale inny olej oryginalny), a hybrydy plug-in 1.3 - specyfikację FIAT 9.55535-GS1 (olej 0W-30 ACEA C2). Normę zawsze wyznacza silnik i wydanie instrukcji, nie sam model.


Norma FIAT 9.55535-DM1 w skrócie

SAE 0W-20

olej o niskiej lepkości, nastawiony na oszczędność paliwa

ACEA C5

Mid SAPS i obniżona lepkość HTHS (klasa ACEA C5) na panewkach i pierścieniach

Benzyna i diesel

benzyny i miękkie hybrydy oraz diesel 1.3 MultiJet z AdBlue

Euro 6d

oryginalny olej Fiata z tą normą jest przygotowany do silników Euro 6d

Jedna butelka, kilka norm. Nowsze oleje 0W-20 klasy ACEA C6 mają specyfikację DM1 razem z innymi normami koncernu Stellantis: nowszy oryginalny olej Fiata 0W-20 ma naraz FIAT 9.55535-DSX, Stellantis FPW 9.55535/01, PSA B71 2010 i OPEL OV0401547-A20. Wspólny olej nie oznacza jednak, że normy są zamienne - wiąże instrukcja auta.


Do jakich silników Fiat wymaga specyfikacji FIAT 9.55535-DM1?

Silniki benzynowe

Alfa Romeo Tonale 1.5 Mild HybridJeep Compass 1.3 benzyna (2021)

W instrukcji Tonale z 2022 roku olej 0W-20 ACEA C5 ze specyfikacją DM1 jest przypisany do silnika 1.5 Mild Hybrid (130 i 160 KM), a w instrukcji Compassa na rok modelowy 2021 - do silników benzynowych 1.3 (130 i 150 KM).

Silnik Diesla z AdBlue

Fiat Qubo 1.3 MultiJet Euro 6 z UREAFiat Tipo 1.3 MultiJet z UREA

W instrukcjach Qubo i Tipo z 2018 roku olej 0W-20 ACEA C5 z normą DM1 jest przeznaczony do diesla 1.3 MultiJet z układem UREA (AdBlue).

Uwaga: hybrydy plug-in Jeepa Compass 4xe i Alfy Romeo Tonale z silnikiem 1.3 mają w tych samych instrukcjach inną normę - FIAT 9.55535-GS1 (olej 0W-30 ACEA C2). Olej klasy ACEA C5 jest przeznaczony do silników zaprojektowanych do olejów o obniżonej lepkości HTHS - wlewaj go tylko tam, gdzie wymaga go instrukcja.


Czym FIAT 9.55535-DM1 różni się od sąsiednich norm?

vs FIAT 9.55535-DSX

Norma DSX to także olej 0W-20, ale do nowszych diesli (w instrukcjach od 2018 roku zwykle do wersji z AdBlue), m.in. Alfa Romeo Giulia i Stelvio 2.2, Tonale 1.6 MultiJet. Oryginalny olej Fiata jest tam inny niż przy DM1.

vs FIAT 9.55535-GSX

Specyfikacja GSX to również olej 0W-20 - w nowszych olejach ACEA C6 występuje razem z DM1 i DSX. Fiat nie podaje, że te normy są zamienne.

vs FIAT 9.55535-GS1

Norma GS1 to olej 0W-30 ACEA C2 do benzyn, m.in. TwinAir i hybryd plug-in 1.3. Klasa ACEA C2 wymaga lepkości HTHS co najmniej 2,9 mPa·s, a C5 od 2,6 do poniżej 2,9 mPa·s - to inne wymagania.


Norma FIAT 9.55535-DM1 - najważniejsze dane

Wydawca normyFiat (FCA, dziś Stellantis)
Klasa lepkości SAE0W-20
Klasa ACEA podawana przy normieACEA C5 (Mid SAPS, obniżone HTHS)
Przeznaczeniesilniki benzynowe (także miękkie hybrydy) i Diesla z AdBlue (UREA)
Olej oryginalny Fiata0W-20, ACEA C5, do silników Euro 6d
Lepkość HTHS w 150°C (limit ACEA C5)≥ 2,6 i < 2,9 mPa·s
Popiół siarczanowy (limit ACEA C5)≤ 0,8% m/m
Spotykane zapisy normyFIAT 9.55535-DM1, FIAT 9.55535 DM1, FCA 955535-DM1

Limity HTHS i popiołu w tabeli to limity klasy ACEA C5 (wersja 2023), którą Fiat podaje przy normie FIAT 9.55535-DM1 - pełnych wymagań normy Fiata nie podajemy. Normę wyznacza instrukcja obsługi konkretnego auta.


Jakie modele Fiat wymagają oleju FIAT 9.55535-DM1?

Fiat przypisuje normę do silnika - w tym samym modelu benzyna, hybryda plug-in i diesel mogą mieć różne normy. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Fiata? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.

ZAPYTAJ O OLEJ


FUCHS rekomenduje ten olej do normy FIAT 9.55535‑DM1

FUCHS nie ma dla tej normy dopuszczenia Fiata - normę FIAT 9.55535-DM1 podaje przy tym oleju jako rekomendację producenta, czyli zaleca go do silników, dla których instrukcja wymaga tej normy.

Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń biegów, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania kierownicy dla Fiata zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do Fiata.

Najczęstsze pytania o FIAT 9.55535-DM1

Co oznacza norma FIAT 9.55535-DM1?

FIAT 9.55535-DM1 (zapisywana też jako FCA 955535-DM1) to norma Fiata dla olejów silnikowych o niskiej lepkości 0W-20 klasy ACEA C5. To olej o średniej zawartości popiołu (Mid SAPS) i obniżonej lepkości HTHS, nastawiony na oszczędność paliwa. Fiat podaje tę normę w instrukcjach z lat 2018-2022.

Czy FIAT 9.55535-DM1 to olej 0W-20?

Tak. Norma FIAT 9.55535-DM1 dotyczy oleju SAE 0W-20 klasy ACEA C5, a oryginalny olej Fiata z tą normą ma lepkość 0W-20 i jest przygotowany do silników Euro 6d. Lepkość HTHS w 150°C w klasie ACEA C5 wynosi od 2,6 do poniżej 2,9 mPa·s.

Czy norma FIAT 9.55535-DM1 jest tylko do diesla?

Nie. Norma FIAT 9.55535-DM1 nie jest normą tylko dla diesli. W instrukcjach Fiata, Alfy Romeo i Jeepa stoi zarówno przy silnikach benzynowych, w tym miękkich hybrydach, jak i przy dieslu 1.3 MultiJet z układem AdBlue (UREA). Normę zawsze wyznacza silnik i wydanie instrukcji, nie sam model.

Do jakich silników Fiat, Alfa Romeo i Jeep jest norma 9.55535-DM1?

FIAT 9.55535-DM1 jest w instrukcjach przypisana do silników: Alfa Romeo Tonale 1.5 Mild Hybrid (130 i 160 KM, instrukcja z 2022), Jeep Compass 1.3 benzyna (130 i 150 KM, rok modelowy 2021) oraz diesel 1.3 MultiJet z UREA w Fiacie Qubo i Tipo (instrukcje z 2018). Hybrydy plug-in 1.3 mają normę FIAT 9.55535-GS1.

Jaki olej FUCHS do normy FIAT 9.55535-DM1?

FIAT 9.55535-DM1 - FUCHS rekomenduje do tej normy olej FUCHS TITAN GT1 PRO F SAE 0W-20. FUCHS nie ma dla tej normy dopuszczenia Fiata, więc podaje ją przy tym oleju jako rekomendację producenta, czyli zaleca go do silników, dla których instrukcja wymaga normy DM1.


⚠  Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów Fiata, Alfy Romeo, Lancii i Jeepa (instrukcje obsługi), informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Fiat Professional i Jeep służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.