Oleje i płyny FUCHS do Opla
FUCHS jest partnerem rozwojowym niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego i dostarcza środki smarne w jakości pierwszego wyposażenia. Opel korzysta ze środków smarnych i produktów specjalistycznych FUCHS.
Zebraliśmy tu oleje i płyny FUCHS do Opla, pogrupowane według układu w samochodzie. Przy każdym produkcie podajemy, czy ma dopuszczenie (Opla, GM albo PSA/Stellantis), czy rekomendację FUCHS jako odpowiednik płynu o konkretnej normie lub numerze części.
Olej silnikowy | Skrzynia manualna i most | Skrzynia automatyczna i CVT | Wspomaganie | Płyn chłodniczy | Płyn hamulcowy | Smar
Dopuszczenie Opla a rekomendacja FUCHS - jak czytać tę stronę?
Dopuszczenie
Produkt przeszedł badania producenta i jest na jego liście dla danej normy, np. OPEL OV0401547‑D30. Taką normę podaje instrukcja obsługi auta.
OPEL OV0401547‑D30
Rekomendacja FUCHS
FUCHS jako producent wskazuje swój produkt jako odpowiednik płynu Opla o podanej normie lub numerze, np. OPEL 19 40 182. To nie jest dopuszczenie Opla.
OPEL 19 40 182
Normy i numery płynów Opla. Olej silnikowy do Opla opisuje norma z instrukcji obsługi: OPEL OV0401547 z oznaczeniem klasy (np. D30, G30, A20), GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 albo norma PSA lub Stellantis (np. PSA B71 2312, STELLANTIS FPW9.55535/03). Płyny przekładniowe, ATF i płyny do wspomagania mają numery Opla lub GM (np. OPEL 19 40 182, OPEL B 040 2012) - znajdziesz je w dokumentacji serwisowej albo na opakowaniu płynu, który był zalany. Do skrzyni biegów płyn dobiera się według typu skrzyni, nie samego modelu auta. Czym różni się specyfikacja od dopuszczenia i rekomendacji, wyjaśniamy we wpisie Specyfikacje - dopuszczenia - rekomendacje.
Oleje silnikowe do Opla
Olej silnikowy dobierasz według normy z instrukcji obsługi auta. Normy Opla i GM opisujemy szczegółowo na stronach olejów silnikowych Opel - GM.
FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20
Olej o niskiej lepkości do mocno obciążonych silników o małej pojemności (downsizing), nastawiony na niższe zużycie paliwa i emisję CO₂. Nadaje się także do hybryd.
Specyfikacje: ACEA C6, C5, API SN PLUS RC, API SP RC, ILSAC GF-6A
Dopuszczenie: OPEL OV0401547‑A20
Rekomendacja FUCHS: ILSAC GF‑5
FUCHS TITAN GT1 PRO 2010 SAE 0W-20
Olej o niskiej lepkości do nowoczesnych silników PSA, nastawiony na niższe zużycie paliwa i emisję CO₂. Wytwarzany w technologii FUCHS Advanced Circular Technology (ACT).
Specyfikacje: ACEA C5, API SP
Dopuszczenie: PSA B71 2010
FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30
Olej oszczędzający paliwo do benzyn i diesli PSA z turbodoładowaniem i układami oczyszczania spalin, w autach osobowych i dostawczych.
Specyfikacje: ACEA C2
Dopuszczenie: PSA B71 2312
FUCHS TITAN GT1 PRO FPW03 SAE 5W-30
Olej do silników Stellantis w autach osobowych i lekkich dostawczych, które wymagają normy STELLANTIS FPW9.55535/03.
Specyfikacje: ACEA C3, API SQ
Rekomendacja FUCHS: OPEL OV0401547‑D30OPEL OV0401547‑G30PSA B71 2290PSA B71 2297STELLANTIS FPW9.55535/03
FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30
Olej oszczędzający paliwo do aut osobowych i dostawczych, przy normalnym i wydłużonym interwale wymiany. Nadaje się także do hybryd.
Specyfikacje: ACEA C3, C2, API SN
Dopuszczenie: OPEL OV0401547‑D30OPEL OV0401547‑G30
Rekomendacja FUCHS: GM‑LL‑A‑025GM‑LL‑B‑025
Oleje do skrzyń manualnych i mostów Opla
Olej do skrzyni manualnej dobierasz według numeru oleju Opla albo normy PSA dla danej skrzyni. Oba oleje przekładniowe FUCHS rekomenduje jako odpowiedniki, olej do mostów jest w zestawieniu FUCHS bez numeru Opla.
FUCHS TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W
Olej o niskiej lepkości do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, nastawiony na sprawność skrzyni i niższe zużycie paliwa, dobrze pracuje w niskich temperaturach. Do zalania na cały okres eksploatacji, jeśli tak przewiduje producent. Nadaje się także do hybryd.
Specyfikacje: API GL-4
Rekomendacja FUCHS: PSA B71 2316
FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80
Olej do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych. Do zalania na cały okres eksploatacji, jeśli tak przewiduje producent.
Specyfikacje: API GL-4
Rekomendacja FUCHS: OPEL 19 40 182OPEL 19 40 757OPEL 19 40 768OPEL 19 40 776
FUCHS TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90
Olej w pełni syntetyczny do mostów i skrzyń rozdzielczych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (blokadą lamelową) lub bez niego, a w razie problemów także do zwykłych skrzyń manualnych.
Specyfikacje: API GL-4, API GL-5, GL-5 LS
Oleje do automatycznych skrzyń biegów i CVT Opla
Olej ATF dobierasz według typu skrzyni i numeru płynu Opla lub GM - sprawdź numer, zanim zamówisz. Skrzynie bezstopniowe CVT mają własny płyn, inny niż ATF.
Olej ATF o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów producentów japońskich i amerykańskich, z licencjami DEXRON VI i MERCON LV. Nadaje się także do hybryd. Kolor: czerwony.
Specyfikacje: JASO M315 TYPE 1A-LV
Dopuszczenie: DEXRON VI
Rekomendacja FUCHS: AISIN WARNER/AW‑1GM 9256039/88863400
Olej ATF do automatycznych skrzyń japońskich w autach osobowych i lekkich dostawczych, pasuje też do skrzyń kilku producentów europejskich i amerykańskich. Wytwarzany w technologii FUCHS Advanced Circular Technology (ACT). Kolor: czerwony.
Specyfikacje: JASO M315 TYPE 1A
Rekomendacja FUCHS: DEXRON IIIJWS 3309/TYPE T‑IV
Olej ATF z licencją DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów i innych układów wymagających ATF, lepiej pracuje w niskich temperaturach niż oleje DEXRON II. Kolor: czerwony.
Dopuszczenie: DEXRON III (H)
Rekomendacja FUCHS: OPEL 19 40 707OPEL 19 40 767
Olej do wielu skrzyń bezstopniowych CVT z pasem pchającym lub stalowym łańcuchem. Wytwarzany w technologii FUCHS Advanced Circular Technology (ACT). Kolor: bezbarwny.
Rekomendacja FUCHS: GM 19260800GM DEX‑CVTGM HP CVTF
Płyny do wspomagania kierownicy i układów hydraulicznych Opla
Płyny do hydraulicznego wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych. Oba mają zielony kolor, więc przy dolewce sprawdź numer płynu, a nie tylko barwę.
Płyn do wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych, z dopuszczeniami wielu producentów samochodów. Kolor: zielony.
Dopuszczenie: PSA S71 2710
Rekomendacja FUCHS: OPEL B 040 0070
Płyn do wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych, z dopuszczeniami wielu producentów samochodów. Nadaje się także do hybryd. Kolor: zielony.
Dopuszczenie: OPEL B 040 2012
Płyny chłodnicze do Opla
Płyn chłodniczy dobierasz według normy GM z instrukcji obsługi. Oba płyny to koncentraty - przed zalaniem rozcieńcza się je wodą demineralizowaną w proporcji podanej na opakowaniu.
FUCHS FRICOFIN LD (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, fosforanów i krzemianów. Kolor: pomarańczowy.
Specyfikacje: ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 TYPE I-FF
Rekomendacja FUCHS: GM 6277MGMW 3420
FUCHS FRICOFIN PS (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów i boranów. Nadaje się także do hybryd i aut elektrycznych. Kolor: zielony.
Specyfikacje: ASTM D3306-20 TYPE I, ASTM D4985
Rekomendacja FUCHS: GME L1301 (Opel, Vauxhall)
Płyn hamulcowy do Opla
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła.
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła w samochodach osobowych, ciężarowych i motocyklach. Nadaje się także do hybryd.
Specyfikacje: FMVSS 116, DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, ISO 4925 klasy 3, 4, 5-1, 6 i 7, JIS K2233 klasy 3, 4, 5 i 6, SAE J1703/J1704
Rekomendacja FUCHS: GM Europa GMW 3356PSA S71 2114
Smar uniwersalny
Smar do łożysk i wałów, który FUCHS umieścił w zestawieniu dla Opla. Nie ma dopuszczenia ani numeru Opla.
Smar wielofunkcyjny do łożysk kół, silników elektrycznych, łożysk igiełkowych wałów napędowych, łożysk tocznych i ślizgowych oraz wentylatorów.
Specyfikacje: KP 2 N-30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Nie wiesz, który olej lub płyn pasuje do Twojego Opla?
Wyślij nam model, rocznik, oznaczenie silnika albo skrzyni i numer płynu, jeśli go znasz - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie materiałów FUCHS dotyczących pojazdów marki Opel, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju lub płynu sprawdź wymaganą normę albo numer płynu, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy, numery i oznaczenia Opel, GM, PSA i Stellantis służą wyłącznie identyfikacji norm i płynów. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.