OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Smar polimocznikowy w 2 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Baza mineralna z zagęszczaczem poliuretanowym, właściwości EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk w dmuchawach gorącego powietrza i suszarkach bębnowych. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
11700 
2 szt. (58.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Gotowy płyn chłodniczy 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych oraz hybrydowych. Nie wymaga rozcieńczania; ochroną przed zamarzaniem do -40°C, temperatura wrzenia powyżej 105°C.
11700 
5 ltr (23.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 10W-30 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Mineralny, całoroczny olej HD z dodatkami przeciwzużyciowymi i antykorozyjnymi, SAE 10W-30. Polecany do silników benzynowych i Diesla w maszynach rolniczych oraz sprzęcie ogrodniczym. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną gładzi cylindrów i stabilna lepkość między wymianami.
11900 
3 ltr (39.67 zł za ltr)
Brak w magazynie
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 2 sztuki na zapas serwisowy. Preparat CPX o niskiej lepkości bez rozpuszczalników, utwardzający się w temperaturze otoczenia, z barwnikiem UV. Polecany do zabezpieczania wnęk karoserii i profili zamkniętych przy regularnym serwisie floty. Penetruje trudnodostępne miejsca, kontrolowane płynięcie efektem drop-stop, wysoka stabilność utwardzonej powłoki.
12400 
2 szt. (62.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Półpłynny smar litowy w butelce 1 litr do dolewki lub pojedynczej naprawy w domowym garażu. W klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP i ochroną antykorozyjną. Przeznaczony do centralnych układów smarowania w obrabiarkach, rekomendowany do maszyn DMG MORI. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra odporność na wypłukiwanie wodą.
12700 
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
12900 
3 ltr (43.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do smarowania średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, połączeń ruchomych oraz układów centralnego smarowania w przemyśle, rolnictwie i motoryzacji. Zapewnia dobrą przetłaczalność, trwałość filmu smarnego i niezawodną pracę elementów bez dodatków EP, co czyni go odpowiednim także dla delikatniejszych komponentów. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 5 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
12900 
5 szt. (25.80 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 5 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
13100 
5 szt. (26.20 zł za szt.)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 2 sztuki (kartusze/tuby 400 g).
13500 
6 szt. (22.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej do klimatyzacji w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu i pojedynczej naprawy. Syntetyczny olej ziębniczy na bazie poliglikoli PAG, wysoki wskaźnik lepkości, ISO VG 100. Przeznaczony do układów klimatyzacji samochodów osobowych i dostawczych z czynnikiem R134a. Wysoka stabilność termiczna, dobra zdolność płynięcia w niskich temperaturach, pełna mieszalność z R134a.
13600 
Brak w magazynie

Minimalna ilość dla "1 litr FUCHS RENISO PAG 100 - olej do klimatyzacji" to 20.

Płyn hamulcowy w 2-litrowym zapasie serwisowym do regularnego serwisu floty pojazdów. Spełnia normy DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1, zgodny z ISO 4925 klasa 7. Polecany do nowoczesnych układów ABS i ESP oraz hydraulicznych układów sprzęgła. Wysoka temperatura wrzenia sucha i mokra, zgodność z normami BMW, VW, Mercedes i Renault.
13700 
2 ltr (68.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 3 litrach do regularnego serwisu układu chłodzenia. Bazuje na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Polecany do silników osobowych i użytkowych wymagających normy VW G12EVO (VW TL 774-C). Przy rozcieńczeniu 1:1 ochroną przed zamarzaniem do -40°C; BluEV Technology.
13700 
3 ltr (45.67 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy SHPD w opakowaniu 5 litrów - idealna ilość na standardową wymianę oleju. Wielosezonowy, mineralny olej klasy SAE 15W-40, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4, SL. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem w pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych. Zapewnia ochronę przed zużyciem i osadami, stabilną lepkość w zakresie temperatur roboczych silnika.
13900 
5 ltr (27.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości olej do układów klimatyzacji. Opakowanie 1 litr
14300 
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
14700 
3 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar plastyczny przeznaczony do uniwersalnego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych elementów maszyn w zastosowaniach przemysłowych, rolniczych i motoryzacyjnych. Zapewnia stabilny film smarny i dobrą ochronę elementów pracujących w codziennej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 6 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
14700 
6 szt. (24.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy w butelce 5 litrów do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Półsyntetyczny, klasa lepkości 10W-40, technologia Ultra High Performance. Przeznaczony do silników benzynowych, Diesla i gazowych (LPG/CNG) w pojazdach osobowych i dostawczych. Zapewnia niskie zużycie oleju, czystość silnika i ochronę przed zużyciem mechanicznym. Opakowanie - butelka 5 litrów.
14700 
5 ltr (29.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, z dodatkiem krzemianów i fosforanów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Przy rozcieńczeniu 1:1 ochroną przed zamarzaniem do -40°C; BluEV Technology.
15200 
5 ltr (30.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 10W-30 w opakowaniu 4 litrów - zapas serwisowy dla floty i maszyn. Mineralny olej HD z dodatkami przeciwzużyciowymi i antykorozyjnymi, SAE 10W-30. Polecany do silników benzynowych i Diesla w pojazdach ciężarowych oraz maszynach rolniczych. Całoroczna stabilna lepkość, ochroną przed osadami i korozją w regularnym serwisie.
15400 
4 ltr (38.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 1 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych przekładni automatycznych. Polecany do skrzyń wymagających norm BMW ATF 4, VW G052162 oraz DEXRON III. Dopuszczenia VOITH 150.014524.XX i MAN 339 TYPE Z2, stabilne właściwości cierne i wysoka odporność na utlenianie.
15600 
3 ltr (52.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi przekładni automatycznych. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierównicy. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 707 ; VW G 052 162 ; płynna zmiana przełożeń w niskich temperaturach.
16400 
4 ltr (41.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 5 litrów do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla pojazdów ciężarowych i autobusów. Polecany do silników z turbosprężarką przy eksploatacji długodystansowej i w ruchu lokalnym. Stabilna ochroną przed zużyciem, ograniczenie osadów i nagarów przy wysokich obciążeniach termicznych.
16700 
5 ltr (33.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy FORD WSS-M97-B44-D oraz VW G12+.
16900 
5 ltr (33.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 5 litrach do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę Dexron III (H), mieszalny z konwencjonalnymi olejami ATF. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierównicy wymagających ATF. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; VW G 052 162 ; zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach.
17200 
5 ltr (34.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych oraz pojazdach użytkowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306, ASTM D6210 oraz Volvo VCS-2.
17200 
5 ltr (34.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
17400 
4 ltr (43.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do klimatyzacji w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu i pojedynczej naprawy. Syntetyczny olej ziębniczy na bazie poliglikoli PAG, wysoki wskaźnik lepkości, ISO VG 46. Przeznaczony do układów klimatyzacji samochodów osobowych i dostawczych z czynnikiem R134a. Wysoka stabilność termiczna, dobra zdolność płynięcia w niskich temperaturach, pełna mieszalność z R134a.
17400 
Brak w magazynie

Minimalna ilość dla "1 litr FUCHS RENISO PAG 46 - olej do klimatyzacji" to 20.

Płyn chłodniczy (koncentrat) w 4 litrach - zapas serwisowy dla serwisów i flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układy chłodzenia w silnikach osobowych i użytkowych przed korozją i kawitacją. Miesza się z VW G11, G12+, G12++, G13; temp. zamarzania do -40°C przy rozcieńczeniu 1:1.
17400 
4 ltr (43.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – butelka 5 litrów.
17900 
5 ltr (35.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów i azotynów. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych oraz pojazdach hybrydowych i elektrycznych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C, kompatybilny z VW G11, G12+, G12++, G13.
17900 
5 ltr (35.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar plastyczny przeznaczony do centralnych i ręcznych systemów smarowania w maszynach przemysłowych i rolniczych. Zapewnia skuteczną ochronę elementów pracujących w typowych warunkach eksploatacyjnych. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 5 kg.
18700 
5 kg (37.40 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 10W-30 w butelce 5 litrów - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty. Mineralny, całoroczny olej z dodatkami przeciwzużyciowymi i antykorozyjnymi, SAE 10W-30. Polecany do silników benzynowych i Diesla w maszynach rolniczych oraz kosiarek samobieżnych. Utrzymuje lepkość przez cały okres między wymianami, chroni gładzie cylindrów przed polerowaniem.
18800 
5 ltr (37.60 zł za ltr)
Brak w magazynie

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (56)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (109)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (581)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz