10 sztuk FUCHS RENOLIT MO 2 - uniwersalny smar z grafitem i dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] - 400 g - ZESTAW TANIEJ
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_mo_2_all.pdf
SMAR FUCHS RENOLIT MO 2 – 400g - 10 sztuk ZESTAW
FUCHS RENOLIT MO 2 to wysokoefektywny smar plastyczny o zawartości dwusiarczku molibdenu MoS 2, o doskonałych właściwościach smarnych i przeciwzużyciowych. Szczególnie do wykorzystania w ujęciu motoryzacyjnym.
Smar litowy RENOLIT MO 2 posiada zdolność do ekstremalnych obciążeń, szczególnie dynamicznych. Ta wysoka wydajność mechaniczna pozwala na zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Zawarta w nim kompozycja bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS 2 , w sposób zapewniający poprawę jego właściwości smarne.
Zalety smaru RENOLIT MO 2 dotyczą szczególnie osób sterujących w samochodach, do czynności konserwacyjnych i eksploatacyjnych, do smarowania wskaźników wskaźników, elementów zawieszenia, wskaźników wskaźników (przeguby homokinetyczne), wskaźników podwozia. Lekkie zastosowanie do siodeł siodłowych. W transmisji jest smarowanie łożysk tocznych i elementów ślizgowych, które są obciążone wysokim obciążeniem i wibracjami przy niskich prędkościach.


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT MO 2 posiada właściwości:
- zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C ,
- klasa konsystencji NLGI 2 ,
- wysoka mechanika,
- bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe,
- właściwości właściwości antykorozyjne,
- wysoka intensywność na utlenianie,
- długa żywotność,
- bardzo dobra przyczepność do powierzchni metalowych.
Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy
Proponowany smar jest w kartuszu / tubie / naboju, dostępnym do użycia w smarownikach, który obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można przejść do identyfikacji, montując kartusz w smarownicy iw czysty sposób aplikować w dowolnym miejscu.
W ofercie solidnej smarownice dedykowanej do tego typu kartuszy -
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|
|
3497 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
5700 zł
6994 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
11900 zł
17485 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
18900 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
19900 zł
34970 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
36800 zł
69940 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
49700 zł
82840 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
66700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
71600 zł
1,39880 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
84500 zł
1,52780 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
1,73700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
5,90700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
- Smar
- Z molibdenem
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 18.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Informacje dotyczące transportu smarów
W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.
W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.
⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.
Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔




