Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń w centralnych i ręcznych systemach smarowania. Zawiera dodatki EP, zapewniając trwałą ochronę elementów pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 5 kg.
17900 
5 kg (35.80 zł za kg)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów, gwarantujący płynną zmianę przełożeń i stabilną pracę przekładni w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia ochronę przed zużyciem, korozją i osadami, wysoką stabilność lepkości i dobrą kompatybilność z uszczelnieniami. API GL-4, rekomendowany m.in. dla skrzyń BMW MTF-LT-2 / MTF-LT-3, VW G 052 911, Ford WSS-M2C200-C3, Opel 19 40 182/757/768/776, Volvo 97308. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
17900  23988  -25%
4 ltr (44.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych oraz innych układów wspomagających, wymagających oleju typu  ATF. Dexron III (H) ; Opakowanie - ZESTAW 6 litrów PRODUKT W ZESTAWIE TANIEJ !
17900  19697  -9%
6 ltr (29.83 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. Technologia XTL® zwiększa odporność na obciążenia oraz wydajność oleju przy zimnych rozruchach i dynamicznej jeździe. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelka 5 litrów.
17900 
5 ltr (35.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 10W-40, półsyntetyczny, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych oraz dostawczych. Zapewnia dobrą ochronę przed zużyciem, stabilną pracę silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
17900  23788  -25%
8 ltr (22.38 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
17900  19397  -8%
6 ltr (29.83 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncentrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych w technologii PSi-OAT  VW G12EVO Kolor różowofioletowy ; Opakowanie 5 litrów
17900 
5 ltr (35.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar oparty na bazie mydła litowego - kompleksowego, przeznaczony do smarowania długookresowego. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - 6 sztuk ZESTAW PRODUKT W ZESTAWIE TANIEJ !
18000  23982  -25%
6 szt. (30.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny, uniwersalny środek do montaży i demontażu zawierający kompozycję bardzo drobnego dwusiarczku molibdenu MoS2. Opakowanie 400ml (spray) - 6 sztuk ZESTAW
18000  26982  -33%
6 szt. (30.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip) przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Zapewnia stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną pracę przekładni nawet przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach. API GL-5 / GL-5 LS, ZF TE-ML 05C / 12C / 16F, MB 235.61, MAN 342 Typ S1, Ford WSL-M2C192-A, GM 1942386, BMW 83 22 9 407 870. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
18300  22491  -19%
3 ltr (61.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, dedykowany do samochodów Renault i Mercedes, wyposażonych w DPF oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapewnia stabilną ochronę, niską emisję popiołów i wyjątkową czystość silnika oraz układu doładowania. ACEA C3/C4, Renault RN0720, MB 226.51, MB 229.51. Opakowanie – butelka 5 litrów.
18400 
5 ltr (36.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Stabilizuje pracę jednostki, ogranicza powstawanie osadów i może być stosowany również w pojazdach z instalacją LPG/CNG. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
18400  21294  -14%
7 ltr (26.29 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w filtry DPF oraz nowoczesne układy oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia lepszą dynamikę silnika, skuteczniejsze smarowanie przy zimnym rozruchu oraz wysoką odporność na starzenie. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
18400  19897  -8%
6 ltr (30.67 zł za ltr)
W magazynie
+
Najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do motocykli, samochodów osobowych i dostawczych.  SAE 5W50 ; ACEA A3/B4 ; API CF , SL ; Opakowanie 5 litrów
18700 
5 ltr (37.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza powstawanie osadów, dobrze znosi obciążenia dynamiczne i może być stosowany w pojazdach z START-STOP oraz instalacją LPG/CNG. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
18800  25291  -26%
8 ltr (23.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do centralnych i ręcznych systemów smarowania w przemyśle, rolnictwie i budownictwie. Zapewnia skuteczną ochronę elementów pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 5 kg.
18900 
5 kg (37.80 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do silników Forda wymagających niskiej lepkości i wysokiej efektywności paliwowej. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla. ACEA C2, FORD WSS-M2C950-A. Opakowanie – butelka 5 litrów.
18900 
5 ltr (37.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Bezbarwny, adhezyjny smar silikonowy w sprayu. Opakowanie 500ml (spray) - 6 sztuk ZESTAW
18900  28782  -34%
6 szt. (31.50 zł za szt.)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF do bardzo obciążonych automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych. Dexron III ; BMW ATF 4 ; VW G052162 ; Opakowanie 4 litry ZESTAW
18900  23988  -21%
4 ltr (47.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do 8 biegowych dwusprzęgłowych skrzyń biegów Mercedes. MB 236.22 ; Opakowanie - ZESTAW 2 litry  
19400  19800  -2%
2 ltr (97.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy typu ATF do automatycznych skrzyń biegów ZF wymagających oleju ZF LIFEGUARDFLUID 8 i normy VW G 060 162 Opakowanie - ZESTAW 3 litry
19500  21891  -11%
3 ltr (65.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
19600  23988  -18%
4 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, opracowany pod wymagania silników benzynowych GM, w tym turbo i jednostek z systemem Start-Stop. Zapewnia szybkie smarowanie, skuteczną ochronę przed zużyciem, minimalizuje zjawisko LSPI i wspiera oszczędność paliwa. dexos1 Gen 3, API SP, ILSAC GF-6A. Opakowanie – butelka 5 litrów.
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, dedykowany szczególnie do silników Volvo wymagających normy VCC 95200377, zapewniający lekkobieżną pracę i redukcję zużycia paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę jednostek benzynowych i Diesla w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, API SL, Volvo VCC 95200377. Opakowanie – butelka 5 litrów.
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy przeznaczony do najnowszej generacji automatycznych bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT. Opakowanie 5 litrów
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych w samochodach marki Mercedes Benz. MB 236.14 ; Opakowanie - 5 litrów
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
19900  21697  -8%
6 ltr (33.17 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 10 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
19900  34970  -43%
10 szt. (19.90 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie i stabilną ochronę także przy wysokich temperaturach. Utrzymuje silnik w czystości oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami (LongLife). ACEA A3/B4, API SP, VW 502 00/505 00, MB 229.3, BMW Longlife-01. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
19900  21997  -10%
6 ltr (33.17 zł za ltr)
W magazynie
+
Woskowy środek antykorozyjny tworzący cienki film na powierzchni na którą został natryśnięty. Stosowany do konserwacji maszyn, pojazdów, półwyrobów, narzędzi itp. Opakowanie 400ml (spray) - 6 sztuk ZESTAW
20400  28782  -29%
6 szt. (34.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości oraz wysokiej oszczędności paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu i stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji. ACEA A1/B1, ACEA C5, API SN, FORD WSS-M2C925-B, FIAT 9.55535-CR1. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
20400  22297  -9%
6 ltr (34.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
20400  23894  -15%
7 ltr (29.14 zł za ltr)
W magazynie
+
Filtry produktów
Opakowanie
    zobacz więcej (60)
Przeznaczenie
    zobacz więcej (16)
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
    zobacz więcej (21)
Norma ACEA
Norma API
    zobacz więcej (14)
Specyfikacje
    zobacz więcej (70)
Dopuszczenia i rekomendacje
    zobacz więcej (701)
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz