OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Dopuszczenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Środek antykorozyjny FUCHS ANTICORIT RPC w sprayu 400 ml - 2 sztuki na zapas serwisowy. Uniwersalny preparat z właściwościami penetrującymi, antykorozyjnymi i smarującymi. Polecany do odkręcania zapieczonych śrub oraz nasmarowania zawiasów i elementów przegubowych. Po odparowaniu nośnika pozostawia cienką warstwę ochronną, chroni metale żelazne i kolorowe.
10400 zł
2 szt. (52.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 2 sztuki do regularnego serwisu. Wolny od baru preparat tworzy cienki, tiksotropowy film odporny na ściekanie. Polecany do konserwacji podwozi pojazdów oraz profili zamkniętych w przemyśle. Zapas serwisowy dla smarównic ręcznych - łatwa aplikacja natryskiem z odległości 20-30 cm.
10700 zł
2 szt. (53.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Zestaw 4 kartuszy po 400 g uniwersalnego smaru litowego do smarownicy ręcznej. Zagęszczony mydłem litowym, ma klasę konsystencji NLGI 2 i chroni przed korozją. Do łożysk tocznych i ślizgowych, maszyn budowlanych i układów centralnego smarowania. Pracuje od -30°C do +120°C według DIN 51825 i ma dobrą pompowalność.
10800 zł
4 szt. (27.00 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar litowy EP w 2 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Baza litowa z dodatkami EP, wysokotemperaturowy, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk igiełkowych wałów kardana i łożysk silników elektrycznych. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, dobra ochroną antykorozyjna i odporność na wilgoć.
11100 zł
2 szt. (55.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Gotowy płyn chłodniczy w butelce 5 l do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Gotowy do użycia bez rozcieńczania, chroni do -35°C, temperatura wrzenia powyżej 105°C; spełnia normy ANFOR NF R15-601 i BS
11100 zł
5 ltr (22.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, dopuszczenia MAN 342 Typ M2, ZF TE-ML 05A / 12E / 17B / 19B / 21A, EvoBus 26.000-025; MIL-L-2105 D. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11200 zł
2 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 1 w 2 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Olej przekładniowy na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z nowoczesnymi dodatkami uszlachetniającymi. Dedykowany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Chrysler ATF +4 oraz Mercedes MB 236.11. Dexron III ; VW G 052 162 ; VOITH 150.014524.XX ; MAN 339 TYPE Z2 ; opakowanie 2 litry.
11400 zł
2 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Uniwersalny smar litowy w 5 kartuszach 400 g do regularnego serwisu i zapasu serwisowego. Baza mineralna, zagęszczacz: mydło litowe, w klasie konsystencji NLGI 2, bez dodatków EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych oraz centralnych układów smarowania. Zakres temperatur od -30°C do +120°C (krótkotrwale do +130°C), dobra przetłaczalność i stabilność mechaniczna.
11900 zł
5 szt. (23.80 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar polimocznikowy w 2 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Baza mineralna z zagęszczaczem poliuretanowym, właściwości EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk w dmuchawach gorącego powietrza i suszarkach bębnowych. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
11900 zł
2 szt. (59.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Preparat wielofunkcyjny ANTICORIT SYNTH w sprayu 400 ml - 2 sztuki na zapas serwisowy. Syntetyczny środek antykorozyjny pozostawiający przezroczysty, nieżywicujący film olejowy. Polecany do zabezpieczenia styków elektrycznych i przywracania ruchomości skorodowanym elementom. Wypiera wodę i wilgoć, nie zawiera silikonu, PTFE, grafitu - gotowy do regularnego serwisu.
12600 zł
2 szt (63.00 zł za szt)
W magazynie
+ −
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 2 sztuki na zapas serwisowy. Preparat CPX o niskiej lepkości bez rozpuszczalników, utwardzający się w temperaturze otoczenia, z barwnikiem UV. Polecany do zabezpieczania wnęk karoserii i profili zamkniętych przy regularnym serwisie floty. Penetruje trudnodostępne miejsca, kontrolowane płynięcie efektem drop-stop, wysoka stabilność utwardzonej powłoki.
12700 zł
2 szt. (63.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem, szczególnie w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 5 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
13400 zł
5 szt. (26.80 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Półpłynny smar litowy w butelce 1 litr do dolewki lub pojedynczej naprawy w domowym garażu. W klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami EP i ochroną antykorozyjną. Przeznaczony do centralnych układów smarowania w obrabiarkach, rekomendowany do maszyn DMG MORI. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, dobra odporność na wypłukiwanie wodą.
13500 zł
W magazynie
+ −
Gotowy płyn chłodniczy 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych oraz hybrydowych. Nie wymaga rozcieńczania; ochroną przed zamarzaniem do -40°C, temperatura wrzenia powyżej 105°C.
13700 zł
5 ltr (27.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn hamulcowy w 2-litrowym zapasie serwisowym do regularnego serwisu floty pojazdów. Spełnia normy DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1, zgodny z ISO 4925 klasa 7. Polecany do nowoczesnych układów ABS i ESP oraz hydraulicznych układów sprzęgła. Wysoka temperatura wrzenia sucha i mokra, zgodność z normami BMW, VW, Mercedes i Renault.
13900 zł
2 ltr (69.50 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w 3 litrach do regularnego serwisu układu chłodzenia. Bazuje na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Polecany do silników osobowych i użytkowych wymagających normy VW G12EVO (VW TL 774-L). Przy rozcieńczeniu 1:1 ochroną przed zamarzaniem do -40°C; BluEV Technology.
14100 zł
3 ltr (47.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 5 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
14200 zł
5 szt. (28.40 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
14700 zł
3 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, dopuszczenia MAN 342 Typ M2, ZF TE-ML 05A / 12E / 17B / 19B / 21A, EvoBus 26.000-025; MIL-L-2105 D. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
15300 zł
3 ltr (51.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Zestaw 6 kartuszy po 400 g uniwersalnego smaru litowego do smarownicy ręcznej. Zagęszczony mydłem litowym, ma klasę konsystencji NLGI 2 i chroni przed korozją. Do łożysk tocznych i ślizgowych, maszyn budowlanych i układów centralnego smarowania. Pracuje od -30°C do +120°C według DIN 51825 i ma dobrą pompowalność.
15600 zł
6 szt. (26.00 zł za szt.)
Brak w magazynie
Smar syntetyczny w kartuszu 400 g do regularnego serwisu i zapasu serwisowego. Syntetyczny smar litowy-kompleksowy na poliglikolowym oleju bazowym z dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do smarowania sworzni zwrotnic oraz osi samonastawnych w samochodach ciężarowych MAN. Zakres temperatur od -40°C do +160°C, spełnia normę MAN TUC 8080/00.
15900 zł
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, z dodatkiem krzemianów i fosforanów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Przy rozcieńczeniu 1:1 ochroną przed zamarzaniem do -40°C; BluEV Technology.
15900 zł
5 ltr (31.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 1 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych przekładni automatycznych. Polecany do skrzyń wymagających norm BMW ATF 4, VW G052162 oraz DEXRON III. Dopuszczenia VOITH 150.014524.XX i MAN 339 TYPE Z2, stabilne właściwości cierne i wysoka odporność na utlenianie.
16200 zł
3 ltr (54.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -25°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 2 sztuki (kartusze/tuby 400 g).
16500 zł
6 szt. (27.50 zł za szt.)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy SHPD w opakowaniu 5 litrów - idealna ilość na standardową wymianę oleju. Wielosezonowy, mineralny olej klasy SAE 15W-40, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4, SL. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem w pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych. Zapewnia ochronę przed zużyciem i osadami, stabilną lepkość w zakresie temperatur roboczych silnika.
16700 zł
5 ltr (33.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej do układów klimatyzacji. Opakowanie 1 litr
17400 zł
Brak w magazynie
Olej do klimatyzacji w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu i pojedynczej naprawy. Syntetyczny olej ziębniczy na bazie poliglikoli PAG, wysoki wskaźnik lepkości, ISO VG 100. Przeznaczony do układów klimatyzacji samochodów osobowych i dostawczych z czynnikiem R134a. Wysoka stabilność termiczna, dobra zdolność płynięcia w niskich temperaturach, pełna mieszalność z R134a.
17400 zł
Brak w magazynie

Minimalna ilość dla "1 litr FUCHS RENISO PAG 100 - olej do klimatyzacji" to 20.

Olej silnikowy w butelce 5 litrów do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Półsyntetyczny, klasa lepkości 10W-40, technologia Ultra High Performance. Przeznaczony do silników benzynowych, Diesla i gazowych (LPG/CNG) w pojazdach osobowych i dostawczych. Zapewnia niskie zużycie oleju, czystość silnika i ochronę przed zużyciem mechanicznym. Opakowanie - butelka 5 litrów.
17400 zł
5 ltr (34.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do pełnej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy FORD WSS-M97-B44-D oraz VW G12+.
17600 zł
5 ltr (35.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn chłodniczy (koncentrat) w 4 litrach - zapas serwisowy dla serwisów i flot. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układy chłodzenia w silnikach osobowych i użytkowych przed korozją i kawitacją. Miesza się z VW G11, G12+, G12++, G13; temp. zamarzania do -40°C przy rozcieńczeniu 1:1.
17900 zł
4 ltr (44.75 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, dopuszczenia MAN 342 Typ M2, ZF TE-ML 05A / 12E / 17B / 19B / 21A, EvoBus 26.000-025; MIL-L-2105 D. Opakowanie – 4 butelki po 1 litr.
18300 zł
4 ltr (45.75 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn chłodniczy (koncentrat) w butelce 5 l do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w samochodach osobowych oraz pojazdach użytkowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306, ASTM D6210 oraz Volvo VCS-2.
18300 zł
5 ltr (36.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje, smary i płyny do samochodów ciężarowych

Filtry produktów
Dopuszczenia
zobacz więcej (45)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (74)
Opakowanie
zobacz więcej (52)
Przeznaczenie
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
zobacz więcej (19)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (15)
Specyfikacje
zobacz więcej (72)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (451)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz