AGRIFARM - oleje i smary dla rolnictwa

Dopuszczenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej ATF 4134 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, oparty na bazach grupy III+. Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz NAG II (722.9), zgodny z MB 236.14 i MB 236.12. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, doskonałe właściwości niskotemperaturowe i redukcja zużycia paliwa.
73500 zł
15 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny STOU MC w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W40. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach. Redukuje liczbę środków smarnych i ułatwia gospodarkę magazynową przy intensywnej eksploatacji sezonowej.
73700 zł
20 ltr (36.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO MP w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Wielosezonowy olej wielofunkcyjny typu UTTO/MFO, klasa lepkości SAE 75W80 lub SAE 10W30, API GL-4. Polecany do manualnych skrzyń biegów i mokrych układów hamulcowych w ciągnikach i maszynach rolniczych. Zapewnia poprawną pracę synchronizatorów, chroni przed osadami i ogranicza powstawanie pisków hamulców.
73700 zł
20 ltr (36.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny STOU MC w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Technologia MC, klasa lepkości SAE 10W30, baza olejowa z dodatkami najnowszej generacji. Przeznaczony do silników oraz układów hydraulicznych w ciągnikach i maszynach rolniczych. Zapewnia szybką cyrkulację oleju, chroni przed osadami i ułatwia gospodarkę smarną przy intensywnej eksploatacji sezonowej.
74700 zł
20 ltr (37.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii P-OAT, bez silikatów, amin, boranów i nitrytów. Polecany do układów chłodzenia pojazdów azjatyckich oraz hybryd i samochodów elektrycznych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy Mercedes-Benz MB 325.7, Toyota i Nissan.
74700 zł
20 ltr (37.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do zastosowań warsztatowych i przemysłowych, szczególnie do elementów maszyn ruchomych i łożysk. Zapewnia dobrą przetłaczalność i stabilność pracy bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (krótkotrwale do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 40 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
75000 zł
40 szt. (18.75 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej do narzędzi pneumatycznych w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny klasy HLP-D z właściwościami myjącymi i dyspergującymi, ISO VG 22. Polecany do smarowania narzędzi pneumatycznych przez naolejacze oraz jako olej obiegowy i wrzecionowy. Bardzo dobra ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia.
75700 zł
20 ltr (37.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Olej oparty na bazie MC w klasie lepkości SAE 10W40 do silników diesla z turbodoładowaniem i bez. Polecany do traktorów i maszyn rolniczych wymagających norm ACEA E7 i API CI-4. Utrzymuje silnik w czystości, przyspiesza cyrkulację oleju i ogranicza zużycie paliwa.
76700 zł
20 ltr (38.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Półsyntetyczny olej hydrauliczny w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Olej hydrauliczny klasy HVLPD z technologią MC (hydrokraking), ISO VG 32. Polecany do precyzyjnych układów hydrauliki sterującej i prowadnic narażonych na drgania cierne. Wysoki naturalny wskaźnik lepkości, odporność na utlenianie, niska skłonność do pienienia.
76700 zł
20 ltr (38.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar EP z PTFE w 12 kartuszy 500 g systemu REINER - zapas serwisowy do regularnego smarowania. Mineralny smar litowy z dodatkami EP i PTFE, bez metali ciężkich i chloru, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do łożysk tocznych w maszynach budowlanych i transportowych oraz ochrony lin. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i doskonałe właściwości uszczelniające.
77400 zł
12 szt. (64.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO LN w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Wielofunkcyjny olej typu UTTO, klasa lepkości SAE 10W30, API GL-4. Polecany do manualnych skrzyń biegów i mokrych hamulców w ciągnikach i maszynach rolniczych. Redukuje hałas mokrych hamulców, chroni przed korozją i zapobiega tworzeniu się szlamów.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej AGRIFARM przekładniowy w opakowaniu 20 litrów. Baza mineralna, klasa SAE 80W-90, poziom jakości API GL-4/GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i przekładni hipoidalnych w pojazdach rolniczych. Ma dopuszczenie ZF TE-ML 05A i 21A oraz rekomendację MIL-L-2105 D, a lepkość w 100°C wynosi 14,3 mm²/s.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla gospodarstw rolnych i parku maszyn rolniczych. Paliwooszczędny olej Low-SAPS w klasie lepkości SAE 10W30 do silników diesla Tier 4 / Stage IV. Polecany do traktorów i kombajnów z systemami DPF, SCR i EGR przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Spełnia normy ACEA E7 i E11 oraz API CK-4/CJ-4; chroni turbosprężarkę i wydłuża okresy między wymianami.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar EP z PTFE w 12 kartuszy 400 g z smarównicą - zapas serwisowy do regularnego smarowania. Plastyczny smar litowy na bazie oleju mineralnego z dodatkami EP i PTFE, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do łożysk w maszynach budowlanych i transportowych oraz ochrony lin. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i doskonała przyczepność.
78800 zł
W magazynie
+ −
Olej agrifarm przekładniowy w opakowaniu 20 litrów, do maszyn rolniczych. Wielosezonowy olej o klasie lepkości SAE 85W-140 i specyfikacji API GL-4. Stosuje się go w skrzyniach biegów oraz w przekładniach pośrednich i pomocniczych. Zalecenia FUCHS: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, 21A; temperatura płynięcia -18°C.
80700 zł
20 ltr (40.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny STOU MC PRO w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W40. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach. Redukuje liczbę środków smarnych i ułatwia gospodarkę magazynową przy intensywnej eksploatacji sezonowej.
80700 zł
20 ltr (40.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Low-SAPS olej syntetyczny w klasie lepkości SAE 10W40 do silników wysokoprężnych. Polecany do traktorów i kombajnów z systemami DPF, SCR i katalizatorami przy intensywnej pracy w polu. Spełnia normy ACEA E9, E6, API CJ-4; niskie zużycie oleju i ochroną turbosprężarki.
80700 zł
20 ltr (40.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z MoS2 w 40 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do przegubów homokinetycznych i łożysk narażonych na wysokie obciążenia dynamiczne. Zakres temperatur od -30°C do +130°C, wysoka stabilność mechaniczna i odporność na korozję.
81000 zł
40 szt. (0.00 zł za 0 szt.)
W magazynie
+ −
Olej ATF 7134 FE w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus, zgodny z MB 236.15. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, wysoka odporność na ścinanie i wydłużone przebiegi.
81900 zł
15 ltr (54.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do intensywnych zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 18 kg.
83700 zł
18 kg (46.50 zł za kg)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 10, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
83700 zł
20 ltr (41.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 8400 ULV w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do japońskich skrzyń najnowszej generacji. Dedykowany do przekładni wymagających AW-2, zgodny z DEXRON ULV i Ford Mercon ULV. Spełnia normy BMW ATF 7 i VW G 060 540, zapewniając płynną pracę i redukcję zużycia paliwa.
84000 zł
10 ltr (84.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do skrzyń biegów konstrukcji japońskiej firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających normy DEXRON III oraz urządzeń producentów azjatyckich. Zapewnia stabilną charakterystykę cierną, odporność na starzenie i właściwą pracę w niskich temperaturach.
86700 zł
20 ltr (43.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar litowy w 40 kartuszach 400 g + smarownica ręczna do regularnego serwisu floty. Baza mineralna, zagęszczacz: mydło litowe, w klasie konsystencji NLGI 2, bez EP. Polecany do łożysk i centralnych układów smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra przetłaczalność i odporność mechaniczna.
88400 zł
W magazynie
+ −
Olej ATF 9134 FE w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE). Dedykowany do 9-biegowych skrzyń Mercedes-Benz 9G-Tronic, zgodny z MB 236.17 i MB 236.16. Doskonała stabilność współczynnika tarcia, wysoka czystość przekładni i niskie zużycie oleju.
90600 zł
8 ltr (113.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 2, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
91700 zł
20 ltr (45.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej przekładniowy LS w opakowaniu 20 litrów dla flot i warsztatów. Mineralny olej w klasie lepkości SAE 90 LS, spełniający wymagania API GL-5. Przeznaczony do osi z przekładniami o ograniczonym poślizgu w maszynach rolniczych. Zapobiega piskom w przekładni i chroni przed zużyciem przy intensywnej eksploatacji.
92700 zł
20 ltr (46.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO VT w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Wielofunkcyjny olej typu UTTO/MFO, lepkość SAE 10W30 / SAE 80W-80, API GL-4. Polecany do układów hydraulicznych ze zintegrowanymi mokrymi hamulcami i sprzęgłami w ciągnikach i maszynach rolniczych. Zapewnia doskonałą charakterystykę tarcia, ochronę przed korozją i możliwość stosowania całorocznego.
92700 zł
20 ltr (46.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z MoS2 w 40 kartuszy 400 g z smarównicą - zapas serwisowy dla floty. Smar litowy NLGI 2 z grafitem i MoS2, o wysokiej stabilności mechanicznej. Polecany do smarowania przegubów homokinetycznych i siodeł ciągników siodłowych. Zakres temperatur od -30°C do +130°C, wysoka odporność na obciążenia dynamiczne.
94400 zł
W magazynie
+ −
Smar w aerozolu w 12 puszkach 400 ml - zapas serwisowy do ochrony lin i maszyn. Plastyczny smar litowy z dodatkami EP i PTFE na bazie oleju mineralnego, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do łożysk w maszynach budowlanych oraz powierzchni ślizgowych teleskopów i wysięgników. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka przyczepność i odporność na wodę.
96300 zł
12 szt. (80.25 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar litowy z MoS₂ w 24 kartuszy systemu REINER 500 g - zapas serwisowy dla floty. Olej mineralny z zagęszczaczem litowym, dodatkami EP i AW, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych przy dużych obciążeniach dynamicznych. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę. Dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
96600 zł
24 szt. (40.25 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami detergentowo-dyspergującymi, ISO VG 32. Polecany do układów hydraulicznych maszyn mobilnych i drabin strażackich przy intensywnej eksploatacji. Wysoka stabilność lepkości, ochroną przed korozją i dobra zdolność usuwania szlamów.
96700 zł
20 ltr (48.35 zł za ltr)
Brak w magazynie

AGRIFARM - środki smarne dla rolnictwa

AGRIFARM - oleje i środki smarne do maszyn rolniczych

AGRIFARM to wyspecjalizowana linia środków smarnych opracowana przez FUCHS z myślą o maszynach rolniczych pracujących w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Rolnictwo stawia przed środkami smarnymi szczególne wyzwania – długotrwała praca pod obciążeniem, zmienne temperatury, zapylenie, wilgoć oraz intensywna eksploatacja sezonowa wymagają rozwiązań stabilnych i przewidywalnych.

Produkty AGRIFARM są projektowane i testowane w realnych warunkach polowych, gdzie liczy się nie tylko ochrona silnika, ale również niezawodność skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mostów napędowych oraz elementów roboczych maszyn. Zastosowanie nowoczesnych olejów bazowych oraz specjalnie dobranych pakietów dodatków pozwala utrzymać stabilne parametry lepkości, ograniczyć zużycie elementów mechanicznych oraz chronić podzespoły przed korozją i utlenianiem, nawet przy długich okresach pracy bez przestojów.

Oferta FUCHS AGRIFARM obejmuje kompletne rozwiązania dla gospodarstw rolnych i flot maszynowych: oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne, smary oraz wielofunkcyjne oleje typu UTTO i STOU. Produkty te umożliwiają racjonalizację stosowanych środków smarnych w mieszanym parku maszynowym, upraszczając gospodarkę olejową przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu ochrony technicznej. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych gospodarstwach, gdzie różnorodność maszyn wymaga elastycznych, ale bezpiecznych rozwiązań.

Środki smarne AGRIFARM spełniają aktualne wymagania i normy czołowych producentów maszyn rolniczych, zapewniając kompatybilność z nowoczesnymi konstrukcjami silników i układów hydraulicznych. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie interwałów wymiany oleju, zmniejszenie kosztów serwisowych oraz ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów w trakcie sezonu.

AGRIFARM to smarowanie zaprojektowane z myślą o ciągłości pracy – na polu, w transporcie i w gospodarstwie – tam, gdzie niezawodność maszyn bezpośrednio przekłada się na efektywność całej produkcji rolnej.

Filtry produktów
Dopuszczenia
zobacz więcej (55)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (270)
Opakowanie
zobacz więcej (61)
Przeznaczenie
zobacz więcej (15)
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (10)
Specyfikacje
zobacz więcej (76)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (215)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz