OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Dopuszcenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
5,69700 zł
205 ltr (27.79 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny, bezcynkowy olej klasy HVLP/L-HV, lepkość ISO VG 32, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do maszyn pracujących na wolnym powietrzu i układów narażonych na duże wahania temperatur. Szeroki zakres temperatur pracy, doskonała separacja wody i wysoka odporność na utlenianie.
5,79700 zł
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HVLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 15, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do hydrauliki pojazdów i przemysłowych układów wymagających oleju HVLP wg DIN 51 524-3. Szeroki zakres temperatur, wysoka stabilność oksydacyjna i znakomita deemulgacja wody.
5,79700 zł
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 68, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
5,79700 zł
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej klasy SAE 10W-30 w technologii Low SAPS, chroniący układy DPF, SCR i EGR. Dedykowany do nowoczesnych silników Diesla w ciężarówkach i autobusach z systemami oczyszczania spalin. Spełnia normy MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086 - ekonomia skali.
5,79700 zł
205 kg (28.28 zł za kg)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 100, właściwości myjące i dyspergujące. Polecany do układów hydraulicznych narażonych na zmienne obciążenia oraz smarowania prowadnic i wrzecion. Eliminuje drgania stick-slip, chroni przed korozją i zapewnia czystość układu.
5,89700 zł
205 ltr (28.77 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Półsyntetyczny olej klasy HVLPD z technologią MC, lepkość ISO VG 46, wysoki naturalny wskaźnik lepkości. Polecany do precyzyjnej hydrauliki przemysłowej i prowadnic narażonych na drgania cierne. Właściwości myjąco-dyspersyjne, stabilność lepkości i odporność na starzenie - dłuższe okresy eksploatacji.
5,89700 zł
205 ltr (28.77 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
5,89700 zł
205 ltr (28.77 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy HVLP, lepkość ISO VG 46, z dodatkami AW/EP i wiskozatorami poprawiającymi wskaźnik lepkości. Polecany do wysoko obciążonych układów hydraulicznych obrabiarek i maszyn budowlanych. Wysoki wskaźnik lepkości, doskonałe właściwości detergentowe i niska skłonność do pienienia.
5,89700 zł
205 ltr (28.77 zł za ltr)
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, klasy lepkości SAE 10W, dedykowany silnikom benzynowym i Diesla w sprzęcie użytkowym. Polecany do maszyn pracujących cyklicznie oraz pojazdów off-road wymagających oleju SAE 10W. Wydłużone interwały wymiany do 30 000 km lub 500 motogodzin - ekonomia skali w profesjonalnej eksploatacji.
5,99700 zł
205 ltr (29.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 30 spełniający specyfikację CATERPILLAR TO-4 oraz API GL-4. Przeznaczony do przekładni Powershift i skrzyń biegów w maszynach budowlanych. Ekonomia skali przy hurt - beczka obniża koszty serwisu floty przy intensywnej eksploatacji sprzętu.
5,99700 zł
205 ltr (29.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej HVLPD, lepkość ISO VG 68, technologia MC z dodatkami AW/EP. Polecany do ciężko obciążonej hydrauliki siłowej i prowadnic liniowych maszyn. Wysoka stabilność lepkości, silna detergencja i pełna ochroną antykorozyjna.
5,99700 zł
205 ltr (29.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej UTTO klasy SAE 10W spełniający specyfikację CATERPILLAR TO-4 oraz API GL-4. Przeznaczony do przekładni Powershift i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych. Ekonomia skali przy hurcie - beczka obniża koszty serwisu floty, zapewniając ochronę mokrych hamulców i sprzęgieł.
5,99700 zł
205 ltr (29.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy HLP/HM, baza Grupy II z dodatkami AW/EP, lepkość ISO VG 46. Polecany do średnio i wysoko obciążonych układów hydraulicznych maszyn przemysłowych i budowlanych. Doskonała filtracja, niska skłonność do nagarów i szybka deemulgacja wody - aprobaty Bosch Rexroth i Denison.
5,99700 zł
205 ltr (29.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 15W50 z dodatkami myjącymi i antykorozyjnymi. Dedykowany do silników benzynowych i Diesla o wysokim przebiegu oraz jednostek pracujących w trudnych warunkach. Stabilna lepkość, ochroną przed zużyciem i czystość silnika w ekonomii skali.
6,09700 zł
205 ltr (29.74 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy UNIMAX ULTRA MC 10W40 w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej półsyntetyczny uniwersalny klasy SAE 10W-40, spełnia normy ACEA E4/E7. Dedykowany do flot mieszanych: pojazdy osobowe, dostawcze i ciężarowe na benzynie i Dieslu. Zapewnia stabilność smarowania w długich cyklach eksploatacyjnych i niskie zużycie oleju, ekonomia skali.
6,19700 zł
205 ltr (30.23 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Cynkowy olej klasy HLP-D, lepkość ISO VG 32, z właściwościami myjącymi i dyspergującymi. Polecany do układów hydraulicznych z ryzykiem osadów oraz jako olej wrzecionowy i smarowy. Doskonała ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia i obniżona skłonność do pienienia.
6,19700 zł
205 ltr (30.23 zł za ltr)
W magazynie
+ −
JWielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej klasy SAE J300 15W-20 spełniający wymagania API CF-4 i API SG oraz HD do silników Diesla i benzynowych. Polecany do pojazdów terenowych, użytkowych i maszyn pracujących pod wysokim obciążeniem oraz w trybie Start-Stop. Interwał wymiany do 30 000 km lub 500 h - ekonomia skali przy hurcie obniża koszty serwisu floty.
6,19700 zł
205 ltr (30.23 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot przy ekonomii skali. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla pojazdów ciężarowych, autobusów i maszyn przemysłowych. Polecany do intensywnej eksploatacji na trasach długodystansowych i w ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ogranicza zużycie oleju, chroni przed osadami i zapewnia sprawną cyrkulację po zimnym rozruchu.
6,29700 zł
205 ltr (30.72 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Półsyntetyczny bezcynkowy olej klasy HVLP, technologia MC z hydrokrakingu, ISO VG 46, bezpopiołowy. Polecany do mobilnych i stacjonarnych systemów hydraulicznych oraz obrabiarek z kontaktem cieczy obróbczej. Wysoki i stabilny wskaźnik lepkości, odporność na pienienie nawet przy zawartości wody do 3%.
6,29700 zł
205 ltr (30.72 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot przy ekonomii skali. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E9, E11 z ochroną systemów oczyszczania spalin. Polecany do pojazdów ciężarowych z turbodoładowaniem przy profesjonalnej eksploatacji na trasach długodystansowych. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
6,29700 zł
205 ltr (30.72 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów - do hurt i profesjonalnej eksploatacji flot. Technologia X-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez fosforanów, azotynów, boranów, krzemianów i 2-EHA. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D 3306 TYPE I i Volvo VCS-2.
6,39700 zł
205 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 205 litrów.
6,49700 zł
205 ltr (31.69 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej do narzędzi pneumatycznych w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 22. Polecany do smarowania kluczy pneumatycznych i szlifierek przez naolejacze układowe. Doskonała ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia i dobre właściwości wydzielania powietrza.
6,49700 zł
205 ltr (31.69 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 10W30, wielosezonowy. Przeznaczony do przekładni Powershift i osi z mokrymi hamulcami w maszynach budowlanych. Zapewnia ochronę przed zużyciem, minimalizuje hałas mokrych hamulców i utrzymuje wysoką czystość układów.
6,49700 zł
205 ltr (31.69 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni przy ekonomii skali. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E6/E7/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnych systemami oczyszczania spalin przy profesjonalnej eksploatacji. Dopuszczenia Volvo VDS 4.5, Mercedes MB 225.51, Renault RLD-3 i Cummins CES 20086.
6,49700 zł
205 ltr (31.69 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 205 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 5, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
6,49700 zł
205 ltr (31.69 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań przemysłowych i flotowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia stabilną pracę elementów maszyn i długotrwałą ochronę w ciągłej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – beczka 180 kg.
6,59700 zł
180 kg (36.65 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 32, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do systemów hydraulicznych i przekładni przemysłowych przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
6,59700 zł
205 ltr (32.18 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny i smarowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP-D z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 10, właściwości myjące i dyspergujące. Polecany do układów hydrauliki sterującej oraz smarowania wrzecionowego przy ekonomii skali. Doskonała ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia i dobre właściwości wydzielania powietrza.
6,69700 zł
205 ltr (32.67 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów - do hurt i profesjonalnej eksploatacji flot. Technologia P-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez silikatów, amin, boranów i nitrytów. Polecany do układów chłodzenia pojazdów spełniających normy Mercedes-Benz MB 325.7, Toyota i Nissan. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; technologia BluEV umożliwia stosowanie w hybrydach i elektrykach.
6,69700 zł
205 ltr (32.67 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy SHPD w beczce 205 litrów do dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej wielosezonowy klasy SAE 20W-50, typ SHPD, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4. Polecany do silników Diesla w pojazdach dalekobieżnych i autobusach eksploatowanych przy wysokich obciążeniach. Zapewnia stabilny film smarny, niskie zużycie oleju i ochronę przy paliwie o podwyższonej zawartości
6,79700 zł
205 ltr (33.16 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Dopuszcenia
zobacz więcej (23)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (46)
Opakowanie
zobacz więcej (53)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (13)
Specyfikacje
zobacz więcej (97)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (526)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz