3 produkty dostawa gratis - OLEJEFUCHS
20 sztuk FUCHS RENOLIT MO 2 - uniwersalny smar z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] - 400 g - ZESTAW TANIEJ, Opakowanie / zestaw: 400 g x 20 - sklep olejefuchs.pl
20 sztuk FUCHS RENOLIT MO 2 - uniwersalny smar z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] - 400 g - ZESTAW TANIEJ
41500 zł

20 sztuk FUCHS RENOLIT MO 2 - uniwersalny smar z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] - 400 g - ZESTAW TANIEJ

60004780120

Wysyłka w ciągu 24 h


Produkt w zestawie - TANIEJ

Waga przesyłki: 9.500 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT MO 2 – 400g - 20 sztuk ZESTAW

FUCHS RENOLIT MO 2 to wysokoefektywny smar plastyczny z zawartością dwusiarczku molibdenu MoS2, o doskonałych właściwościach smarnych i przeciwzużyciowych. Przeznaczony szczególnie do wykorzystania w przemyśle motoryzacyjnym. 

Smar litowy RENOLIT MO 2 posiada zdolność do przenoszenia ekstremalnie wysokich obciążeń, szczególnie dynamicznych. Ta właściwość, jak i wysoka stabilność mechaniczna, pozwala stosować go w wielu gałęziach przemysłu. Zawarta w nim kompozycja bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS2, w znaczny sposób poprawia jego właściwości smarne.

Zalety smaru RENOLIT MO 2 docenią szczególnie osoby stosujące go w samochodach, do czynności konserwacyjnych i eksploatacyjnych, do smarowania połączeń układu kierowniczego, elementów zawieszenia, układów przeniesienia napędu (przeguby homokinetyczne), podzespołów podwozia. Szczególne zastosowanie to siodła ciągników siodłowych. W przemyśle stosowany jest do smarowania łożysk tocznych i elementów pracujących ślizgowo, które narażone są na wysokie obciążenia dynamiczne i wibracje przy niskich prędkościach.

 

Smar FUCHS RENOLIT MO 2

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT MO 2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT MO 2 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +130°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • wysoka stabilność mechaniczna,
  • bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe,
  • doskonałe właściwości antykorozyjne,
  • wysoka odporność na utlenianie,
  • długa żywotność,
  • bardzo dobra przyczepność do powierzchni metalowych.

Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce. 

W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
3897 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
6100 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
13400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 5
23800 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 10
41500 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20
54900 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20 + smarownica
81000 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40
83700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
18 kg
94400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40 + smarownica
7,49700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
180 kg
Informacje techniczne
Condition
New
Opakowanie / zestaw
  • 400 g x 20
Przeznaczenie
  • Smar
Dodatkowe info
  • Z molibdenem
Parametry
Barwa
ciemnoszara
Klasyfikacja smaru wg. ISO
ISO L-XCDEB 2
Struktura
miękka
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2600
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
190
Penetracja [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP F 2 K-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +130
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
130
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
220
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
17,5
Test Timken'a [Lbs. (funty)]
45
InPost Paczkomat 24/7 17.97 zł

InPost Kurier przedpłata 17.97 zł

InPost Kurier pobranie 20.97 zł

DPD Kurier przedpłata 25.97 zł

DPD Kurier pobranie 29.97 zł

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.

Możesz być zainteresowany ...
  • Najnowsze