Oleje i płyny FUCHS do Daimler Truck
FUCHS jest jednym z czołowych producentów specjalistycznych środków smarnych na pierwsze zalanie i oferuje środki smarne do pojazdów marki Daimler Truck.
Zebraliśmy tu oleje i płyny FUCHS do ciężarówek Daimler Truck, pogrupowane według układu w pojeździe. Przy każdym produkcie podajemy, czy ma dopuszczenie według norm Daimler Truck (DTFR), czy rekomendację FUCHS dla podanej normy.
Olej silnikowy | Skrzynie biegów | Osie i skrzynie manualne | Skrzynie automatyczne | Wspomaganie i hydraulika | Płyn chłodniczy | Płyn hamulcowy | Smary
Dopuszczenie Daimler Truck a rekomendacja FUCHS - jak czytać tę stronę?
Dopuszczenie
Produkt przeszedł badania producenta i jest na jego liście dla danej normy Daimler Truck, np. DTFR 15C100. Przy części olejów do skrzyń, osi i ATF dopuszczenie ma też postać MB-APPROVAL z numerem.
DTFR 15C100
Rekomendacja FUCHS
FUCHS jako producent wskazuje swój produkt jako odpowiedni dla podanej normy, np. MB 228.51 albo ACEA E6. To nie jest dopuszczenie producenta pojazdu.
MB 228.51
Normy Daimler Truck. Wymagania wobec olejów i płynów Daimler Truck opisuje normami DTFR (Daimler Truck Fluid Requirements), np. DTFR 15C100 dla oleju silnikowego. W materiałach FUCHS obok norm DTFR stoją też oznaczenia MB, np. MB 228.51. Wymaganą normę znajdziesz w instrukcji obsługi albo dokumentacji serwisowej pojazdu. Czym różni się specyfikacja od dopuszczenia i rekomendacji, wyjaśniamy we wpisie Specyfikacje - dopuszczenia - rekomendacje.
Oleje silnikowe do ciężarówek Daimler Truck
Olej silnikowy dobierasz według normy DTFR (albo MB) z instrukcji obsługi pojazdu. Pozostałe oleje do silników ciężarówek znajdziesz w kategorii olejów silnikowych do ciężarówek.
FUCHS TITAN CARGO PRO 15C140 SAE 0W-20
Olej silnikowy opracowany dla pojazdów Daimler Truck z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Ogranicza zużycie paliwa, ułatwia zimny rozruch i zmniejsza zużycie oleju.
Dopuszczenie: DTFR 15C140
Rekomendacja FUCHS: MB 228.71
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30
Olej do silników pojazdów użytkowych z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Dopuszczenie: DTFR 15C100DTFR 15C110DTFR 15C120
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6MB 228.31MB 228.51MB 228.52
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40
Olej do silników pojazdów użytkowych z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Dopuszczenie: DTFR 15C100DTFR 15C110DTFR 15C120
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6MB 228.31MB 228.51MB 228.52
FUCHS TITAN CARGO SL SAE 5W-30
Olej do różnych silników Diesla w pojazdach użytkowych, opracowany do wydłużonych interwałów wymiany. Ogranicza zużycie paliwa, ułatwia zimny rozruch i zmniejsza zużycie oleju.
Specyfikacje: ACEA E7, E4
Dopuszczenie: DTFR 15B120DTFR 13D110
Rekomendacja FUCHS: MB 228.5MB 235.28
FUCHS TITAN CARGO FLEX A-4 SAE 5W-30
Olej oszczędzający paliwo do pojazdów użytkowych z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin, także do silników Euro VI. Ułatwia rozruch na zimno i zmniejsza zużycie oleju.
Specyfikacje: API FA-4
Dopuszczenie: DTFR 15C130
Rekomendacja FUCHS: MB 228.61
FUCHS TITAN CARGO MC SAE 10W-40
Olej do różnych silników Diesla w pojazdach użytkowych, opracowany do wydłużonych interwałów wymiany. Ogranicza zużycie paliwa, zapewnia niezawodny zimny rozruch i mniejsze zużycie oleju.
Specyfikacje: ACEA E7, E4, API CI-4
Dopuszczenie: DTFR 15B120
Rekomendacja FUCHS: MB 228.5
Oleje do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów
Olej do skrzyni biegów dobierasz według normy DTFR albo MB podanej dla skrzyni w dokumentacji pojazdu. CYTRAC ULTRA SYNTH nie ma dopuszczenia Daimler Truck - FUCHS rekomenduje go dla norm MB 235.29 i MB 235.41.
FUCHS TITAN CYTRAC FE SYNTH SAE 75W-85
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla Daimler Truck. Poprawia sprawność przekładni, obniża zużycie paliwa i nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: DTFR 13B140
Rekomendacja FUCHS: MB 235.16
FUCHS TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych. Poprawia sprawność przekładni, obniża zużycie paliwa i nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: DTFR 13B110MB‑APPROVAL 235.21
Rekomendacja FUCHS: MB 235.11
FUCHS TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80
Olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla przekładni ZF. Poprawia sprawność przekładni i obniża zużycie paliwa, nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany. Współpracuje z synchronizatorami molibdenowymi i karbonowymi.
Specyfikacje: API GL-4
Rekomendacja FUCHS: MB 235.29MB 235.41
Oleje do osi i manualnych skrzyń biegów
Olej do osi dobierasz według normy DTFR albo MB podanej dla danego podzespołu. CYTRAC TD i SUPERGEAR MC nadają się do skrzyń manualnych i osi z przekładnią hipoidalną, GEAR MP - do skrzyń manualnych i mechanizmów różnicowych bez przesunięcia hipoidalnego, a CYTRAC PRO 235.31 i GEAR HYP LD są przeznaczone do osi.
FUCHS TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: DTFR 12B140MB‑APPROVAL 235.9
Rekomendacja FUCHS: MB 235.8
FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90
Olej na bazie olejów MC do manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi, także przy wydłużonym interwale wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5
Dopuszczenie: DTFR 12B100
Rekomendacja FUCHS: MB 235.0
Olej do manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych bez przesunięcia hipoidalnego, do pojazdów użytkowych i samochodów osobowych.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: DTFR 13B100MB‑APPROVAL 235.14
Rekomendacja FUCHS: MB 235.1
FUCHS TITAN CYTRAC PRO 235.31 SAE 75W-85
Olej do osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych Daimler Truck. Poprawia sprawność przekładni, obniża zużycie paliwa i nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-5
Dopuszczenie: DTFR 12B120MB‑APPROVAL 235.33
Rekomendacja FUCHS: MB 235.31
FUCHS TITAN GEAR HYP LD SAE 80W-90
Olej do osi z przekładniami hipoidalnymi, pomaga obniżyć zużycie paliwa. Nadaje się do wydłużonego interwału wymiany.
Specyfikacje: API GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: DTFR 12B110MB‑APPROVAL 235.20
Oleje do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
Olej ATF dobierasz według normy DTFR albo MB podanej dla skrzyni w dokumentacji pojazdu. Oba oleje mają dopuszczenie DTFR 13C170.
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów pracujących w ciężkich warunkach. Dobrze pracuje w niskich temperaturach, jest odporny na starzenie i ma stabilne parametry cierne.
Dopuszczenie: DTFR 13C170MB‑APPROVAL 236.93
Rekomendacja FUCHS: MB 236.9
Olej ATF z licencją DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów i innych układów wymagających ATF. W niskich temperaturach zapewnia lepszą zmianę biegów niż olej DEXRON II.
Dopuszczenie: DTFR 13C100DTFR 13C170MB‑APPROVAL 236.93
Rekomendacja FUCHS: MB 236.9MB 236.1
Płyny do wspomagania i oleje hydrauliczne
Płyn do wspomagania kierownicy i olej hydrauliczny dobierasz według normy DTFR albo MB z dokumentacji pojazdu.
Płyn do układów wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych o szerokim zastosowaniu, z dopuszczeniami wielu producentów. Kolor zielony.
Dopuszczenie: DTFR 31B120
Rekomendacja FUCHS: MB 345.0
Płyn do wspomagania układu kierowniczego w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych.
Dopuszczenie: DTFR 38B100
Rekomendacja FUCHS: MB 236.3
Olej smarowy i hydrauliczny z dodatkami poprawiającymi odporność na starzenie i ochronę przed korozją. Dobrze oddziela powietrze i wodę, zawiera cynk i chroni przed zużyciem.
Specyfikacje: DIN 51524-2: HLP, ISO 6743-4: HM, ISO VG 10
Dopuszczenie: DTFR 31B100
Płyny chłodnicze do Daimler Truck
Płyn chłodniczy dobierasz według normy DTFR albo MB z dokumentacji pojazdu. Oba produkty to koncentraty - przed zalaniem rozcieńcza się je wodą demineralizowaną w proporcji podanej na opakowaniu.
FUCHS FRICOFIN DP (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT. Bez 2-EHA, azotynów, amin, boranów i fosforanów. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Kolor różowo-fioletowy.
Specyfikacje: ASTM D3306 TYPE I, ASTM D4985
Dopuszczenie: DTFR 29C120MB‑APPROVAL 325.6
Rekomendacja FUCHS: MB 325.5
FUCHS FRICOFIN LD (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT. Bez 2-EHA, azotynów, boranów, krzemianów i fosforanów. Kolor pomarańczowy.
Specyfikacje: ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 TYPE I-FF
Rekomendacja FUCHS: MB 325.3DTFR 29C110
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy dobierasz według klasy DOT i normy podanej w dokumentacji pojazdu.
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i siłowników sprzęgła w samochodach osobowych, ciężarowych i motocyklach. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Specyfikacje: FMVSS 116 DOT 3/4/5.1, ISO 4925 CLASS 3/4/5-1/6/7, JIS K2233 CLASS 3/4/5/6, SAE J1703/J1704
Rekomendacja FUCHS: MB 331.0
Smary do podwozia i centralnego smarowania
Smar dobierasz według normy DTFR albo oznaczenia smaru (np. KP2K‑40 według DIN 51502) podanego w dokumentacji pojazdu albo układu centralnego smarowania.
Smar półpłynny do centralnych układów smarowania pojazdów użytkowych.
Specyfikacje: GP 00-000 G-40
Dopuszczenie: DTFR 33B100
Smar uniwersalny do punktów smarowania w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych, w których temperatura nie przekracza 100 °C, prędkość poślizgu jest bardzo niska, a obciążenia mechaniczne niewielkie.
Specyfikacje: KP2K‑40, ISO-L-XD(F)CEB 2
Dopuszczenie: DTFR 33B120
Nie wiesz, który olej lub płyn pasuje do Twojej ciężarówki Daimler Truck?
Wyślij nam model, rocznik, oznaczenie silnika, typ skrzyni biegów i osi albo wymaganą normę, jeśli ją znasz - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie materiałów FUCHS dotyczących pojazdów Daimler Truck, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa pojazdu. Przed wymianą oleju lub płynu sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Daimler Truck i MB służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.