Norma OPEL OV0401547

Oleje OPEL OV0401547

OPEL OV0401547 to rodzina norm olejowych Opla, wprowadzona po przejściu marki do PSA. Od września 2022 roku zastępuje w Oplu normy GM dexos i ma trzy warianty: A20 do silników benzynowych i Diesla, G30 do benzynowych i D30 do silników Diesla. Litera to rodzaj silnika, liczba - lepkość.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją OPEL OV0401547

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelka 1 litr.
5797 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – butelka 1 litr.
6997 zł
1 ltr (69.97 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – butelka 1 litr.
7397 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w butelce 1 litr do pojedynczej wymiany lub dolewki w samochodzie osobowym. Syntetyczny olej klasy lepkości 0W-20, oparty na technologii XTL, ACEA C5/C6, API SP. Polecany do silników BMW z normą LL-17 FE+ oraz Mercedesa wymagającego MB 229.71 lub MB 229.72. Szybka cyrkulacja od rozruchu, ochroną przed LSPI i wsparcie dla układów Start-Stop.
7797 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelka 5 litrów.
19500 zł
5 ltr (39.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
22900 zł
6 ltr (38.17 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – butelka 5 litrów.
23900 zł
5 ltr (47.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – butelka 5 litrów.
25600 zł
5 ltr (51.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – butelka 5 litrów.
26400 zł
5 ltr (52.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
26700 zł
7 ltr (38.14 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
28700 zł
6 ltr (47.83 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
31000 zł
8 ltr (38.75 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
31400 zł
6 ltr (52.33 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. O pakowanie – butelka 5 litrów + 1 litr.
31900 zł
6 ltr (53.17 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
33400 zł
7 ltr (47.71 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
36000 zł
7 ltr (51.43 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 2 × 1 litr.
37400 zł
7 ltr (53.43 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
38400 zł
8 ltr (48.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
38700 zł
10 ltr (38.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
41100 zł
8 ltr (51.38 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – butelki: 5 litrów + 3 × 1 litr.
42700 zł
8 ltr (53.38 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
47400 zł
10 ltr (47.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
50200 zł
10 ltr (50.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
51700 zł
10 ltr (51.70 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
57300 zł
15 ltr (38.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
70800 zł
15 ltr (47.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
75000 zł
15 ltr (50.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilne parametry pracy w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza tarcie, redukuje powstawanie osadów i wspiera długą żywotność jednostki napędowej również w intensywnej eksploatacji. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – kanister 20 litrów.
75700 zł
20 ltr (37.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
76800 zł
15 ltr (51.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w beczce 60 litrów, dedykowany dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Syntetyczny olej klasy lepkości 5W-30 z technologią BluEV, spełniający normy ACEA C2/C3 i API SP/SQ. Przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z DPF, układów Start-Stop oraz silników zasilanych LPG i CNG. Dopuszczenia MB 229.31/229.51/229.52, BMW LL-04, VW 505.00/505.01, Opel OV0401547-D30/G30.
2,09700 zł
60 ltr (34.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 5W30 w beczce 205 litrów. Olej klasy ACEA C2/C3, API SQ/SP, z technologią BluEV do silników benzynowych, Diesla i hybrydowych. Zapewnia ekonomię skali przy profesjonalnej eksploatacji flot Mercedes-Benz i Opel. Niski poziom SAPS chroni filtry DPF, a klasa 5W30 gwarantuje sprawny rozruch w niskich temperaturach.
6,99700 zł
205 ltr (34.13 zł za ltr)
Brak w magazynie

Oleje silnikowe ze specyfikacją OPEL OV0401547

Oleje silnikowe ze specyfikacją OPEL OV0401547

Specyfikacja OPEL OV0401547 (zapisywana też jako OV 040 1547) to rodzina norm Opla dla olejów silnikowych. Opel wprowadził ją po przejściu z General Motors do koncernu PSA, dziś Stellantis - najpierw w wybranych silnikach w miejsce norm GM dexos, a od września 2022 roku zamiast dexos także w starszych autach.

Przed wrześniem 2022 roku specyfikacja OV0401547 bez przyrostka obejmowała olej 0W-20 o obniżonej lepkości HTHS do nowych silników benzynowych i Diesla oraz olej 5W-30. Od 1 września 2022 roku norma ma trzy warianty z przyrostkiem.

Litera w przyrostku mówi o rodzaju silnika: G - benzynowe, D - Diesla, A - benzynowe i Diesla. Liczba oznacza lepkość: 20 to xW-20, a 30 to xW-30. Od września 2022 roku Opel nie wymaga już olejów dexos - także w starszych autach wskazuje odpowiedni wariant specyfikacji OV0401547.


Norma OPEL OV0401547 w skrócie

A20 - benzyna i Diesel

olej xW-20, HTHS ≥ 2,6 mPa·s, ochrona przed LSPI

G30 - benzyna

olej xW-30, HTHS ≥ 2,9 mPa·s, ochrona przed LSPI

D30 - Diesel

olej xW-30, HTHS ≥ 3,5 mPa·s

Zamiast dexos

w Oplu od 09.2022 zamiast dexos1, dexos1 Gen 2 i dexos2


Warianty normy OPEL OV0401547 od września 2022

WariantSilnikiOchrona LSPIHTHSLepkośćZastępuje
OV0401547‑A20benzynowe i Dieslatak≥ 2,6 mPa·sxW-20OV0401547 0W-20
OV0401547‑G30benzynowetak≥ 2,9 mPa·sxW-30dexos1 Gen 2 (5W-30), OV0401547 5W-30 w benzynie
OV0401547‑D30Dieslanie≥ 3,5 mPa·sxW-30dexos2 (5W-30, Diesel), OV0401547 5W-30 (Diesel)

Lepkość i wariant specyfikacji dla konkretnego silnika podaje instrukcja obsługi i aktualne zalecenia serwisowe Opla. Opel przypisuje normę do silnika, a nie do samego modelu.

Gdzie Opel wprowadził normę OV0401547 obowiązkowo?

Silniki z obowiązkową normą OV0401547

LSQLWTLE1 i LE2 (od roku modelowego 2018)LFV (od roku modelowego 2018)LVL (tylko Euro 6d)LXOLVMLWQLWVL3TLXD

W tych silnikach Opel zastąpił normy dexos normą OPEL OV0401547. Kod silnika sprawdzisz w dokumentacji auta.

Pozostałe silniki Opla z czasów GM

dawniej dexos2 w dieslu - dziś D30dawniej dexos1 Gen 2 (5W-30) - dziś G30

Pozostałe silniki z normami GM przeszły we wrześniu 2022 roku na warianty D30 i G30. To szeroka gama starszych silników, dlatego nie ma dla nich krótkiej listy kodów. Wariant podaje instrukcja obsługi albo serwis Opla.

Uwaga: na starszych etykietach i w starszych instrukcjach spotkasz samo oznaczenie OV0401547, bez przyrostka. Wariant odczytasz z lepkości i rodzaju silnika: olej 0W-20 to dziś OPEL OV0401547-A20, olej 5W-30 do silnika benzynowego - OPEL OV0401547-G30, a olej 5W-30 do diesla - OPEL OV0401547-D30.


Jakie modele Opla wymagają oleju OPEL OV0401547?

Opel przypisuje wariant specyfikacji do silnika, a nie do modelu - ten sam model może mieć silnik z innym wariantem, zależnie od rocznika. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Opla? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.

ZAPYTAJ O OLEJ


Oleje FUCHS z dopuszczeniem OPEL OV0401547 w naszej ofercie

Dopuszczenie Opla dla wariantów normy mają te oleje FUCHS z naszego sklepu: TITAN GT1 FLEX 5 0W-20 i TITAN GT1 FLEX 952 0W-20 - wariant A20, a TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 - warianty D30 i G30.

FUCHS rekomenduje ten olej dla normy OPEL OV0401547‑D30/‑G30

Ten olej nie ma formalnego dopuszczenia dla tej normy, ale FUCHS jako producent zaleca go tam, gdzie wymagana jest norma OPEL OV0401547-D30/-G30.

Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń biegów, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania z dopuszczeniami Opla zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do Opla.

Najczęstsze pytania o OPEL OV0401547

Co oznacza norma OPEL OV0401547?

OPEL OV0401547 (zapisywana też jako OV 040 1547) to rodzina norm Opla dla olejów silnikowych, wprowadzona po przejściu Opla z General Motors do koncernu PSA, dziś Stellantis. Od września 2022 roku zastępuje w Oplu normy dexos, także w starszych autach, i ma trzy warianty: A20, G30 i D30.

Co oznacza norma OV0401547-G30?

OPEL OV0401547-G30 to wariant normy Opla dla olejów xW-30 do silników benzynowych, z ochroną przed LSPI i lepkością HTHS co najmniej 2,9 mPa·s. Od września 2022 roku zastępuje w Oplu normę dexos1 Gen 2 (5W-30) oraz OV0401547 5W-30 w silnikach benzynowych.

Czym różni się OV0401547-D30 od OV0401547-G30?

OPEL OV0401547-D30 dotyczy silników Diesla: olej xW-30 bez wymogu ochrony przed LSPI, z HTHS co najmniej 3,5 mPa·s. OPEL OV0401547-G30 dotyczy silników benzynowych: olej xW-30 z ochroną przed LSPI i HTHS co najmniej 2,9 mPa·s. D30 zastępuje dexos2, a G30 - dexos1 Gen 2.

Czy OV0401547 to olej 5W-30?

Nie. Przed wrześniem 2022 roku norma OPEL OV0401547 bez przyrostka obejmowała zarówno olej 0W-20, jak i 5W-30. Dziś olej 0W-20 to OPEL OV0401547-A20, olej 5W-30 do silnika benzynowego to OPEL OV0401547-G30, a olej 5W-30 do diesla to OPEL OV0401547-D30.

Jaki olej FUCHS ma dopuszczenie OPEL OV0401547?

OPEL OV0401547-A20 - dopuszczenie Opla mają FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 0W-20 i FUCHS TITAN GT1 FLEX 952 0W-20. Dla OPEL OV0401547-D30 i OPEL OV0401547-G30 dopuszczenie ma FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 5W-30. Do norm OPEL OV0401547-D30/-G30 FUCHS zaleca też FUCHS TITAN GT1 PRO FPW03 5W-30, bez formalnego dopuszczenia.


⚠  Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów General Motors i Opla, informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Opel, General Motors i dexos służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.



Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (10)
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (32)
Norma ILSAC