Norma FORD WSS-M2C913-D

Oleje FORD WSS-M2C913-D

FORD WSS-M2C913-D to norma Forda dla olejów 5W-30 na bazie ACEA A5/B5, o obniżonej lepkości HTHS i pełnej zawartości dodatków, a więc nie Low SAPS. Zastąpiła normy 913-A, 913-B i 913-C. Wymagają jej m.in. nowy Ranger 2.0 i 3.0 Diesel oraz nowszy Transit 2.0 EcoBlue.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją FORD WSS-M2C913-D

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelka 1 litr.
5997 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelka 5 litrów.
21400 zł
5 ltr (42.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
25700 zł
6 ltr (42.83 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
29700 zł
7 ltr (42.43 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
33900 zł
8 ltr (42.38 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
42200 zł
10 ltr (42.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
62700 zł
15 ltr (41.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C913-D

Oleje silnikowe ze specyfikacją FORD WSS-M2C913-D

Norma FORD WSS-M2C913-D (zapisywana też jako Ford 913D) to norma Forda dla olejów silnikowych o lepkości 5W-30. Weszła w listopadzie 2011 roku i zastąpiła wcześniejsze normy z tej samej rodziny: 913-A, 913-B i 913-C.

Specyfikacja opiera się na ACEA A5/B5 - to olej o obniżonej lepkości HTHS i pełnej zawartości dodatków, a nie olej Low SAPS. Ford wskazuje ją do silników Diesla, a olej z tą normą nadaje się także do silników benzynowych.

Specyfikacja WSS-M2C913-D nie jest historyczna. W instrukcjach obsługi nowego Forda Ranger (od 2022 roku) z silnikami 2.0 Diesel i 3.0 V6 Diesel oraz nowszego Transita z silnikiem 2.0 EcoBlue Ford wymaga właśnie oleju 5W-30 z tą normą. Gdy takiego oleju brak, instrukcja pozwala dolać olej 5W-30 ACEA A5/B5 - najwyżej 1 litr między przeglądami.

Oleje ze specyfikacją 913-D wytrzymują pracę na biodieslu i paliwie o wyższej zawartości siarki oraz wydłużony interwał wymiany, jeśli tak przewiduje producent auta.


Norma FORD WSS-M2C913-D w skrócie

SAE 5W-30

olej oszczędzający paliwo na bazie ACEA A5/B5

HTHS 2,9 - 3,5 mPa·s

obniżona lepkość w 150°C na panewkach i pierścieniach - mniej oporów, niższe zużycie paliwa

Nie Low SAPS

olej z grupy ACEA A/B, z pełną zawartością dodatków przeciwzużyciowych

Diesel i benzyna

norma dla silników Diesla Forda, olej pasuje też do benzyn

Jedna butelka, kilka norm. Olej ze specyfikacją FORD WSS-M2C913-D ma zwykle na etykiecie także ACEA A5/B5 i API SL. Przykład: FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-DT 5W-30 ma dodatkowo dopuszczenie Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, a FUCHS rekomenduje go też tam, gdzie wymagane są starsze normy FORD WSS-M2C913-A, FORD WSS-M2C913-B i FORD WSS-M2C913-C.


Do jakich silników Ford wymaga specyfikacji FORD WSS-M2C913-D?

Nowy Ford Ranger (od 2022)

2.0 Diesel3.0 V6 Diesel

Instrukcja obsługi wymaga oleju ze specyfikacją WSS-M2C913-D, a jako zamiennik dopuszcza tylko olej 5W-30 ACEA A5/B5 - do 1 litra między przeglądami.

Nowszy Ford Transit

2.0 EcoBlue

Instrukcja Transita z silnikiem 2.0 EcoBlue (wydanie obejmujące też elektrycznego E-Transita) wymaga normy WSS-M2C913-D, z takim samym zamiennikiem: 5W-30 ACEA A5/B5. W starszych rocznikach sprawdź normę w instrukcji swojego auta.

Starsze diesle Duratorq TDCi

2.2 TDCi - Transit Custom2.2 i 3.2 TDCi - Ranger 2011-2015

W starszych dieslach norma WSS-M2C913-D zastąpiła 913-C. W Transit Custom 2.2 instrukcja dopuszcza olej 5W-30 z normą 913-C albo 913-D. W Rangerze 2011-2015 wyjątkiem są diesle w wersji Stage 5 - tam instrukcja wymaga oleju 0W-30 z normą FORD WSS-M2C950-A.

Ford Edge

diesel bez filtra DPF

W Edge instrukcja dzieli auta: bez filtra cząstek stałych - olej 5W-30 z normą WSS-M2C913-D, z filtrem DPF - olej 0W-30 z normą FORD WSS-M2C950-A.

Uwaga: silnik 2.0 EcoBlue w Focusie IV, Galaxy, S-MAX, starszej generacji Transit Custom i Rangerze z lat 2019-2022 wymaga innej normy - FORD WSS-M2C950-A (olej 0W-30, zamiennik ACEA C2). Specyfikację wyznacza instrukcja konkretnego auta, a nie samo oznaczenie silnika. Wyjątki ze starszych aut: norma 913-D nie obejmuje Forda Ka z silnikiem TDCi ani Galaxy 1.9 TDI z lat 2000-2006 - w tych autach stosuje się normę FORD WSS-M2C917-A.


Czym FORD WSS-M2C913-D różni się od sąsiednich norm?

vs FORD WSS-M2C913-C

Norma WSS-M2C913-C to poprzedniczka, wycofana i zastąpiona przez 913-D. Olej z normą 913-D jest zgodny wstecz - wlejesz go tam, gdzie instrukcja podaje 913-B albo 913-C.

vs FORD WSS-M2C950-A

Specyfikacja WSS-M2C950-A to olej 0W-30 na bazie ACEA C2, do diesli Forda z filtrem DPF. Te normy nie zastępują się nawzajem - o wyborze decyduje instrukcja auta.

vs FORD WSS-M2C948-B

Norma WSS-M2C948-B to olej 5W-20 do benzynowych silników EcoBoost. Olej 913-D nie zastąpi oleju 948-B przy wymianie - instrukcje dopuszczają olej ACEA A5/B5 w takim silniku tylko do niewielkiej dolewki.


Norma FORD WSS-M2C913-D - najważniejsze dane

Wydawca normyFord
Wprowadzonalistopad 2011
Klasa lepkości SAE5W-30
Baza ACEAACEA A5/B5
Lepkość HTHS w 150°C2,9 - 3,5 mPa·s (obniżona)
Zawartość popiołuolej z grupy ACEA A/B - nie Low SAPS
Zastępuje normyFORD WSS-M2C913-A, -913-B, -913-C
Zamiennik w instrukcjach Forda5W-30 ACEA A5/B5, do 1 l między przeglądami
Spotykane zapisy normyFORD WSS-M2C913-D, WSS M2C 913-D, Ford 913-D, Ford 913D

HTHS i baza ACEA to wymagania podstawowe normy FORD WSS-M2C913-D - pełne wymagania Forda obejmują też testy silnikowe. Normę wyznacza instrukcja obsługi konkretnego auta.


Jakie modele Forda wymagają oleju FORD WSS-M2C913-D?

Ford przypisuje normę do auta i silnika - ten sam silnik w innym modelu może wymagać innej normy. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Forda? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.

ZAPYTAJ O OLEJ


Olej FUCHS ze specyfikacją FORD WSS-M2C913-D w naszej ofercie

FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-DT 5W-30 ma normę FORD WSS-M2C913-D w specyfikacji. To olej oszczędzający paliwo do Fordów z silnikami Diesla, z dobrym zimnym rozruchem i niskim zużyciem oleju.

Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń biegów, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania kierownicy dla Forda zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do Forda.


⚠  Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów Forda (instrukcje obsługi), informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Ford służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.



Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (12)