1 sztuka FUCHS RENOLIT UNI 42 - smar litowy z EP2 - 400 g
SMAR FUCHS RENOLIT UNI 42 – 400g
FUCHS RENOLIT UNI 42 to wielofunkcyjny, litowy smar plastyczny, oparty na specjalnie wyselekcjonowanych olejach bazowych, wzbogacony dodatkami EP.
Smar FUCHS RENOLIT UNI 42 ma zastosowanie w przemyśle oraz motoryzacji. Stosowany jest do smarowania normalnie obciążonych łożysk tocznych, a także ślizgowych oraz w przegubach i podwoziach pojazdów mechanicznych, a także w układach centralnego smarowania. Znajduje zastosowanie w smarowaniu połączeń obrotowych, jak i elementów przesuwnych pras, gdzie wymagane są smary posiadające bogaty pakiet dodatków EP. Smar RENOLIT UNI 42 stosowany jest również w przemyśle hutniczym.
Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT UNI 42 posiada następujące właściwości:
- zakres temperatur pracy od -20°C do +140°C,
- klasa konsystencji NLGI 2,
- wysoka odporność mechaniczna i termiczna,
- szeroki wachlarz zastosowań,
- właściwości antykorozyjne,
- wysoka odporność na utlenianie,
- dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy
Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce.
W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy -
| Klasa konsystencji NLGI | Opakowanie / zestaw | Dostępność | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
W magazynie
|
3397 zł | |||
|
W magazynie
|
4900 zł | |||
|
W magazynie
|
11400 zł | |||
|
W magazynie
|
17900 zł | |||
|
W magazynie
|
21600 zł | |||
|
W magazynie
|
34500 zł | |||
|
W magazynie
|
40800 zł | |||
|
W magazynie
|
50700 zł | |||
|
W magazynie
|
53700 zł | |||
|
W magazynie
|
58700 zł | |||
|
W magazynie
|
4,66700 zł | |||
|
W magazynie
|
5,49700 zł | |||
|
W magazynie
|
5,58700 zł |
- Smar
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| Paczkomaty INPOST | 14.97 zł |
|---|
| Kurier INPOST przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| Kurier DPD przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| Kurier INPOST pobranie | 18.97 zł |
|---|
| Kurier DPD pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- WAŻNE - koszty dostawy zestawu z KUP RAZEM, ze względu na całościową wagę mogą być wyższe od podanych.
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Informacje dotyczące transportu smarów
W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.
W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.
⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.
Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔