OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Dopuszcenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 5, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
74700 zł
20 ltr (37.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD oparty na technologii XTL, klasa SAE 10W40, API CK-4, ACEA E4, E6, E7, E9. Polecany do silników z turbosprężarką i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Oszczędność paliwa do 0,6%, dopuszczenia MAN M 33775, Volvo VDS-4.5, Scania LA.
74700 zł
20 ltr (37.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot maszyn budowlanych. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny z dopuszczeniem VOLVO WB 102, dedykowany do osi z mokrymi hamulcami. Przeznaczony do przekładni i układów hydraulicznych maszyn budowlanych VOLVO w intensywnej eksploatacji. Zapewnia ochronę przed zużyciem, ciszę pracy mokrych hamulców i stabilną lepkość w wysokich
74700 zł
20 ltr (37.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do zastosowań warsztatowych i przemysłowych, szczególnie do średnio obciążonych elementów ruchomych i łożysk. Zapewnia dobrą przetłaczalność i stabilność pracy bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 40 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
75000 zł
40 szt. (18.75 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężarówkach i maszynach budowlanych. Stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i wysoka odporność na ścinanie przy intensywnej eksploatacji.
75700 zł
20 ltr (37.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej wielofunkcyjny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot maszyn budowlanych. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny z dopuszczeniem VOLVO WB 101, klasa SAE 10W. Przeznaczony do osi napędowych z mokrymi hamulcami oraz przekładni maszyn budowlanych w intensywnej eksploatacji. Zapewnia ciszę pracy hamulców, ochronę przed zużyciem i stabilną lepkość w całym cyklu eksploatacji.
75700 zł
20 ltr (37.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar polimocznikowy w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty. Mineralny, z zagęszczaczem poliuretanowym i właściwościami EP, w klasie NLGI 2. Polecany do łożysk w silnikach elektrycznych i dmuchawach gorącego powietrza. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, odporny na wodę, smarównica ręczna w zestawie.
76800 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Paliwooszczędny olej syntetyczny w klasie lepkości SAE 10W-30, API CK-4, ACEA E11. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem przy intensywnej eksploatacji w pojazdach Euro VI. Spełnia normy MAN M 3677, VOLVO VDS-4.5 i Mercedes-Benz MB 228.51, wydłużone interwały wymiany.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii P-OAT, bez silikatów, amin, boranów i nitrytów. Polecany do układów chłodzenia pojazdów azjatyckich oraz hybryd i samochodów elektrycznych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy Mercedes-Benz MB 325.7, Toyota i Nissan.
77700 zł
20 ltr (38.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Bezpopiołowy olej klasy HLP, ISO VG 68, z dodatkami fosforowo-siarkowymi bez cynku. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i pomp przy intensywnej eksploatacji flot pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, właściwości deemulgacyjne, neutralny dla uszczelek i metali kolorowych.
78700 zł
20 ltr (39.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Półsyntetyczny olej hydrauliczny w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Olej hydrauliczny klasy HVLPD z technologią MC (hydrokraking), ISO VG 32. Polecany do precyzyjnych układów hydrauliki sterującej i prowadnic narażonych na drgania cierne. Wysoki naturalny wskaźnik lepkości, odporność na utlenianie, niska skłonność do pienienia.
79700 zł
20 ltr (39.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do intensywnych zastosowań przemysłowych i serwisowych, szczególnie do wysokoobciążonych układów smarowania. Zapewnia bardzo dobrą odporność na starzenie i stabilność mechaniczną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
79700 zł
18 kg (44.28 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej do narzędzi pneumatycznych w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny klasy HLP-D z właściwościami myjącymi i dyspergującymi, ISO VG 22. Polecany do smarowania narzędzi pneumatycznych przez naolejacze oraz jako olej obiegowy i wrzecionowy. Bardzo dobra ochroną antykorozyjna, niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia.
79700 zł
20 ltr (39.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 oparty na technologii XTL, spełniający normy ACEA E4/E6/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia oszczędność paliwa do 0,6%, bezproblemowy rozruch w mrozie i dopuszczenia MAN, Volvo, Scania, Mercedes.
80700 zł
20 ltr (40.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z MoS2 w 40 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do przegubów homokinetycznych i łożysk narażonych na wysokie obciążenia dynamiczne. Zakres temperatur od -30°C do +130°C, wysoka stabilność mechaniczna i odporność na korozję.
81000 zł
40 szt. (0.00 zł za 0 szt.)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do intensywnych zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 18 kg.
83700 zł
18 kg (46.50 zł za kg)
W magazynie
+ −
Wysokotemperaturowy smar EP w 24 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do smownicy ręcznej. Oparty na mydle kompleksowym litowym, w klasie konsystencji NLGI 2, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk w maszynach budowlanych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
83700 zł
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 80, spełniający normy API GL-4, MB 235.14 i ZF TE-ML 17A. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych bez przesunięcia hipoidalnego przy intensywnej eksploatacji. Stabilny film smarny przy wysokich obciążeniach i dobra ochroną antykorozyjna dla metali
84700 zł
20 ltr (42.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny HVLP/HLP spełniający normy DIN 51 524 cz.2 i cz.3. Przeznaczony do układów hydraulicznych maszyn budowlanych i pojazdów mechanicznych intensywnie eksploatowanych. Wysoki wskaźnik lepkości, ochroną przeciwzużyciowa i antykorozyjna przy szerokim zakresie temperatur pracy.
86700 zł
20 ltr (43.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar litowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Baza litowa w klasie konsystencji NLGI 2 z właściwościami uszczelniającymi i antykorozyjnymi. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych przy rzadkim dosmarowywaniu i niekorzystnych warunkach pracy. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, doskonała ochroną przed korozją postojową.
87200 zł
W magazynie
+ −
Olej hydrauliczny i smarowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 10, o właściwościach myjących i dyspergujących. Polecany jako olej obiegowy i wrzecionowy w układach hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Niski współczynnik tarcia, obniżona tendencja do pienienia, doskonała ochroną antykorozyjna stali i metali nieżelaznych.
87700 zł
20 ltr (43.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E4/E7 z dopuszczeniami MAN, Volvo, Scania i Renault. Przeznaczony do intensywnej eksploatacji w transporcie dalekobieżnym i mieszanym z interwałami do 160 000 km. Zapewnia szybki zimny rozruch, ochronę turbosprężarki i redukcję zużycia paliwa.
87700 zł
20 ltr (43.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar litowy w 40 kartuszy 400 g + smarównica ręczna do regularnego serwisu floty. Baza mineralna, zagęszczacz: mydło litowe, w klasie konsystencji NLGI 2, bez EP. Polecany do średnio obciążonych łożysk i centralnych układów smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra przetłaczalność i odporność mechaniczna.
88400 zł
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej do manualnych skrzyń biegów klasy 80W90, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do zsynchronizowanych skrzyń biegów oraz osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i wysoka odporność na ścinanie przy intensywnej eksploatacji.
88700 zł
20 ltr (44.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar półpłynny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowo-wapniowe, z dodatkami EP. Polecany do układów centralnego smarowania w pojazdach oraz niskoobciążanych przekładni przemysłowych. Zakres temperatur od -40°C do +110°C, dobra przetłaczalność i odporność na wodę.
88700 zł
18 kg (49.28 zł za kg)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 20W-50, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem. Polecany do pojazdów dalekobieżnych i autobusów z normami EURO III przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia stabilny film smarny w wysokich temperaturach i ochronę przy paliwie o podwyższonej zawartości siarki.
88700 zł
20 ltr (44.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, spełniający wymagania Scania LDF-3, dedykowany do silników Euro IV, V i Euro VI. Polecany do intensywnej eksploatacji na trasach długodystansowych i w cyklu mieszanym dla flot Scania. Paliwooszczędna formuła z ochroną gładzi cylindrowych i kontrolą osadów przy wysokich obciążeniach.
88700 zł
20 ltr (44.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy LS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy SAE 80W90, typ LS, spełniający normę API GL-5. Przeznaczony do osi hipoidalnych LS i różnicowych z blokadą w pojazdach użytkowych. Zapobiega grzechotaniom i piskom w przekładni, chroni przed korozją i zużyciem.
89700 zł
20 ltr (44.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot maszyn budowlanych. Mineralny olej przekładniowy dedykowany do osi napędowych ZF z mechanizmami różnicowymi LS. Przeznaczony do osi maszyn budowlanych i wózków widłowych w intensywnej eksploatacji. Spełnia normy ZF TE-ML 05F, 06K, 17E, 21F, 03E; zapewnia redukcję hałasu i ochronę mokrych hamulców.
89700 zł
20 ltr (44.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy LS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy SAE 80W90 z dodatkami LS (Limited Slip), spełniający normę API GL-5. Przeznaczony do osi hipoidalnych z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu przy intensywnej eksploatacji. Eliminuje grzechotania i skrzypienia przekładni, zapewnia wysoką odporność na ścinanie i stabilność termiczną.
89700 zł
20 ltr (44.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot ciężarówek. Syntetyczny olej SAE 5W-20, niskopopiołowy, dedykowany do silników Euro VI-d. Przeznaczony do pojazdów SCANIA z normą LDF-5 i MAN z normą M 3977. Redukuje zużycie paliwa, chroni DPF, katalizatory i EGR w intensywnej eksploatacji.
90700 zł
20 ltr (45.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar wysokotemperaturowy EP w 24 kartuszach 500 g systemu REINER do serwisu floty. Oparty na kompleksowym mydle litowym z dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
91800 zł
24 szt. (38.25 zł za szt.)
W magazynie
+ −

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Dopuszcenia
zobacz więcej (23)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (46)
Opakowanie
zobacz więcej (53)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (13)
Specyfikacje
zobacz więcej (97)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (526)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz