OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Dopuszczenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej ATF 4000 w 5 litrach do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę Dexron III (H), mieszalny z konwencjonalnymi olejami ATF. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierównicy wymagających ATF. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; VW G 052 162 ; zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach.
19400 zł
5 ltr (38.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, dopuszczenia MAN 342 Typ M2, ZF TE-ML 05A / 12E / 17B / 19B / 21A, EvoBus 26.000-025; MIL-L-2105 D. Opakowanie – butelka 5 litrów.
19500 zł
5 ltr (39.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Litowy smar długookresowy w 6 kartuszy 400 g - zapas serwisowy dla floty. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z właściwościami uszczelniającymi. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w miejscach rzadko dosmarowywanych. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, doskonała ochroną przed korozją postojową.
19500 zł
6 szt. (32.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w opakowaniu 5 litrów do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla pojazdów ciężarowych i autobusów. Polecany do silników z turbosprężarką przy eksploatacji długodystansowej i w ruchu lokalnym. Stabilna ochroną przed zużyciem, ograniczenie osadów i nagarów przy wysokich obciążeniach termicznych.
19700 zł
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Uniwersalny smar litowy w wiaderku 5 kg, na zapas dla warsztatu i parku maszyn. Zagęszczony mydłem litowym, ma klasę konsystencji NLGI 2 i chroni przed korozją. Do łożysk tocznych i ślizgowych, maszyn budowlanych i układów centralnego smarowania. Pracuje od -30°C do +120°C według DIN 51825 i ma dobrą pompowalność.
19800 zł
5 kg (39.60 zł za kg)
Brak w magazynie
Uniwersalny smar litowy w 10 kartuszach 400 g do regularnego serwisu i długoterminowego zapasu. Baza mineralna, zagęszczacz: mydło litowe, w klasie konsystencji NLGI 2, bez dodatków EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych oraz centralnych układów smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra przetłaczalność i stabilność mechaniczna.
19900 zł
10 szt. (19.90 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów, zgodny z VW G12EVO. Polecany do silników spalinowych osobowych i użytkowych wymagających normy VW G12EVO (VW TL 774-L). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C, kompatybilny z VW G11, G12+, G12++, G13.
19900 zł
5 ltr (39.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokotemperaturowy smar litowy kompleksowy w 6 kartuszy 400 g, idealny do regularnego serwisu floty i długoterminowego zapasu. Oparty na mydle litowym kompleksowym z dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk silników elektrycznych oraz łożysk w maszynach budowlanych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i obciążenia udarowe.
20400 zł
6 szt. (34.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Gotowy płyn chłodniczy w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów i fosforanów. Polecany do układów chłodzenia silników w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Gotowy do użycia bez rozcieńczania; ochroną przed zamarzaniem do -35°C i wrzeniem powyżej 105°C.
20700 zł
10 ltr (20.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 1 w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Olej przekładniowy na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z dodatkami uszlachetniającymi. Polecany do skrzyń wymagających BMW ATF 4 oraz Mercedes MB 236.11 i VW G 052 162. Dexron III ; VOITH 150.014524.XX ; MAN 339 TYPE Z2 ; stabilne właściwości cierne.
20800 zł
4 ltr (52.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Odtłuszczacz do hamulców w sprayu 500 ml - 6 sztuk na zapas serwisowy floty. Bezbarwna i bezwonna formuła odparowuje w kilka sekund, nie pozostawiając żadnych śladów ani powłok. Polecany do czyszczenia tarcz hamulcowych i elementów sprzęgła przy regularnym serwisie. Skutecznie usuwa brud i tłuszcz, bezpieczny dla materiałów ciernych i uszczelniających, nie zawiera CFC.
21300 zł
6 szt. (35.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Wielofunkcyjny smar litowy w 6 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania. Zagęszczacz: mydło litowe, w klasie konsystencji NLGI 2, wysoka odporność na starzenie i wodę. Polecany do smarowania łożysk i miejsc tarcia w samochodach osobowych oraz maszynach roboczych. Zakres temperatur od -40°C do +120°C, dopuszczenie Mercedes-Benz DBL 6804.00. Opakowanie - 6 sztuk kartuszy 400 g.
22200 zł
6 szt. (37.00 zł za szt.)
Brak w magazynie
Smar do łańcuchów w sprayu 500 ml - 6 sztuk na zapas serwisowy floty. Olej bazowy o wysokiej lepkości z dodatkami EP i AW zapewnia trwałą ochronę ogniw. Polecany do regularnego serwisu łańcuchów rolkowych i napędowych nieposiadających automatycznego smarowania. Penetruje elementy łańcucha, redukuje tarcie i chroni przed korozją, nie zawiera CFC.
22500 zł
6 szt. (37.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej ATF 4000 w 6 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
22900 zł
6 ltr (38.17 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 10 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
23800 zł
10 szt. (23.80 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń w centralnych i ręcznych systemach smarowania. Zawiera dodatki EP, zapewniając trwałą ochronę elementów pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -25°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 5 kg.
24000 zł
5 kg (48.00 zł za kg)
Brak w magazynie
Płyn chłodniczy w 6 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Koncentrat PSi-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez azotynów, amin i boranów, zamiennik VW G12EVO. Polecany do układów chłodzenia silników w pojazdach osobowych i użytkowych, w tym wybranych hybrydach. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C, technologia BluEV, zgodność z VW G11/G12+/G12++/G13.
24100 zł
6 ltr (40.17 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokotemperaturowy smar z EP w 6 kartuszy systemu REINER, idealny do regularnego serwisu floty. Oparty na mydle litowym kompleksowym w klasie konsystencji NLGI 2, z doskonałą stabilnością mechaniczną. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk w maszynach budowlanych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
24300 zł
6 szt. (40.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do centralnych i ręcznych systemów smarowania w przemyśle, rolnictwie i budownictwie. Zapewnia skuteczną ochronę elementów pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 5 kg.
25800 zł
5 kg (51.60 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej ATF 1 w 5 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych przekładni automatycznych. Polecany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Chrysler ATF+4 oraz Mercedes MB 236.11. Zapewnia stabilną zmianę biegów, wysoką odporność na utlenianie i zgodność z Dexron III.
25900 zł
5 ltr (51.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wielofunkcyjny spray antykorozyjny z MoS2 w 6 puszkach po 400 ml do zapasu serwisowego. Zawiera dwusiarczek molibdenu redukujący tarcie, chroniący przed zacieraniem i zapiekaniem połączeń. Polecany do odkręcania skorodowanych śrub oraz konserwacji unieruchomionych mechanizmów w utrzymaniu ruchu. Wypiera wodę z powierzchni metalu, tworząc szczelny film ochronny odporny na wilgoć.
26400 zł
6 szt. (44.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Półpłynny smar litowy w 2 opakowaniach 1 l - zapas serwisowy do obrabiarek CNC. Baza litowa w klasie konsystencji NLGI 000, z dodatkami uszlachetnionymi poprawiającymi nośność i ochronę antykorozyjną. Polecany do centralnych układów smarowania w obrabiarkach DMG MORI i maszynach przemysłowych. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, wysoka odporność na wypłukiwanie wodą.
26400 zł
2 szt (132.00 zł za szt)
W magazynie
+ −
Gotowy płyn chłodniczy 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych oraz hybrydowych. Nie wymaga rozcieńczania; ochroną przed zamarzaniem do -40°C, temperatura wrzenia powyżej 105°C.
26400 zł
10 ltr (26.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Uniwersalny środek antykorozyjny ANTICORIT RPC w sprayu, 6 x 400 ml - zapas serwisowy. Produkt wielofunkcyjny: inhibitor korozji z doskonałymi właściwościami penetrującymi, wypiera wodę. Polecany do ochrony zapieczonych śrub i nakrętek oraz smarowania zawiasów i przegubów. Skuteczny na metalach żelaznych i nieżelaznych, po odparowaniu nośnika pozostawia cienką warstwę ochronną.
27000 zł
6 szt. (45.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej do narzędzi pneumatycznych w 6 litrach do regularnego serwisu i zapasu serwisowego. Mineralny olej klasy HLP-D, ISO VG 22, z właściwościami detergentowymi i ochroną antykorozyjną. Polecany do smarowania kluczy pneumatycznych i szlifierek przez naolejacze układowe. Niski współczynnik tarcia, dobra charakterystyka lepkościowo-temperaturowa i redukcja efektu stick-slip.
27600 zł
6 ltr (46.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu, 6 x 400 ml - zapas serwisowy dla floty. Tworzy cienką, trwałą powłokę woskową skutecznie chroniącą metale przed wilgocią. Polecany do konserwacji narzędzi, maszyn oraz rozluźniania zablokowanych mechanizmów. Aerozol działa w dowolnej pozycji, szybko schnie - gotowy do regularnego serwisu.
27600 zł
6 szt. (46.00 zł za szt.)
Brak w magazynie
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 6 sztuk do zapasu serwisowego. Wolny od baru preparat tworzy cienki, tiksotropowy film odporny na ściekanie z pionowych powierzchni. Polecany do konserwacji podwozi pojazdów oraz unieruchomionych maszyn w przemyśle i rolnictwie. Łatwa aplikacja natryskiem z 20-30 cm, regularny serwis floty bez przestojów.
27900 zł
6 szt. (46.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w 7 litrach - zapas serwisowy dla floty i regularnych wymian. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów i amin. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Ochrona przed mrozem (do -40°C przy proporcji 1:1), korozją i kawitacją; dopuszczenie VW G12EVO.
27900 zł
7 ltr (39.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar litowy z MoS₂ w 6 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP i AW oraz dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na korozję i wodę.
28500 zł
6 szt. (47.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Gotowy płyn chłodniczy w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów i krzemianów. Polecany do układów chłodzenia silników w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Gotowy do użycia bez rozcieńczania, ochroną przed zamarzaniem do -35°C i wrzeniem powyżej 105°C.
28500 zł
15 ltr (19.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokotemperaturowy smar EP w 6 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty i zapasu serwisowego. Smar w klasie konsystencji NLGI 3, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i obciążenia mechaniczne.
28800 zł
6 szt. (48.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar litowy z MoS₂ w 6 kartuszy systemu REINER do regularnego serwisu maszyn i floty. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 2 z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużym obciążeniem. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i wydłużone okresy między przesmarowaniami.
28800 zł
6 szt. (48.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Dopuszczenia
zobacz więcej (45)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (74)
Opakowanie
zobacz więcej (53)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (15)
Specyfikacje
zobacz więcej (99)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (506)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz