OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; technologia BluEV, zgodność z VW G11/G12+/G12++/G13.
53400 
15 ltr (35.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO 15W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 15W-40, spełniający normę API CK-4. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem i pojazdów z systemami DPF, EGR oraz SCR. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i ochronę przy intensywnej eksploatacji.
53700 
20 ltr (26.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego 15 litrów do regularnego serwisu floty pojazdów osobowych i użytkowych. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układ chłodzenia przed korozją, kawitacją i osadami w silnikach spalinowych oraz wybranych hybrydach. Rozcieńczony 1:1 zapewnia ochronę do -40°C; dopuszczenie VW G12EVO (TL 774-C). Opakowanie - 15 litrów.
53700 
15 ltr (35.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w 12 kartuszach 400 g dla długoterminowego zapasu. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, wysoka odporność na starzenie i wodę. Polecany do smarowania łożysk i miejsc tarcia w samochodach osobowych i maszynach roboczych. Zakres temperatur od -40°C do +120°C, dopuszczenie Mercedes-Benz DBL 6804.00. Opakowanie - 12 kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
54800 
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar EP w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty i zapasu serwisowego. Smar w klasie konsystencji NLGI 3, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i obciążenia mechaniczne.
54900 
12 szt. (45.75 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej silnikowy SAE 15W-40, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem i wolnossących. Przeznaczony do samochodów ciężarowych i autobusów spełniających normy emisji EURO III. Zapewnia stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i ochronę przy podwyższonej zawartości siarki w paliwie.
55700 
20 ltr (27.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii hybrydowej z boranami i inhibitorami organicznymi, bez amin, fosforanów i azotynów. Stosowany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -37°C; zgodny z normami VW G11, G12+, G12++ i G13.
57700 
20 ltr (28.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Stosowany w maszynach off-road i sprzęcie pracującym cyklicznie w trudnych warunkach. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin, ochroną przed osadami i korozją.
58700 
20 ltr (29.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar litowy w 12 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Zagęszczacz: mydło litowe kompleksowe, w klasie konsystencji NLGI 2, z dodatkami EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach oraz łożysk igiełkowych wałów kardana. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, doskonała ochroną antykorozyjna i odporność na obciążenia.
58800 
12 szt. (49.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej Low SAPS w klasie lepkości SAE 10W-30, chroniący układy DPF, DOC, SCR i EGR. Polecany do silników Diesla w autobusach i maszynach roboczych przy intensywnej eksploatacji. Spełnia normy MAN M 3775, VOLVO VDS-4.5 i Cummins CES 20086, wydłużone interwały wymiany.
59700 
20 kg (29.85 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej wielosezonowy klasy SAE 15W-40, opracowany w technologii FUCHS Advanced Circular Technology (ACT). Polecany do silników benzynowych i Diesla oraz - zgodnie z kartą PI - do układów hydraulicznych i przekładni. Zapewnia czystość silnika, ochronę przed osadami i stabilną lepkość przy intensywnej
59700 
20 ltr (29.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny SAE 15W-50 do silników benzynowych i Diesla, także turbodoładowanych. Polecany do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami o wysokim przebiegu i intensywnej eksploatacji. Stabilny film smarny, niska konsumpcja oleju i ochroną antykorozyjna kanałów olejowych.
59700 
20 ltr (29.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 i BS 6580:2010.
60700 
20 ltr (30.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej uniwersalny Ultra High Performance z technologią FUCHS ACT, klasa SAE 10W40. Dedykowany do flot mieszanych - osobowych, dostawczych i ciężarowych na benzynie, dieslu lub gazie. Stabilność smarna przy dużych obciążeniach, niskie zużycie oleju, ochroną przed osadami.
61700 
20 ltr (30.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla z turbosprężarką i bez, w normach API CI-4/SL. Polecany do intensywnej eksploatacji flot przy trasach dalekobieżnych i ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ochrona przed osadami, nagarem i zużyciem elementów silnika przy wysokich obciążeniach.
61700 
20 ltr (30.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy Low-SAPS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Półsyntetyczny olej SAE 10W-40 typu Low-SAPS do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Polecany do ciężarówek i pojazdów dostawczych przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych interwałach. Zapewnia szybki rozruch, stabilny film smarny i ochronę gładzi cylindrowej.
61700 
20 ltr (30.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu, 12 x 400 ml - zapas serwisowy dla floty. Technologia CPX o niskiej lepkości utwardza się w temperaturze otoczenia bez rozpuszczalników. Polecany do zabezpieczenia wnęk karoserii i profili zamkniętych trudnodostępnych miejsc. Efekt drop-stop ogranicza spływanie, barwnik UV ułatwia kontrolę jakości powłoki.
62400 
12 szt. (52.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar polimocznikowy w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty i zapasu serwisowego. Mineralny smar z zagęszczaczem poliuretanowym i właściwościami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych w silnikach elektrycznych i dmuchawach gorącego powietrza. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, bardzo dobra odporność na wodę i agresywne media.
62400 
12 szt. (52.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E8, E9, E11 z obniżoną zawartością popiołów siarczanowych. Polecany do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
62700 
20 ltr (31.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty i zapasu. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: sulfonianowy wapniowy, z dodatkami EP. Polecany do łożysk w przemyśle budowlanym i hutniczym, odporny na sól i wodę. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, dobra pompowalność w układach centralnego smarowania. Opakowanie - 12 kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
63200 
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – kanister 20 litrów.
63700 
20 ltr (31.85 zł za ltr)
W magazynie
+
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
63900 
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 30 do silników benzynowych i wysokoprężnych pracujących w wymagających warunkach. Polecany do pojazdów terenowych i maszyn roboczych z ciągłym trybem pracy, w tym przekładni powershift CATERPILLAR. Długie interwały wymiany do 30 000 km lub 500 godzin, brak osadów w komorze spalania.
64700 
20 ltr (32.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E6/E7/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Zapewnia oszczędność paliwa, ochronę przed szlifowaniem tulei cylindrowych i dopuszczenia Volvo, Mercedes, Renault, Cummins.
64700 
20 ltr (32.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Preparat wielofunkcyjny w sprayu, 12 x 400 ml - zapas serwisowy dla warsztatów. Syntetyczny środek antykorozyjny pozostawiający cienki, przeźroczysty film olejowy. Skuteczny przy ochronie styków elektrycznych i odblokowywaniu zapieczonych elementów. Wypiera wodę i wilgoć, bez silikonu, PTFE i grafitu - łatwy do zmycia środkiem alkalicznym.
64800 
12 szt (54.00 zł za szt)
Brak w magazynie
Smar plastyczny przeznaczony do zastosowań serwisowych i przemysłowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia trwałą ochronę elementów maszyn w normalnych warunkach pracy. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – wiadro 18 kg.
65700 
18 kg (36.50 zł za kg)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów, krzemianów i 2-EHA. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych oraz silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 i Volvo VCS-2.
65700 
20 ltr (32.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 24 sztuki (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
66200 
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk w maszynach rolniczych i budowlanych przy dużych obciążeniach. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2. Opakowanie - 12 kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
66200 
W magazynie
+
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy spełniający specyfikację Dexron III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania wymagających normy Dexron III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Opel 19 40 707.
67700 
20 ltr (33.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD oparty na technologii XTL, klasa SAE 10W40, API CK-4, ACEA E4, E6, E7, E9. Polecany do silników z turbosprężarką i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Oszczędność paliwa do 0,6%, dopuszczenia MAN M 33775, Volvo VDS-4.5, Scania LA.
67700 
20 ltr (33.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar EP w 24 kartuszach po 400 g - długoterminowy zapas na regularny serwis floty. Oparty na mydle litowym kompleksowym z dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk w maszynach budowlanych. Pracuje w zakresie od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
68400 
24 szt. (28.50 zł za szt.)
W magazynie
+

Oleje, smary i płyny do samochodów ciężarowych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (53)
Przeznaczenie
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
zobacz więcej (19)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (85)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (523)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz