AGRIFARM - oleje i smary dla rolnictwa

Dopuszczenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
54900 zł
W magazynie
+ −
Wielosezonowy olej przekładniowy w opakowaniu 15 litrów do regularnego serwisu maszyn rolniczych. Klasa lepkości SAE 80W90, spełnia normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i skrzyńek rozdzielczych w traktorach i kombajnach. Zapewnia skuteczną ochronę EP przy wysokich obciążeniach i sprawny rozruch w niskich temperaturach.
54900 zł
15 ltr (36.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; technologia BluEV, zgodność z VW G11/G12+/G12++/G13.
55200 zł
15 ltr (36.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego 15 litrów do regularnego serwisu floty pojazdów osobowych i użytkowych. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układ chłodzenia przed korozją, kawitacją i osadami w silnikach spalinowych oraz wybranych hybrydach. Rozcieńczony 1:1 zapewnia ochronę do -40°C; dopuszczenie VW G12EVO (TL 774-C). Opakowanie - 15 litrów.
55500 zł
15 ltr (37.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej agrifarm przekładniowy w zestawie 3 x 5 litrów, do maszyn rolniczych. Wielosezonowy olej o klasie lepkości SAE 85W-140 i specyfikacji API GL-4. Stosuje się go w skrzyniach biegów oraz w przekładniach pośrednich i pomocniczych. Zalecenia FUCHS: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, 21A; temperatura płynięcia -18°C.
55800 zł
15 ltr (37.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 4000 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
56700 zł
15 ltr (37.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy Low-SAPS w 15 litrach do regularnego serwisu ciągników i maszyn rolniczych. Formulacja X-LA w klasie SAE 10W40 na bazie syntetycznej, spełnia ACEA E9, E7, E6, E4 i API CJ-4. Polecany do silników Tier 4 / Stage IV z filtrami DPF i systemem SCR oraz turbosprężarkami. Zapewnia ochronę układów oczyszczania spalin, czystość tłoków i wydłużone interwały wymiany.
57900 zł
15 ltr (38.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii hybrydowej z boranami i inhibitorami organicznymi, bez amin, fosforanów i azotynów. Stosowany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -37°C; zgodny z normami VW G11, G12+, G12++ i G13.
58700 zł
20 ltr (29.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w opakowaniu 10 litrów, dla regularnego serwisu floty. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, technologia BluEV - pojazdy spalinowe i hybrydy. Dedykowany do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, zapewnia redukcję zużycia paliwa. Dexron VI ; Ford Mercon LV ; AW-1 ; JASO 1A-LV ; wysoka odporność na ścinanie.
58700 zł
10 ltr (58.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP-D, zawierający cynk, ISO VG 46. Polecany do układów hydraulicznych z właściwościami myjącymi oraz jako olej obiegowy i wrzecionowy. Bardzo dobra ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia.
59700 zł
20 ltr (29.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny HLP-D w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 68. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz jako olej wrzecionowy przy intensywnej eksploatacji. Właściwości myjące i dyspergujące, pełna ochroną antykorozyjna stali i metali kolorowych, niska tendencja do pienienia.
59700 zł
20 ltr (29.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 32, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
60700 zł
20 ltr (30.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 i BS 6580:2010.
60700 zł
20 ltr (30.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6006 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do 6-biegowych skrzyń ZF 6HP. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6, BMW ATF 2, VW G 055 005 oraz Ford Mercon SP. Zapewnia płynne zmiany biegów, odporność na ścinanie i wydłużone interwały wymian.
61700 zł
10 ltr (61.70 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny HLP-D w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 100. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych oraz jako olej wrzecionowy w maszynach przy intensywnej eksploatacji. Właściwości myjące i dyspergujące, ochroną antykorozyjna stali, eliminacja efektu stick-slip.
62700 zł
20 ltr (31.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Półsyntetyczny olej klasy HVLPD z bazą MC, o wysokim naturalnym wskaźniku lepkości, ISO VG 46. Polecany do hydrauliki maszyn przemysłowych oraz prowadnic wymagających eliminacji efektu stick-slip. Właściwości myjąco-dyspersyjne, ochroną antykorozyjna i odporność na starzenie przy intensywnej eksploatacji.
62700 zł
20 ltr (31.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Półsyntetyczny olej hydrauliczny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Olej klasy HVLPD ISO VG 68 z technologią MC zapewniającą stabilność lepkości. Przeznaczony do ciężko obciążonej hydrauliki siłowej i układów liniowych maszyn. Mocny film olejowy, detergencja układu i ochroną antykorozyjna przy obecności wody.
63700 zł
20 ltr (31.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w 15 litrach jako zapas serwisowy do maszyn rolniczych i floty. Mineralny olej klasy SAE 90, spełnia API GL-5, przeznaczony do osi z mechanizmami różnicowymi LS. Polecany do ciągników i maszyn budowlanych z przekładniami o ograniczonym poślizgu. Zapobiega piskom i grzechotaniu, chroni przed zużyciem przy regularnym serwisie.
64800 zł
15 ltr (43.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar w 12 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty i maszyn. Plastyczny smar litowy z dodatkami EP i PTFE, w klasie konsystencji NLGI 1-2, baza mineralna. Polecany do maszyn transportujących, budowlanych oraz powierzchni ślizgowych w dźwigach mobilnych. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i doskonała przyczepność.
65400 zł
12 szt. (54.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów, krzemianów i 2-EHA. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych oraz silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 i Volvo VCS-2.
65700 zł
20 ltr (32.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar litowy w 20 sztukach kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty maszyn rolniczych. Wielofunkcyjny smar na bazie kompleksowego mydła litowego, w klasie konsystencji NLGI 2. Przeznaczony do długookresowego smarowania łożysk tocznych i punktów smarowania w maszynach rolniczych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i starzenie.
65800 zł
W magazynie
+ −
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk w maszynach rolniczych i budowlanych przy dużych obciążeniach. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2. Opakowanie - 12 kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
66900 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych i gospodarstw rolnych. Mineralny olej SHPD w klasie lepkości SAE 15W40 do wysokoobciążonych silników diesla. Polecany do traktorów i kombajnów z turbodoładowaniem przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Spełnia normy ACEA E7, API CI-4; utrzymuje silnik w czystości i ogranicza zużycie oleju.
67700 zł
20 ltr (33.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 8400 ULV w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości ULV do japońskich automatów. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, zgodny z DEXRON ULV i Ford Mercon ULV. Zapewnia płynną pracę przekładni, redukcję zużycia paliwa i ochronę przed zużyciem.
68600 zł
8 ltr (85.75 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Wielosezonowy olej mineralny SAE 15W50 do silników benzynowych i diesla z turbodoładowaniem. Polecany do silników częściowo zużytych i pracujących pod maksymalnymi obciążeniami w gospodarstwach rolnych. Zapobiega osadom i szlamom, ogranicza zużycie oleju; przebieg między wymianami do 20 000
68700 zł
20 ltr (34.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 6008 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do 6- i 8-biegowych skrzyń ZF, technologia ACT. Dedykowany do skrzyń biegów BMW, Bentley, Jaguar i Land Rover, zamiennik ZF Lifeguard Fluid 8. Stabilne właściwości cierne, ochroną przed utlenianiem i wsparcie długich interwałów wymiany.
69000 zł
10 ltr (69.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny STOU w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych. Baza olejowa z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W30. Przeznaczony do silników oraz układów hydraulicznych i przekładni manualnych w ciągnikach i maszynach rolniczych. Zapewnia szybką cyrkulację oleju, chroni przed osadami i ułatwia gospodarkę smarną przy intensywnej eksploatacji sezonowej.
70700 zł
20 ltr (35.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla parku maszyn rolniczych i dużych gospodarstw. Mineralny olej LA w klasie lepkości SAE 15W40 do silników diesla Tier 4 / Stage IV. Polecany do traktorów i kombajnów z systemami DPF, SCR i EGR przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Spełnia normy ACEA E11, API CK-4/CJ-4; maksymalne okresy między wymianami i ochroną turbosprężarki.
70700 zł
20 ltr (35.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów, fosforanów i azotynów. Polecany do silników spalinowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i aut elektrycznych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; mieszalny z produktami VW G11, G12+, G12++ i G13.
70700 zł
20 ltr (35.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 5, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
71700 zł
20 ltr (35.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy spełniający specyfikację Dexron III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania wymagających normy Dexron III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Opel 19 40 707.
72700 zł
20 ltr (36.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar litowy z PTFE w wiadrze 5 kg, idealny do standardowej wymiany w warsztacie. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 1-2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP i PTFE. Polecany do łożysk tocznych w maszynach budowlanych i urządzeniach transportujących. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i drgania.
72700 zł
5 kg (145.40 zł za kg)
Brak w magazynie

AGRIFARM - środki smarne dla rolnictwa

AGRIFARM - oleje i środki smarne do maszyn rolniczych

AGRIFARM to wyspecjalizowana linia środków smarnych opracowana przez FUCHS z myślą o maszynach rolniczych pracujących w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Rolnictwo stawia przed środkami smarnymi szczególne wyzwania – długotrwała praca pod obciążeniem, zmienne temperatury, zapylenie, wilgoć oraz intensywna eksploatacja sezonowa wymagają rozwiązań stabilnych i przewidywalnych.

Produkty AGRIFARM są projektowane i testowane w realnych warunkach polowych, gdzie liczy się nie tylko ochrona silnika, ale również niezawodność skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mostów napędowych oraz elementów roboczych maszyn. Zastosowanie nowoczesnych olejów bazowych oraz specjalnie dobranych pakietów dodatków pozwala utrzymać stabilne parametry lepkości, ograniczyć zużycie elementów mechanicznych oraz chronić podzespoły przed korozją i utlenianiem, nawet przy długich okresach pracy bez przestojów.

Oferta FUCHS AGRIFARM obejmuje kompletne rozwiązania dla gospodarstw rolnych i flot maszynowych: oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne, smary oraz wielofunkcyjne oleje typu UTTO i STOU. Produkty te umożliwiają racjonalizację stosowanych środków smarnych w mieszanym parku maszynowym, upraszczając gospodarkę olejową przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu ochrony technicznej. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych gospodarstwach, gdzie różnorodność maszyn wymaga elastycznych, ale bezpiecznych rozwiązań.

Środki smarne AGRIFARM spełniają aktualne wymagania i normy czołowych producentów maszyn rolniczych, zapewniając kompatybilność z nowoczesnymi konstrukcjami silników i układów hydraulicznych. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie interwałów wymiany oleju, zmniejszenie kosztów serwisowych oraz ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów w trakcie sezonu.

AGRIFARM to smarowanie zaprojektowane z myślą o ciągłości pracy – na polu, w transporcie i w gospodarstwie – tam, gdzie niezawodność maszyn bezpośrednio przekłada się na efektywność całej produkcji rolnej.

Filtry produktów
Dopuszczenia
zobacz więcej (55)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (270)
Opakowanie
zobacz więcej (61)
Przeznaczenie
zobacz więcej (15)
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (10)
Specyfikacje
zobacz więcej (76)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (215)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz