OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów - dla hurtowni i dużych flot. Technologia OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych oraz silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D 3306 TYPE I i BS 6580:2010.
4,99700 
205 ltr (24.38 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów - dla hurt i dużych flot. Oparty na glikolu monoetylenowym, technologia hybrydowa z boranami i inhibitorami organicznymi, bez amin i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych przy profesjonalnej eksploatacji. Rozcieńczony 1:1 chroni do -37°C; kompatybilny z VW G11, G12+, G12++, G13.
4,99700 
205 ltr (24.38 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej klasy SAE 10W-30 w technologii Low SAPS, chroniący układy DPF, SCR i EGR. Dedykowany do nowoczesnych silników Diesla w ciężarówkach i autobusach z systemami oczyszczania spalin. Spełnia normy MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086 - ekonomia skali.
5,09700 
205 kg (24.86 zł za kg)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP i CLP, lepkość ISO VG 22, wysoki wskaźnik lepkości i dodatki przeciwzużyciowe. Polecany do precyzyjnych systemów hydraulicznych o niskiej lepkości i układów pracujących w niskich temperaturach. Wysoka stabilność oksydacyjna, skuteczna ochroną antykorozyjna i niska skłonność do pienienia.
5,19700 
205 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP i CLP, lepkość ISO VG 100, z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do układów hydraulicznych maszyn ciężkich i systemów o dużych obciążeniach mechanicznych. Wysoka stabilność oksydacyjna, skuteczna deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
5,19700 
205 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 68, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
5,19700 
205 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HLP-D w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 46, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany do układów hydraulicznych z dużymi wymaganiami korozyjnymi i jako olej wrzecionowy. Doskonała ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia i dobre właściwości wydzielania powietrza.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, klasy lepkości SAE 10W, dedykowany silnikom benzynowym i Diesla w sprzęcie użytkowym. Polecany do maszyn pracujących cyklicznie oraz pojazdów off-road wymagających oleju SAE 10W. Wydłużone interwały wymiany do 30 000 km lub 500 motogodzin - ekonomia skali w profesjonalnej eksploatacji.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 100, właściwości AW. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz smarowania obiegowego łożysk. Znakomita deemulgacja wody, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska skłonność do pienienia.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej UTTO klasy SAE 10W spełniający specyfikację CATERPILLAR TO-4 oraz API GL-4. Przeznaczony do przekładni Powershift i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych. Ekonomia skali przy hurcie - beczka obniża koszty serwisu floty, zapewniając ochronę mokrych hamulców i sprzęgieł.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy HLP i CLP, lepkość ISO VG 150, z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do systemów hydraulicznych pod ekstremalnymi obciążeniami i maszyn przemysłowych wymagających wysokiej lepkości. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Cynkowy olej klasy HLP-D z właściwościami myjącymi i dyspergującymi, lepkość ISO VG 68. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz jako olej wrzecionowy i obiegowy. Pełna ochroną antykorozyjna w obecności wody, szybkie odpowietrzanie i wysoka odporność na pienienie.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Półsyntetyczny, bezcynkowy, bezpopiołowy olej klasy HVLP, lepkość ISO VG 46, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do maszyn pracujących na wolnym powietrzu i układów narażonych na duże zmiany temperatur. Szeroki zakres temperatur pracy, wysoka stabilność oksydacyjna i znakomita separacja wody.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Cynkowy olej klasy HLP-D, lepkość ISO VG 32, z właściwościami myjącymi i dyspergującymi. Polecany do układów hydraulicznych z ryzykiem osadów oraz jako olej wrzecionowy i smarowy. Doskonała ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia i obniżona skłonność do pienienia.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 15W50 z dodatkami myjącymi i antykorozyjnymi. Dedykowany do silników benzynowych i Diesla o wysokim przebiegu oraz jednostek pracujących w trudnych warunkach. Stabilna lepkość, ochroną przed zużyciem i czystość silnika w ekonomii skali.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny, bezcynkowy olej klasy HVLP/L-HV, lepkość ISO VG 32, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do maszyn pracujących na wolnym powietrzu i układów narażonych na duże wahania temperatur. Szeroki zakres temperatur pracy, doskonała separacja wody i wysoka odporność na utlenianie.
5,49700 
205 ltr (26.81 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HVLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 15, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do hydrauliki pojazdów i przemysłowych układów wymagających oleju HVLP wg DIN 51 524-3. Szeroki zakres temperatur, wysoka stabilność oksydacyjna i znakomita deemulgacja wody.
5,49700 
205 ltr (26.81 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot przy ekonomii skali. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla pojazdów ciężarowych, autobusów i maszyn przemysłowych. Polecany do intensywnej eksploatacji na trasach długodystansowych i w ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ogranicza zużycie oleju, chroni przed osadami i zapewnia sprawną cyrkulację po zimnym rozruchu.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 100, właściwości myjące i dyspergujące. Polecany do układów hydraulicznych narażonych na zmienne obciążenia oraz smarowania prowadnic i wrzecion. Eliminuje drgania stick-slip, chroni przed korozją i zapewnia czystość układu.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Olej Low-SAPS klasy SAE 10W-40 przeznaczony do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Sprawdza się w transporcie dalekobieżnym oraz pojazdach użytkowych pracujących w trybie start-stop. Ekonomia skali przy hurt - beczka obniża koszty serwisu floty przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych przebiegach.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Półsyntetyczny olej klasy HVLPD z technologią MC, lepkość ISO VG 46, wysoki naturalny wskaźnik lepkości. Polecany do precyzyjnej hydrauliki przemysłowej i prowadnic narażonych na drgania cierne. Właściwości myjąco-dyspersyjne, stabilność lepkości i odporność na starzenie - dłuższe okresy eksploatacji.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Półsyntetyczny bezcynkowy olej klasy HVLP, technologia MC z hydrokrakingu, ISO VG 46, bezpopiołowy. Polecany do mobilnych i stacjonarnych systemów hydraulicznych oraz obrabiarek z kontaktem cieczy obróbczej. Wysoki i stabilny wskaźnik lepkości, odporność na pienienie nawet przy zawartości wody do 3%.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot przy ekonomii skali. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E9, E11 z ochroną systemów oczyszczania spalin. Polecany do pojazdów ciężarowych z turbodoładowaniem przy profesjonalnej eksploatacji na trasach długodystansowych. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej HVLPD, lepkość ISO VG 68, technologia MC z dodatkami AW/EP. Polecany do ciężko obciążonej hydrauliki siłowej i prowadnic liniowych maszyn. Wysoka stabilność lepkości, silna detergencja i pełna ochroną antykorozyjna.
5,69700 
205 ltr (27.79 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 10W30, wielosezonowy. Przeznaczony do przekładni Powershift i osi z mokrymi hamulcami w maszynach budowlanych. Zapewnia ochronę przed zużyciem, minimalizuje hałas mokrych hamulców i utrzymuje wysoką czystość układów.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni przy ekonomii skali. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E6/E7/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnych systemami oczyszczania spalin przy profesjonalnej eksploatacji. Dopuszczenia Volvo VDS 4.5, Mercedes MB 225.51, Renault RLD-3 i Cummins CES 20086.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 30 spełniający wymagania API oraz HD do silników benzynowych i Diesla. Polecany do pojazdów terenowych i maszyn pracujących w trybie ciągłym pod dużym obciążeniem. Interwał wymiany do 30 000 km lub 500 h - ekonomia skali przy hurcie obniża koszty serwisu floty.
5,89700 
205 ltr (28.77 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań przemysłowych i flotowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia stabilną pracę elementów maszyn i długotrwałą ochronę w ciągłej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – beczka 180 kg.
5,99700 
180 kg (33.32 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej silnikowy SHPD w beczce 205 litrów do dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej wielosezonowy klasy SAE 20W-50, typ SHPD, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4. Polecany do silników Diesla w pojazdach dalekobieżnych i autobusach eksploatowanych przy wysokich obciążeniach. Zapewnia stabilny film smarny, niskie zużycie oleju i ochronę przy paliwie o podwyższonej zawartości
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej klasy SAE 10W40, technologia XTL, spełnia normy ACEA E4/E6/E9 i API CK-4. Dedykowany do silników ciężkich pojazdów MAN, Scania, Volvo i Mercedes z układami oczyszczania spalin. Zapewnia oszczędność paliwa do 0,6%, ochronę przed osadami i szerokie zastosowańie dla flot mieszanych - ekonomia skali.
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
Brak w magazynie

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (56)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (109)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (578)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Odstąp od umowy tutaj