1 sztuka FUCHS RENOLIT CX-EP 2 - wielofunkcyjny smar wapniowy NLGI 2 [-30°C do +140°C] - 400 g, Opakowanie / zestaw: 400 g - sklep olejefuchs.pl
1 sztuka FUCHS RENOLIT CX-EP 2 - wielofunkcyjny smar wapniowy NLGI 2 [-30°C do +140°C] - 400 g
5397 zł

1 sztuka FUCHS RENOLIT CX-EP 2 - wielofunkcyjny smar wapniowy NLGI 2 [-30°C do +140°C] - 400 g

601484315

Wysyłka w ciągu 24 h


Waga przesyłki: 0.800 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

ZAMÓW 3 PRODUKTY, A DOSTAWA BĘDZIE GRATIS

Warunki darmowej dostawy:

  • w koszyku masz co najmniej 3 produkty - zestaw (np. 5 L + 1 L) liczy się jako 1 produkt, a 2 sztuki tego samego produktu jako 2,
  • dostawa do Paczkomatu InPost lub kurierem InPost,
  • płatność z góry: przelew albo płatność online (darmowa dostawa nie obejmuje pobrania),
  • całe zamówienie waży do 20 kg. Jeśli przekroczysz 20 kg, za dostawę zapłacisz według cennika dostawy.

Zobacz zasady bezpłatnej dostawy

SMAR FUCHS RENOLIT CX-EP 2 – 400g

RENOLIT CX-EP 2 to wielofunkcyjny, plastyczny smar wapniowy z pakietem nowoczesnych dodatków.

Smar RENOLIT CX-EP 2 dzięki dodatkom posiada szeroki zakres temperatur pracy i zmniejszoną skłonność do oddzielania oleju. Posiada odporność na wodę i starzenie oraz długookresową stabilność parametrów. RENOLIT CX-EP 2 działa antykorozyjnie i skutecznie zapobiega zużyciu ściernemu, co zwiększa zdolność przenoszenia obciążeń, obniża współczynnik tarcia oraz redukuje zużycie elementów spowodowane drganiami, a także korozją cierną.

Smar FUCHS RENOLIT CX-EP 2

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT CX-EP2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT CX-EP 2 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +140°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • zmniejszona skłonność do oddzielania oleju,
  • odporność na wodę,
  • odporność na słabe kwasy i alkalia,
  • długookresowa stabilność,
  • ochrona antykorozyjna,
  • dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.

Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce. 

W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
5397 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
9400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
24400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 6
45900 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12
59100 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12 + smarownica
GTIN
4001541003372
Informacje techniczne
Condition
New
MPN
601484315
Opakowanie / zestaw
  • 400 g
Przeznaczenie
  • Smar
Parametry
Ciśnienie płynięcia w temp. - 20°C [hPa]
< 1500
Ciśnienie płynięcia w temp. 20°C [hPa]
< 100
Oddziaływanie antykorozyjne na miedź [stopnie korozji]
1 - 100
Odporność na utlenianie statyczna - spadek ciśnienia [hPa]
< 200
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2800
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
> 250
Penetracja [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP 2 N-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +140 (okresowo +160)
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
140
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło wapniowe - kompleksowe
SMAR + SMAROWNICA
Cena za zestaw
Rabat na zamówienie: 10.00 zł
202.97 zł 192.97 zł
InPost Paczkomat 24/7 14.97 zł

InPost Kurier przedpłata 15.97 zł

InPost Kurier pobranie 18.97 zł

DPD Kurier przedpłata 21.97 zł

DPD Kurier pobranie 25.97 zł

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.