Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej silnikowy o klasie lepkości 10W-40, półsyntetyczny, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych oraz dostawczych. Zapewnia dobrą ochronę przed zużyciem i stabilną pracę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
22900  23594  -3%
10 ltr (22.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
22900  28391  -19%
8 ltr (28.63 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, dedykowany do samochodów Renault i Mercedes, wyposażonych w DPF oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapewnia stabilną ochronę, niską emisję popiołów i wyjątkową czystość silnika oraz układu doładowania. ACEA C3/C4, Renault RN0720, MB 226.51, MB 229.51. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
22900  24197  -5%
6 ltr (38.17 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie i stabilną ochronę także przy wysokich temperaturach. Utrzymuje silnik w czystości oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami (LongLife). ACEA A3/B4, API SP, VW 502 00/505 00, MB 229.3, BMW Longlife-01. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
23200  27294  -15%
7 ltr (33.14 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
23200  26694  -13%
7 ltr (33.14 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, dedykowany szczególnie do silników Volvo wymagających normy VCC 95200377, zapewniający lekkobieżną pracę i redukcję zużycia paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę jednostek benzynowych i Diesla w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, API SL, Volvo VCC 95200377. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
23400  25697  -9%
6 ltr (39.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip) przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Zapewnia stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną pracę przekładni nawet przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach. API GL-5 / GL-5 LS, ZF TE-ML 05C / 12C / 16F, MB 235.61, MAN 342 Typ S1, Ford WSL-M2C192-A, GM 1942386, BMW 83 22 9 407 870. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
23400  29988  -22%
4 ltr (58.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 12 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
23400  43164  -46%
12 szt. (19.50 zł za szt.)
W magazynie
+
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 10 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
23400  38970  -40%
10 szt. (23.40 zł za szt.)
W magazynie
+
Stabilny mechanicznie smar litowy wysokoodporny na działanie wody, oparty na oleju mineralnym z zawartością MoS 2 . NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - 6 sztuk ZESTAW  
23400  29982  -22%
6 szt. (39.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
23400  27694  -16%
7 ltr (33.43 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia dedykowany do pracy w trudnych warunkach otoczenia. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - 6 sztuk ZESTAW UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
23400  29982  -22%
6 szt. (39.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF do bardzo obciążonych automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych. Dexron III ; BMW ATF 4 ; VW G052162 ; Opakowanie 5 litrów ZESTAW
23500  29985  -22%
5 ltr (47.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do wyczynowych jednostek napędowych stosowanych w motorsporcie oraz nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z układami DPF. Zapewnia maksymalną stabilność pracy w wysokich temperaturach, doskonałą ochronę przy dynamicznych obciążeniach oraz pewne smarowanie podczas wyścigów i jazdy ekstremalnej. ACEA C3, API SN, BMW, MB, VW. Opakowanie – butelka 5 litrów.
23700 
5 ltr (47.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy przeznaczony do najnowszej generacji automatycznych bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT. Opakowanie 6 litrów ZESTAW
23700  25447  -7%
6 ltr (39.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych oraz innych układów wspomagających, wymagających oleju typu  ATF. Dexron III (H) ; Opakowanie - ZESTAW 8 litrów PRODUKT W ZESTAWIE TANIEJ !
23700  29691  -20%
8 ltr (29.63 zł za ltr)
W magazynie
+
W pełni syntetyczny olej przekładniowy do mostów i przekładni hipoidalnych, oferujący dobrą ochronę przed ścinaniem, stabilność oksydacyjną i kompatybilność z uszczelnieniami. Dedykowany szczególnie do tylnych mostów w samochodach BMW, zgodny z wymogami BMW G3. API GL-5, BMW 83 22 2 413 512 / 83 22 2 460 180 / 83 22 2 471 423. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
23700  26391  -10%
3 ltr (79.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w filtry DPF oraz nowoczesne układy oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia lepszą dynamikę silnika, skuteczniejsze smarowanie przy zimnym rozruchu oraz wysoką odporność na starzenie. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Oapokowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
23700  29891  -21%
8 ltr (29.63 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny preparat w sprayu posiadający własciwości smarne, penetrujące, antykorozyjne, zdolność wypierania wody. Po aplikacji pozostawia cieńki prawie suchy, lekko oleisty film smarny. Opakowanie 500ml (spray) - 6 sztuk ZESTAW
23700  26982  -12%
6 szt. (39.50 zł za szt.)
Brak w magazynie
Biały, wodoodporny smar w sprayu, do smarowania długookresowego. Smarując zapobiega zatarciom i wnikaniu wody w elementy mechaniczne. Opakowanie 500ml (spray) - 6 sztuk ZESTAW
23700  26982  -12%
6 szt. (39.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Stabilny mechanicznie smar litowy wysokoodporny na działanie wody, oparty na oleju mineralnym z zawartością MoS 2 . NLGI 2 ; Opakowanie 500 g (kartusz system Reiner) - 6 sztuk ZESTAW
23700  32982  -28%
6 szt. (39.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej silnikowy redukujący zużycie paliwa w samochodach z normalnym i wydłużonym przebiegiem między wymianami. SAE 0W30 ; ACEA A3/B4 ; API SL ; Opakowanie 5 litrów
23900 
5 ltr (47.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych w samochodach marki Mercedes Benz. MB 236.14 ; Opakowanie - ZESTAW 6 litrów
23900  25497  -6%
6 ltr (39.83 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do 7-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych z mokrymi sprzęgłami - BMW (Getrag) typu M-DCT i FORD POWERSHIFT Opakowanie - ZESTAW 2 litry UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE !
23900  25800  -7%
2 ltr (119.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza powstawanie osadów, dobrze znosi obciążenia dynamiczne i może być stosowany w pojazdach z START-STOP oraz instalacją LPG/CNG. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
23900  24800  -4%
10 ltr (23.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy przeznaczony do najnowszej generacji bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT - Mercedes-Benz z normą MB 236.20 i Ford WSS-M2C928-A . Opakowanie 6 litrów ZESTAW
24700  26697  -7%
6 ltr (41.17 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości, oszczędności paliwa i wysokiej czystości pracy. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, ACEA C2, API SP, FORD WSS-M2C950-A, MB 227.61, MB 229.61, BMW LL-12 FE. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
24700  26397  -6%
6 ltr (41.17 zł za ltr)
W magazynie
+
W pełni syntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 10W-60, oparty na estrach i PAO, przeznaczony do wyczynowych jednostek napędowych pracujących w ekstremalnych warunkach torowych, rajdowych i w drifcie. Oferuje najwyższą odporność na ścinanie, wyjątkową stabilność lepkościową w bardzo wysokich temperaturach oraz pełną ochronę silnika podczas intensywnej jazdy. Rekomendacja FUCHS: API SL. Opakowanie – butelka 5 litrów.
24900 
5 ltr (49.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. Technologia XTL® zwiększa odporność na obciążenia oraz wydajność oleju przy zimnych rozruchach i dynamicznej jeździe. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
24900  28494  -13%
7 ltr (35.57 zł za ltr)
W magazynie
+
Nowoczesny, paliwooszczędny olej przekładniowy do skrzyń biegów Mercedes 7G TRONIC PLUS (NAG II+). MB 236.15 ; Opakowanie 5 litrów
24900 
5 ltr (49.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncentrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych w technologii PSi-OAT  VW G12EVO Kolor różowofioletowy ; Opakowanie 7 litrów ZESTAW
25200  28494  -12%
7 ltr (36.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Stabilizuje pracę jednostki, ogranicza powstawanie osadów i może być stosowany również w pojazdach z instalacją LPG/CNG. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
25300  25400 
10 ltr (25.30 zł za ltr)
W magazynie
+
Filtry produktów
Opakowanie
    zobacz więcej (60)
Przeznaczenie
    zobacz więcej (16)
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
    zobacz więcej (21)
Norma ACEA
Norma API
    zobacz więcej (14)
Specyfikacje
    zobacz więcej (70)
Dopuszczenia i rekomendacje
    zobacz więcej (701)
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz