Typ oleju hydr. wg DIN 51524
Typ oleju hydr. wg ISO 6743-4
Opakowanie
Przeznaczenie
Rodzaj środka do obróbki metalu
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Smar plastyczny w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar syntetyczny w klasie konsystencji NLGI 1, bez silikonów, z dodatkami EP zwiększającymi ochronę antykorozyjną. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na kontakt z paliwami oraz do doszczelniania o-ringów i pierścieni Simmera. Zakres temperatur od -20°C do +140°C, wysoka odporność na paliwa, oleje i wodę.
2,46700 
18 kg (137.06 zł za kg)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy w beczce 50 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2 z zagęszczaczem litowym, z dodatkami EP i właściwościami antykorozyjnymi. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk ślizgowych w maszynach przemysłowych. Zakres temperatur pracy od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i dobra przetłaczalność.
2,49700 
50 kg (49.94 zł za kg)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar z EP w beczce 50 kg do warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar litowy kompleksowy w klasie konsystencji NLGI 2 z dodatkami EP, odporny na wysokie obciążenia. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk oporowych sprzęgieł w samochodach. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka stabilność mechaniczna i odporność na wodę.
2,49700 
50 kg (49.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w opakowaniu 20 l dla warsztatów samochodowych i flot. Olej syntetyczny klasy CLP na bazie poliglikoli (PAG) z dodatkami EP, ISO VG 150. Polecany do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych i planetarnych przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur do 200°C, dopuszczenia Flender, SEW i Alpha Getriebebau.
2,68700 
20 ltr (134.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny smar litowy kompleksowy w wiadrze 18 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych oraz piasty kół i przegubów wałów kardana w samochodach ciężarowych. Zakres temperatur od -50°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
2,72700 
18 kg (151.50 zł za kg)
Brak w magazynie
Emulsja do obróbki skrawaniem w zestawie 80 litrów dla zakładów z zapasem serwisowym. Półsyntetyczne, wodorozcieńczalne chłodziwo biostabilne, bez amin, tworzy stabilną emulsję. Polecana do toczenia i frezowania stali węglowych i stopowych oraz żeliwa. Zalecane stężenie min. 4,5%, niska skłonność do pienienia, dobra filtrowalność i właściwości myjące.
2,79600 
80 ltr (34.95 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar EP w beczce 50 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 1, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do długookresowego smarowania łożysk i punktów smarowania przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
2,79700 
50 kg (55.94 zł za kg)
W magazynie
+
Smar wysokotemperaturowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas na regularny serwis floty. Syntetyczny smar w klasie konsystencji NLGI 1-2 o wyjątkowej stabilności termicznej. Polecany do łożysk w przenośnikach przemysłowych i urządzeniach suszarniczych. Zakres temperatur od -20°C do +200°C, wysoka odporność na starzenie i korozję.
2,80800 
24 szt (0.00 zł za 0 szt)
Brak w magazynie
Smar wysokotemperaturowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas na regularny serwis floty ze smarównicą. Syntetyczny smar w klasie konsystencji NLGI 1-2 o wyjątkowej stabilności termicznej. Polecany do łożysk w przenośnikach przemysłowych i urządzeniach suszarniczych. Zakres temperatur od -20°C do +200°C, wysoka odporność na starzenie i korozję.
2,94200 
Brak w magazynie
Smar litowy z MoS₂ w beczce 50 kg dla warsztatów i flot pojazdów przy intensywnej eksploatacji. Litowy smar mineralny z dwusiarczkiem molibdenu i dodatkami EP/AW, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych przy dużych obciążeniach. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenia MAN 285 Li-PF 2 i TUC 0819/10.
3,29700 
50 kg (65.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Smar sulfonianu wapnia w beczce 50 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar kompleksowy w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: sulfoniat wapnia, z wysokoskutecznymi dodatkami EP. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w przemyśle budowlanym i hutniczym przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
3,29700 
50 kg (65.94 zł za kg)
W magazynie
+
Syntetyczny smar do łożysk w wiadrze 18 kg dla flot pojazdów i warsztatów. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło sodowe kompleksowe, baza syntetyczna. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych w intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -40°C do +180°C, wyjątkowa odporność na starzenie i wodę.
3,31700 
18 kg (184.28 zł za kg)
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar EP w beczce 50 kg dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Smar w klasie konsystencji NLGI 3, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk oporowych sprzęgieł w samochodach. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
3,39700 
50 kg (67.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Smar syntetyczny litowy-kompleksowy w 24 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do floty. Baza poliglikolowa, zagęszczacz litowo-kompleksowy z dodatkami EP, w klasie NLGI 1-2. Polecany do smarowania sworzni zwrotnic i osi samonastawnych w ciężarówkach MAN. Zakres temperatur od -40°C do +160°C, spełnia normę MAN TUC 8080/00.
3,45600 
24 szt (144.00 zł za szt)
Brak w magazynie
Emulgujący środek myjący w beczce 205 l do hurtowni i profesjonalnej eksploatacji. Koncentrat wodny do mycia metalu i plastiku, nie uszkadza farb i powłok. Polecany do mycia maszyn przemysłowych, pojazdów oraz podłóg warsztatowych. Stężenie robocze 2-20%, temperatura pracy 20-80°C, czas mycia 1-30 minut.
3,89700 
205 ltr (19.01 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny, bezcynkowy olej hydrauliczny i olej smarowy (maszynowy - obiegowy), odporny na wysokie temperatury. ISO VG 46 ; Opakowanie 205 litrów
4,09700 
205 ltr (19.99 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP (DIN) i HM (ISO), lepkość ISO VG 46, z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do zaawansowanych systemów hydrostatycznych i maszyn przemysłowych pracujących pod dużym obciążeniem. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
4,29700 
205 ltr (20.96 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP i CLP, lepkość ISO VG 32, z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do układów hydraulicznych pracujących w niższych temperaturach i maszyn przemysłowych wymagających szybkiego smarowania. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
4,29700 
205 ltr (20.96 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP i CLP, lepkość ISO VG 68, z dodatkami przeciwzużyciowymi. Polecany do systemów hydraulicznych o dużych wymaganiach obciążeniowych i maszyn przemysłowych. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
4,29700 
205 ltr (20.96 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HVLP w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy z dodatkami cynkowymi, klasa HVLP, ISO VG 46. Polecany do hydrauliki pojazdowej oraz przemysłowej z rozszerzonym zakresem temperaturowym. Wysoki wskaźnik lepkości wg DIN 51 524-3, dobra ochroną przed zużyciem i korozją.
4,39700 
205 ltr (21.45 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny HVLP w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HVLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 68, wysoki wskaźnik lepkości HVI. Polecany do hydrauliki pojazdów i przemysłowych układów hydraulicznych o szerokim zakresie temperatur. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i zredukowana skłonność do pienienia.
4,39700 
205 ltr (21.45 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HVLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 32, wysoki wskaźnik lepkości. Polecany do hydrauliki pojazdów i przemysłowych układów hydraulicznych wymagających oleju HVLP. Stabilność termiczna i oksydacyjna, dobra deemulgacja wody i niska skłonność do pienienia.
4,39700 
205 ltr (21.45 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej do łańcuchów w kanistrze 20 l dla flot pojazdów i warsztatów. Olej syntetyczny z dodatkami przeciwzużyciowymi, antykorozyjnymi i stabilizującymi temperaturę. Polecany do łańcuchów rolkowych wysokotemperaturowych i napędów w intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur od -30°C do +240°C, niskie odparowanie i minimalne pozostałości.
4,42700 
20 ltr (221.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 150, ochroną przed mikropittingiem. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych z systemem obiegowym. Praca do 100°C (chwilowo 120°C), znakomita deemulgacja wody i ochroną antykorozyjna.
4,59700 
205 ltr (22.42 zł za ltr)
W magazynie
+
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 68, zgodny z DIN 51517-3. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych w układach obiegowych i natryskowych. Wysoka stabilność oksydacyjna, znakomita deemulgacja wody i ochroną przed mikropittingiem.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
W magazynie
+
Przemysłowy olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 100, zgodny z DIN 51517-3. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych i ślimakowych w układach obiegowych i natryskowych. Wysoka stabilność oksydacyjna, znakomita deemulgacja wody i ochroną przed mikropittingiem.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 46, właściwości AW. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz smarowania obiegowego łożysk. Znakomita deemulgacja wody, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska skłonność do pienienia.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy CLP z dodatkami EP/AW, lepkość ISO VG 220, wysoka odporność na starzenie. Polecany do zamkniętych przekładni zębatych, stożkowych i planetarnych z smarowaniem obiegowym. Praca do 100°C (skoki do 120°C), doskonała deemulgacja wody i ochroną przed mikro-pittingiem.
4,79700 
205 ltr (23.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 32, właściwości AW. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz smarowania obiegowego łożysk. Znakomita deemulgacja wody, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska skłonność do pienienia.
4,79700 
205 ltr (23.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot przy profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy HLP/HM, baza Grupy II z dodatkami AW/EP, lepkość ISO VG 46. Polecany do średnio i wysoko obciążonych układów hydraulicznych maszyn przemysłowych i budowlanych. Doskonała filtracja, niska skłonność do nagarów i szybka deemulgacja wody - aprobaty Bosch Rexroth i Denison.
4,79700 
205 ltr (23.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 l do profesjonalnej eksploatacji i dużych flot. Mineralny olej klasy HLP z dodatkami cynkowymi, lepkość ISO VG 68, właściwości AW. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz smarowania obiegowego łożysk. Znakomita deemulgacja wody, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska skłonność do pienienia.
4,89700 
205 ltr (23.89 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczno-przekładniowy w beczce 205 l dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, bezpopiołowy, bezcynkowy olej klasy HLP-D i CLP-D, ISO VG 46, z dodatkami fosforowo-siarkowymi. Polecany do układów hydraulicznych z pompami łopatkowymi i przemysłowych przekładni przy profesjonalnej eksploatacji. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną metali kolorowych i neutralność dla uszczelek.
4,89700 
205 ltr (23.89 zł za ltr)
W magazynie
+

Środki smarne dla przemysłu

Filtry produktów
Typ oleju hydr. wg DIN 51524
Typ oleju hydr. wg ISO 6743-4
Opakowanie
zobacz więcej (85)
Przeznaczenie
zobacz więcej (17)
Rodzaj środka do obróbki metalu
Dodatkowa informacja
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
zobacz więcej (83)
ISO VG
zobacz więcej (14)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (59)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz