AGRIFARM - oleje i smary dla rolnictwa

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej wielofunkcyjny MFO w beczce 60 litrów dla parku maszyn rolniczych. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W40. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach i kombajnach. Zapewnia małe zużycie oleju, szybką cyrkulację i ułatwia gospodarkę smarną przy intensywnej eksploatacji sezonowej.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Smar litowy z MoS₂ w beczce 50 kg dla warsztatów i flot pojazdów przy intensywnej eksploatacji. Litowy smar mineralny z dwusiarczkiem molibdenu i dodatkami EP/AW, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych przy dużych obciążeniach. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenia MAN 285 Li-PF 2 i TUC 0819/10.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez fosforanów, krzemianów, amin i azotynów. Polecany do układów chłodzenia wysoko obciążonych silników aluminiowych w pojazdach osobowych i ciężarowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normę VW G12+.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów do hurt i profesjonalnej eksploatacji flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez fosforanów, krzemianów, amin i azotynów. Polecany do układów chłodzenia pojazdów osobowych, ciężarowych oraz wysoko obciążonych silników aluminiowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normę VW G12+.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 60 litrów dla dużych gospodarstw rolnych i parku maszyn rolniczych. Mineralny olej SHPD w klasie lepkości SAE 10W40 do silników diesla z turbodoładowaniem. Polecany do traktorów i kombajnów przy intensywnej eksploatacji sezonowej i wysokich obciążeniach. Spełnia normy ACEA E7, API CI-4; utrzymuje silnik w czystości i ogranicza zużycie paliwa.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Gotowy płyn chłodniczy w beczce 205 litrów do hurtu i profesjonalnej eksploatacji flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez fosforanów, krzemianów, amin i azotynów. Polecany do układów chłodzenia pojazdów osobowych i ciężarowych oraz maszyn użytkowych. Gotowy do użycia (50/50), chroni do -40°C; spełnia normę VW G12+.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO CL w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Wielofunkcyjny olej klasy UTTO/MFO, lepkość SAE 10W-30 / SAE 75W-80, API GL-4. Polecany do układów hydraulicznych ze zintegrowanymi mokrymi hamulcami i sprzęgłami w ciągnikach rolniczych. Temperatura płynięcia -48°C, zapewnia wielosezonową pracę i ochronę przed korozją.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Butelka z dozownikiem do sporządzania mieszanek paliwowych - pojemność 1 litr. Plastikowy pojemnik z podziałką i komorą dozującą dla precyzyjnego odmierzania oleju. Ułatwia przygotowanie mieszanek oleju z paliwem do silników dwusuwowych. Prosta obsługa i czytelna skala pozwalają zachować dokładne proporcje przy każdym uzupełnieniu.
1570 
W magazynie
+
Uniwersalny smar litowy w kartuszu 400 g. Mineralny smar z zagęszczaczem litowym, bez dodatków EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych oraz układów centralnego smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra przetłaczalność i stabilność mechaniczna pod obciążeniem.
3497 
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 1 sztuka (kartusz/tuba 400 g).
3797 
W magazynie
+
Półpłynny smar przeznaczony do smarowania przekładni, szczególnie w kosach spalinowych, mechanizmów oraz elementów pracujących w lekkich i średnich warunkach obciążeń, gdzie wymagana jest dobra rozpływność smaru. Zapewnia stabilną pracę mechanizmów i skuteczną ochronę elementów w codziennej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +100°C. NLGI 0. Opakowanie – 1 sztuka (tubka 200 g).
3897 
1 szt. (38.97 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar litowy w kartuszu 400 g do regularnego serwisu i zapasu serwisowego dla smarównicy ręcznej. Oparty na kompleksowym mydle litowym, w klasie konsystencji NLGI 2, przeznaczony do długookresowego smarowania. Dedykowany do łożysk tocznych maszyn rolniczych i punktów smarowania narażonych na wodę i korozję. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na starzenie i łatwość przetłaczania.
4297 
1 szt. (42.97 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej do mieszanek paliwowych w butelce 1 litr - idealny do prac w ogrodzie. Olej silnikowy dwusuwowy klasy API TC, ISO L-EGD, JASO FD do samodzielnego przygotowania mieszanki. Polecany do kosy spalinowej i pilarki łańcuchowej oraz innych urządzań z silnikami dwusuwowymi. Spala się bezdymnie, chroni pierścienie tłokowe i zapobiega tworzeniu się osadów.
4297 
W magazynie
+
Olej do łańcuchów pił łańcuchowych w butelce 1 litr - do codziennej eksploatacji piły. Olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150 z dodatkami zwiększającymi przyczepność do metalu. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych w leśnictwie oraz ogrodnictwie przy doraźnej konserwacji. Zachowuje właściwości smarne w zmiennych temperaturach, redukuje zużycie łańcucha i prowadnicy.
4297 
W magazynie
+
Zmywacz i odtłuszczacz do hamulców w sprayu 500 ml - zapas serwisowy na przeglądy floty. Bezbarwna, bezwonna formuła na bazie rozpuszczalnika, odparowuje bez pozostawiania śladów. Polecany do czyszczenia tarcz hamulcowych i elementów sprzęgła podczas montażu i serwisu. Skutecznie usuwa tłuszcz i brud, nie szkodzi materiałom ciernym, nie zawiera CFC.
4497 
W magazynie
+
Aerozol montażowy z MoS2 w sprayu 400 ml do serwisu i utrzymania ruchu w przemyśle. Wielofunkcyjny preparat redukuje tarcie, wypiera wodę z metalu i zabezpiecza przed korozją. Stosowany do odkręcania śrub z korozją i zabezpieczania połączeń przed zapiekaniem. MoS2 eliminuje skrzypienia, zapobiega zacieraniu - aplikacja natryskiem z 20-30 cm.
4797 
W magazynie
+
Wielosezonowy olej silnikowy SAE 10W-30 do silników czterosuwowych w butelce 1 litr, Klasa API CF i APL SL dla silników benzynowych i Diesla. Polecany do kosiarki spalinowej i traktorka ogrodniczego. Ułatwia rozruch do -45°C, zastępuje oleje SAE 30 bez sezonowej wymiany. Świetnie sprawdzi się w miejscach, gdzie zalecane są takie oleje jak: HONDA 10W-30, NAC SAE 10W/30, STIGA SAE 10W30.
4797 
W magazynie
+
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml do regularnego serwisu maszyn. Wolny od baru preparat na bazie rozpuszczalnika z właściwościami tiksotropowymi - nie ścieka. Stosowany do konserwacji podwozi pojazdów i unieruchomionych maszyn w przemyśle. Tworzy trwały, przyczepny film ochronny odporny na dotyk, łatwa aplikacja natryskowa.
4997 
W magazynie
+
Smar do łańcuchów w sprayu 500 ml - zapas serwisowy na regularne przeglądy floty. Olej bazowy o wysokiej lepkości z dodatkami EP i AW, bez CFC. Polecany do łańcuchów rolkowych, napędowych i przenośników - nie smarowanych automatycznie. Penetruje ogniwa, redukuje tarcie i korozję, bezpieczny do temp. przechowywania 50°C.
4997 
Brak w magazynie
Półpłynny smar przeznaczony do smarowania przekładni, szczególnie w kosach spalinowych, mechanizmów oraz elementów pracujących w lekkich i średnich warunkach obciążeń, gdzie wymagana jest dobra rozpływność smaru. Zapewnia stabilną pracę mechanizmów i skuteczną ochronę elementów w codziennej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +100°C. NLGI 0. Opakowanie – 2 sztuki (tubki 200 g).
5400 
2 szt. (27.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Uniwersalny smar litowy w 2 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Mineralna baza olejowa z zagęszczaczem litowym w klasie konsystencji NLGI 2, bez dodatków EP. Polecany do średnio obciążonych łożysk tocznych w maszynach rolniczych i centralnych układów smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, doskonała przetłaczalność i stabilność mechaniczna.
5400 
2 szt. (27.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w butelce 1 litr - idealna dolewka do domowego garażu. Technologia PSi-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez azotynów i amin. Chroni układ chłodzenia przed korozją i zamarzaniem - wystarczy rozcieńczyć wodą 1:1. Temperatura zamarzania do -40°C, zgodny z VW G12EVO (TL 774-C). Opakowanie - butelka 1 litr.
5697 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów spełniający normę Dexron III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania kierównicy wymagających ATF. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach, mieszalny z większością olejów ATF.
5797 
W magazynie
+
Smar litowy z MoS2 w kartuszu 400 g do regularnego serwisu smarównicy ręcznej. Oparty na oleju mineralnym z dwusiarczkiem molibdenu, dodatkami EP i AW, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i właściwości wyciszające.
5797 
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w kartuszu 500 g systemu REINER do regularnego serwisu floty i smarównicy ręcznej. Oparty na oleju mineralnym z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużym obciążeniem. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
5797 
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 2 sztuki (kartusze/tuby 400 g).
5900 
2 szt. (29.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów konstrukcji japońskiej. Dedykowany do skrzyń AISIN-WARNER oraz pojazdów wymagających normy DEXRON III. Zapewnia płynną pracę skrzyń biegów, odporność na starzenie i właściwą charakterystykę cierną.
5997 
W magazynie
+
Olej do narzędzi pneumatycznych w butelce 1 litr do domowego garażu i dolewek. Mineralny olej klasy HLP-D, ISO VG 22, z właściwościami detergentowymi i ochroną antykorozyjną. Polecany do smarowania kluczy pneumatycznych i szlifierek przez naolejacze przy narzędziu. Niski współczynnik tarcia, dobra separacja powietrza i ochroną przed zużyciem przy pojedynczej naprawie.
5997 
W magazynie
+
Smar do maszyn rolniczych w 2 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy na regularny serwis floty. Oparty na kompleksowym mydle litowym, w klasie konsystencji NLGI 2, z właściwościami EP. Polecany do długookresowego smarowania łożysk tocznych oraz punktów smarowania w maszynach rolniczych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
6400 
2 szt. (32.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Płyn hamulcowy w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub pojedynczej wymiany w domowym garażu. Spełnia normy DOT 3 i DOT 4, z wysoką temperaturą wrzenia suchą i mokrą. Polecany do hydraulicznych układów hamulcowych i sterowania sprzęgłem w autach osobowych i motocyklach. Zgodny z normami Ford M5C62-A, Opel 19 42 421 oraz VW TL 766-X.
6597 
Brak w magazynie
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do 7-biegowych skrzyń automatycznych Mercedes-Benz NAG II (722.9). Polecany do przekładni wymagających normy MB 236.14, zamiennik Mercedes-Benz Genuine ATF FE. Zapewnia płynną pracę skrzyń biegów, oszczędność paliwa i stabilną charakterystykę tarcia.
6797 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Przeznaczony do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, kompatybilny z pojazdami hybrydowymi. Spełnia normy: Dexron VI ; Mercon LV ; AW-1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; Opakowanie 1 litr.
6797 
W magazynie
+

AGRIFARM - środki smarne dla rolnictwa

AGRIFARM - oleje i środki smarne do maszyn rolniczych

AGRIFARM to wyspecjalizowana linia środków smarnych opracowana przez FUCHS z myślą o maszynach rolniczych pracujących w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Rolnictwo stawia przed środkami smarnymi szczególne wyzwania – długotrwała praca pod obciążeniem, zmienne temperatury, zapylenie, wilgoć oraz intensywna eksploatacja sezonowa wymagają rozwiązań stabilnych i przewidywalnych.

Produkty AGRIFARM są projektowane i testowane w realnych warunkach polowych, gdzie liczy się nie tylko ochrona silnika, ale również niezawodność skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mostów napędowych oraz elementów roboczych maszyn. Zastosowanie nowoczesnych olejów bazowych oraz specjalnie dobranych pakietów dodatków pozwala utrzymać stabilne parametry lepkości, ograniczyć zużycie elementów mechanicznych oraz chronić podzespoły przed korozją i utlenianiem, nawet przy długich okresach pracy bez przestojów.

Oferta FUCHS AGRIFARM obejmuje kompletne rozwiązania dla gospodarstw rolnych i flot maszynowych: oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne, smary oraz wielofunkcyjne oleje typu UTTO i STOU. Produkty te umożliwiają racjonalizację stosowanych środków smarnych w mieszanym parku maszynowym, upraszczając gospodarkę olejową przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu ochrony technicznej. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych gospodarstwach, gdzie różnorodność maszyn wymaga elastycznych, ale bezpiecznych rozwiązań.

Środki smarne AGRIFARM spełniają aktualne wymagania i normy czołowych producentów maszyn rolniczych, zapewniając kompatybilność z nowoczesnymi konstrukcjami silników i układów hydraulicznych. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie interwałów wymiany oleju, zmniejszenie kosztów serwisowych oraz ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów w trakcie sezonu.

AGRIFARM to smarowanie zaprojektowane z myślą o ciągłości pracy – na polu, w transporcie i w gospodarstwie – tam, gdzie niezawodność maszyn bezpośrednio przekłada się na efektywność całej produkcji rolnej.

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (61)
Przeznaczenie
zobacz więcej (15)
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (11)
Specyfikacje
zobacz więcej (83)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (542)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Odstąp od umowy tutaj