AGRIFARM - oleje i smary dla rolnictwa

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Wielosezonowy olej przekładniowy w 10 litrach jako zapas serwisowy dla maszyn rolniczych. Mineralny olej z dodatkami EP, klasy SAE 80W90, spełnia API GL-4 i GL-5. Przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i osi w traktorach i kombajnach. Zapewnia płynność przy rozruchu na zimno i ochronę przed zużyciem ściernym.
36200 
10 ltr (36.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy Low-SAPS w 10 litrach do regularnego serwisu ciągników i maszyn rolniczych. Syntetyzowany olej klasy SAE 10W40, spełnia ACEA E9, E7, E6, E4 oraz API CJ-4, CI-4 PLUS. Polecany do silników Tier 4 / Stage IV z filtrem DPF i systemem SCR - zapas serwisowy dla floty. Zapewnia niskie zużycie oleju, ochronę turbosprężarki i skuteczną neutralizację kwaśnych produktów spalania.
36400 
10 ltr (36.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny olej STOU MC PRO 10W40 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty maszyn rolniczych. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W40. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach. Całoroczne stosowanie, mała zużywalność oleju, szybka cyrkulacja w układach.
36400 
10 ltr (36.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Częściowo syntetyczny płyn do wspomagania w 6 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy floty. Olej hydrauliczny na specjalnie opracowanej bazie z wyselekcjonowanymi dodatkami, klasa CHF 202. Polecany do układów wspomagania kierównicy i sprzęgła hydraulicznego w regularnym serwisie. Spełnia FORD WSS-M2C204-A, VW TL 52 146, Opel B 040 2012 - mieszalny z CHF 11S.
36600 
6 ltr (61.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 10 litrach - zapas serwisowy dla floty pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; BluEV Technology, kompatybilny z VW G11, G12+, G12++, G13.
37200 
10 ltr (37.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, DEXRON ULV i FORD MERCON ULV. Spełnia normy BMW ATF 7 i VW G 060 540, zapewniając redukcję zużycia paliwa i precyzyjną pracę przekładni.
37600 
4 ltr (94.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn chłodniczy w zestawie 10 litrów (koncentrat) - zapas serwisowy do floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, zamiennik VW G12EVO. Chroni układ chłodzenia przed korozją i kawitacją w silnikach spalinowych i hybrydowych. Proporcje 1:1 dają ochronę do -40°C; kompatybilny z VW G11, G12+, G12++, G13.
37700 
10 ltr (37.70 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 7134 FE w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE), OEM Mercedes-Benz. Dedykowany do 7-biegowych skrzyń 7G-TRONIC PLUS (NAG II+), stosowany na pierwsze zalanie w fabryce. Spełnia normę MB 236.15, wysoka odporność na ścinanie, wydłużone przebiegi między wymianami.
38200 
7 ltr (54.57 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy ATF do regularnego serwisu floty i zapasu serwisowego. Niskolepisty olej ATF o obniżonej lepkości, oparty na bazie syntetycznej z technologią BluEV. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej. Spełnia normy Dexron VI, Mercon LV, AW1 i JASO M315 TYP 1A-LV; pojemność 6 litrów.
38700 
6 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników 4T w 12 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej silnikowy SAE 10W-30, klasa API SJ/CF, zastępuje jednoserzonowe SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy regularnym serwisie floty. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed osadami i zapewnia dłuższą żywotność silnika.
38700 
12 ltr (32.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w wiadrze 5 kg, idealny do warsztatu przy standardowej wymianie. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk pojazdów użytkowych i maszyn rolniczych pracujących pod dużym obciążeniem. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
38900 
5 kg (77.80 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej ATF 4400 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów konstrukcji japońskiej. Polecany do skrzyń produkcji AISIN-WARNER stosowanych w pojazdach japońskich i europejskich. Spełnia normę DEXRON III, zapewniając właściwą charakterystykę cierną i odporność na oksydację.
39200 
7 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4134 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, oparty na bazach grupy III+. Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz NAG II (722.9), zgodny z MB 236.14. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, doskonałe właściwości niskotemperaturowe i odporność na utlenianie.
39400 
8 ltr (49.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do smarowania średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, połączeń ruchomych oraz układów centralnego smarowania. Zapewnia trwałą i stabilną pracę elementów bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
39500 
20 szt. (19.75 zł za szt.)
W magazynie
+
Syntetyczny płyn do wspomagania kierównicy - 6 litrów na regularny serwis floty. Wysokiej jakości syntetyczny olej hydrauliczny oparty na syntetycznych olejach bazowych z pakietem dodatków. Polecany do układów wspomagania kierównicy i centralnych układów hydraulicznych w pojazdach. Spełnia FORD WSS-M2C204-A, MB 345.0, VW TL 52 146 - zapas serwisowy 6 x 1 litr.
39600 
6 ltr (66.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez 2-EHA, amin, azotynów, boranów, krzemianów i fosforanów. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych, ciężarowych oraz sprzęcie ciężkim i maszynach rolniczych. Gotowy do bezpośredniego użycia - chroni do -35°C; spełnia normy ANFOR NF R15-601 i BS
39700 
20 ltr (19.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny aerozol antykorozyjny z MoS2 - 12 sztuk na zapas serwisowy działu UR. Zawiera dwusiarczek molibdenu redukujący tarcie i zapobiegający zacieraniu współpracujących elementów. Polecany do odkręcania skorodowanych złączy oraz konserwacji unieruchomionych mechanizmów w zakładzie produkcyjnym. Wypiera wodę z powierzchni metalu, tworzy film ochronny, aplikacja natryskiem z 20-30 cm.
39900 
12 szt. (33.25 zł za szt.)
W magazynie
+
Mineralny płyn do wspomagania w 6 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy floty PSA. Mineralny olej hydrauliczny klasy LHM+, nowocześniejsza odmiana płynu LHM z wyższymi parametrami. Polecany do układów wspomagania kierównicy i układów hydropneumatycznych w pojazdach Peugeot i Citroën. Spełnia PSA B71 2710 i ISO 7308, szeroki zakres temperatur, kompatybilny z uszczelnieniami.
39900 
6 ltr (66.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy w 10 sztukach kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty maszyn rolniczych. Wielofunkcyjny smar na bazie kompleksowego mydła litowego w klasie konsystencji NLGI 2. Przeznaczony do długookresowego smarowania łożysk tocznych i punktów smarowania w maszynach rolniczych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i starzenie.
40700 
10 szt. (40.70 zł za szt.)
W magazynie
+
Odtłuszczacz i zmywacz do hamulców w sprayu 500 ml - 12 sztuk na zapas serwisowy floty. Bezbarwna i bezwonna formuła odparowuje w kilka sekund, nie pozostawiając śladów ani powłok. Polecany do czyszczenia tarcz hamulcowych i elementów sprzęgła podczas regularnego serwisu pojazdów. Skutecznie usuwa tłuszcz i zanieczyszczenia, nie zawiera CFC, neutralny dla materiałów ciernych i uszczelniających.
40800 
12 szt. (34.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Płyn hamulcowy w 6-litrowym zapasie serwisowym do regularnej obsługi floty pojazdów. Spełnia normy DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1, zgodny z ISO 4925 klasa 7. Polecany do nowoczesnych układów ABS i ESP oraz hydraulicznych układów sprzęgła. Wysoka temperatura wrzenia sucha i mokra, zgodność z normami BMW, VW, Mercedes i Renault.
41100 
6 ltr (68.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 12 sztuk na zapas serwisowy. Wolny od baru preparat tworzy cienki, tiksotropowy film ochronny odporny na ściekanie. Polecany do konserwacji podwozi pojazdów i profili zamkniętych w przemyśle samochodowym. Trwała warstwa odporna na dotyk, łatwa aplikacja natryskowa z odległości 20-30 cm.
41400 
12 szt. (34.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar litowy EP z PTFE w 6 kartuszy REINER 500 g - zapas do regularnego serwisu. Mineralny smar litowy z dodatkami EP i PTFE, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do maszyn budowlanych, urządzeń transportowych i powierzchni ślizgowych w dźwigach mobilnych. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
41400 
6 szt. (69.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g)
41500 
20 szt. (20.75 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HYDRATEC HVI 46 w 15 litrach - zapas serwisowy do obsługi floty maszyn rolniczych. Mineralny olej hydrauliczny z dodatkami EP i wysokim wskaźnikiem lepkości, klasa ISO VG 46. Przeznaczony do układów hydraulicznych w maszynach rolniczych oraz smarowania łożysk w układach stacjonarnych. Szeroki zakres temperatur stosowania, wysoka odporność na starzenie i korozję.
42000 
15 ltr (28.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy w 10 litrach jako zapas serwisowy dla maszyn rolniczych. Klasa SAE 90 LS, spełnia API GL-5, przeznaczony do osi z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Polecany do regularnego serwisu traktorów i maszyn budowlanych wyposażonych w przekładnie LS. Zapobiega piskom i grzechotaniu w przekładni, odporna na pienienie i kompatybilna z uszczelniaczami.
42400 
10 ltr (42.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 12 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Olej do mieszanek paliwowych klasy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Stosowany do kosy spalinowej i pilarki łańcuchowej - sprawdza się w intensywnym użytkowaniu. Zapobiega osadnemu, spala się bezdymnie i wydłuża żywotność silnika.
42600 
12 ltr (35.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar do łańcuchów w aerozolu 500 ml - 12 sztuk na zapas serwisowy floty. Olej bazowy o wysokiej lepkości z dodatkami EP i AW zapewnia trwałe smarowanie i ochronę. Polecany do regularnego serwisu łańcuchów napędowych i przenośników łańcuchowych. Penetruje elementy łańcucha, chroni przed korozją i obniża tarcie - nie zawiera CFC.
43200 
12 szt. (36.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej ATF 7134 FE w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus, zgodny z MB 236.15. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, wysoka odporność na ścinanie i wydłużone przebiegi.
43400 
8 ltr (54.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy SHPD w opakowaniu 15 litrów do regularnego serwisu maszyn rolniczych i floty. Typ SHPD w klasie lepkości SAE 15W40, wielosezonowy, na bazie mineralnej. Polecany do wysokoobciążonych silników diesla w ciągnikach i pojazdach użytkowych. Spełnia ACEA E7, API CI-4 i API SL; utrzymuje silnik w czystości i redukuje zużycie.
43800 
15 ltr (29.20 zł za ltr)
Brak w magazynie
Półpłynny smar przeznaczony do smarowania przekładni, szczególnie w kosach spalinowych, mechanizmów oraz elementów pracujących w lekkich i średnich warunkach obciążeń, gdzie wymagana jest dobra rozpływność smaru. Zapewnia stabilną pracę mechanizmów i skuteczną ochronę elementów w codziennej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +100°C. NLGI 0. Opakowanie – 24 sztuki (tubki 200 g).
44400 
24 szt. (18.50 zł za szt.)
Brak w magazynie
Olej ATF 4400 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej. Dedykowany głównie do skrzyń AISIN-WARNER, stosowanych w samochodach japońskich i europejskich. Spełnia normę Dexron III, zapewniając właściwą charakterystykę cierną i odporność na oksydację.
44600 
8 ltr (55.75 zł za ltr)
W magazynie
+

AGRIFARM - środki smarne dla rolnictwa

AGRIFARM - oleje i środki smarne do maszyn rolniczych

AGRIFARM to wyspecjalizowana linia środków smarnych opracowana przez FUCHS z myślą o maszynach rolniczych pracujących w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Rolnictwo stawia przed środkami smarnymi szczególne wyzwania – długotrwała praca pod obciążeniem, zmienne temperatury, zapylenie, wilgoć oraz intensywna eksploatacja sezonowa wymagają rozwiązań stabilnych i przewidywalnych.

Produkty AGRIFARM są projektowane i testowane w realnych warunkach polowych, gdzie liczy się nie tylko ochrona silnika, ale również niezawodność skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mostów napędowych oraz elementów roboczych maszyn. Zastosowanie nowoczesnych olejów bazowych oraz specjalnie dobranych pakietów dodatków pozwala utrzymać stabilne parametry lepkości, ograniczyć zużycie elementów mechanicznych oraz chronić podzespoły przed korozją i utlenianiem, nawet przy długich okresach pracy bez przestojów.

Oferta FUCHS AGRIFARM obejmuje kompletne rozwiązania dla gospodarstw rolnych i flot maszynowych: oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne, smary oraz wielofunkcyjne oleje typu UTTO i STOU. Produkty te umożliwiają racjonalizację stosowanych środków smarnych w mieszanym parku maszynowym, upraszczając gospodarkę olejową przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu ochrony technicznej. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych gospodarstwach, gdzie różnorodność maszyn wymaga elastycznych, ale bezpiecznych rozwiązań.

Środki smarne AGRIFARM spełniają aktualne wymagania i normy czołowych producentów maszyn rolniczych, zapewniając kompatybilność z nowoczesnymi konstrukcjami silników i układów hydraulicznych. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie interwałów wymiany oleju, zmniejszenie kosztów serwisowych oraz ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów w trakcie sezonu.

AGRIFARM to smarowanie zaprojektowane z myślą o ciągłości pracy – na polu, w transporcie i w gospodarstwie – tam, gdzie niezawodność maszyn bezpośrednio przekłada się na efektywność całej produkcji rolnej.

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (61)
Przeznaczenie
zobacz więcej (15)
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (11)
Specyfikacje
zobacz więcej (83)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (542)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Odstąp od umowy tutaj