WAŻNE - Wysyłkę zamówionych beczek bedziemy realizować od 05-01-2026
Modele FORD

Oleje FORD WSS-M2C925-B

Specyfikacja FORD WSS-M2C925-B dotyczy olejów SAE 5W20 fuel economy stosowanych w silnikach V8, zwłaszcza w Land Rover / Jaguar. Norma jest zgodna z ACEA A5/B5, ACEA C5, API SN, co zapewnia oszczędność paliwa i ochronę filtrów emisji. Choć standard jest zdezaktualizowany, nadal akceptowalny do pojazdów starszej generacji. Aktualna norma to FORD WSS-M2C948-B.

Klikając w przyciski poniżej, przeczytasz więcej informacji na temat specyfikacji FORD WSS-M2C925-B lub dobierzesz olej do swojego samochodu poprzez naszą wyszukiwarkę. Możesz też zapytać nas o olej, chętnie pomożemy.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją FORD WSS-M2C929-A

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelka 1 litr.
5397 
1 ltr (53.97 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelka 5 litrów.
17400 
5 ltr (34.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
20400  22297  -9%
6 ltr (34.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
23400  27694  -16%
7 ltr (33.43 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia stabilną ochronę silnika i efektywną pracę w szerokim zakresie temperatur. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
33900  34800  -3%
10 ltr (33.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia stabilną ochronę silnika i efektywną pracę w intensywnej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
49800  52200  -5%
15 ltr (33.20 zł za ltr)
W magazynie
+

Specyfikacja FORD WSS-M2C925-B

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C925-B

Specyfikacja FORD WSS‑M2C925‑B obejmuje oleje silnikowe klasy SAE 5W20 o niskiej lepkości HTHS, przeznaczone do zwiększonej efektywności paliwowej, szczególnie w silnikach V8 montowanych w pojazdach Land Rovera i Jaguara. Norma ta jest w pełni kompatybilna z wcześniejszą FORD WSS‑M2C925‑A i oferuje ulepszone parametry smarowania

Oleje ze specyfikacją FORD WSS‑M2C925‑B spełniają również standardy branżowe takie jak ACEA A5/B5, ACEA C5, API SN. Część produktów deklarowała zgodność z ILSAC GF-5, choć nie jest to warunek wprost zapisany w specyfikacji Forda. Oznacza to połączenie oszczędności paliwa, ochrony katalizatorów i niskiej lotności, odpowiednie dla nowoczesnych silników z turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem.

Choć norma FORD WSS-M2C925-B nie jest już aktywnym standardem Forda, nadal występuje na opakowaniach olejów i może być bezpiecznie stosowana w silnikach, dla których była pierwotnie przewidziana. Zalecanym wyborem przy modernizacji systemu smarowania jest przejście na nowszą specyfikację FORD WSS-M2C948-B.


FORD WSS-M2C925-B
Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje