Norma GM dexos1 Gen 3

Oleje GM dexos1 Gen 3

GM dexos1 Gen 3 to aktualna norma General Motors dla olejów do silników benzynowych, oparta na API SP i ILSAC GF-6A. Chroni przed LSPI, czyli przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach, i zastępuje wcześniejsze dexos1 oraz dexos1 Gen 2. Poniżej - te oleje FUCHS mają licencję GM dexos1 Gen 3.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją GM dexos1 Gen 3

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, opracowany pod wymagania silników benzynowych GM, w tym turbo i jednostek z systemem Start-Stop. Zapewnia szybkie smarowanie, skuteczną ochronę przed zużyciem, minimalizuje zjawisko LSPI i wspiera oszczędność paliwa. dexos1 Gen 3, API SP, ILSAC GF-6A. Opakowanie – butelka 5 litrów.
22500 zł
5 ltr (45.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy w butelce 5 litrów, idealny do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Syntetyczny olej klasy SAE 5W-30 z aprobatą dexos1 Gen 3, zastępujący wersję Gen 2. Dedykowany do silników benzynowych Opla, GM oraz marek azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai, Kia. Redukuje zjawisko LSPI, hamuje osady i ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1%. Opakowanie - butelka 5 litrów.
22700 zł
5 ltr (45.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, opracowany pod wymagania silników benzynowych GM, w tym turbo i jednostek z systemem Start-Stop. Zapewnia szybkie smarowanie, skuteczną ochronę przed zużyciem, minimalizuje zjawisko LSPI i wspiera oszczędność paliwa. dexos1 Gen 3, API SP, ILSAC GF-6A. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
43800 zł
10 ltr (43.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy 5W30 w zestawie 10 litrów - zapas serwisowy dla floty i regularnego serwisu. Olej syntetyczny SAE 5W30 z aprobatą dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A i API SP RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, GM oraz producentów azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
43900 zł
10 ltr (43.90 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy 5W30 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty GM. Olej syntetyczny z certyfikatem dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A, API SP RC i API SN PLUS RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, Toyota, Honda i innych marek azjatyckich. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
64800 zł
15 ltr (43.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, opracowany pod wymagania silników benzynowych GM, w tym turbo i jednostek z systemem Start-Stop. Zapewnia szybkie smarowanie, skuteczną ochronę przed zużyciem, minimalizuje zjawisko LSPI i wspiera oszczędność paliwa. dexos1 Gen 3, API SP, ILSAC GF-6A. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
65100 zł
15 ltr (43.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −

Oleje silnikowe ze specyfikacją GM dexos1 Gen 3

Oleje silnikowe ze specyfikacją GM dexos1 Gen 3

Specyfikacja GM dexos1 Gen 3 (zapisywana też jako dexos 1 Gen 3) to aktualna norma General Motors dla olejów do silników benzynowych. Od 1 września 2022 roku nowe oleje z licencją dexos1 muszą spełniać właśnie wersję Gen 3.

Specyfikacja opiera się na klasach API SP i ILSAC GF-6A, a GM dokłada do nich własne testy silnikowe.

Specyfikacja dexos1 Gen 3 zaostrza wymagania poprzedniczki GM dexos1 Gen 2: ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI) i przed osadami w turbosprężarce. Zamiast testu Sequence IIIH, wymaganego przez ILSAC GF-6, General Motors stosuje własny test utleniania i osadów. Specyfikacja dexos1 Gen 3 jest zgodna wstecz, więc przy kolejnej wymianie do auta, które wymagało dexos1 albo dexos1 Gen 2, możesz wlać olej dexos1 Gen 3 o lepkości podanej w instrukcji obsługi.


Norma GM dexos1 Gen 3 w skrócie

Tylko benzyna

norma wyłącznie dla silników benzynowych, także turbodoładowanych z wtryskiem bezpośrednim

Ochrona przed LSPI

test przedwczesnego zapłonu przy niskich obrotach z ostrzejszymi limitami niż w dexos1 Gen 2

API SP i ILSAC GF‑6A

baza normy, do której GM dokłada własne testy silnikowe

Zgodna wstecz

zastępuje dexos1 i dexos1 Gen 2

Jedna butelka, kilka norm. Olej z licencją dexos1 Gen 3 ma na etykiecie zwykle także klasy API SP i ILSAC GF-6A - to oleje o niskiej lepkości, najczęściej 0W-20 i 5W-30. Licencję potwierdza znak dexos1 i numer licencji, który znajdziesz na liście licencji GM.


Do jakich silników GM przewiduje specyfikację dexos1 Gen 3?

Auta General Motors

silniki benzynowe z normą dexos1silniki benzynowe z normą dexos1 Gen 2

Olej dexos1 Gen 3 możesz wlać zamiast obu starszych wersji, w lepkości z instrukcji. Norma zależy od silnika, a nie od modelu.

Opel i Vauxhall z normą dexos1 Gen 2

silniki benzynowe z czasów GM

Olej dexos1 Gen 3 zastępuje dexos1 Gen 2 w tej samej lepkości. W Oplu z olejem 5W-30 Opel od 1 września 2022 roku wskazuje jednak własną normę OPEL OV0401547-G30.

Uwaga: norma dexos1 Gen 3 nie dotyczy silników Diesla. W dieslach Opla, które wymagały GM dexos2, Opel wskazuje dziś OPEL OV0401547-D30, a pozostałe mają normę przypisaną do silnika, np. normy PSA. W części nowszych silników benzynowych Opel zastąpił dexos1 Gen 2 własną normą OPEL OV0401547-A20 - to norma dla olejów 0W-20 o obniżonej lepkości HTHS. Dotyczy to m.in. silników o kodach LE2 i LFV od roku modelowego 2018: wlej do nich olej z dopuszczeniem A20, a nie olej dexos1.


Czym GM dexos1 Gen 3 różni się od sąsiednich norm?

vs GM dexos1 Gen 2

Specyfikacja dexos1 Gen 2 to poprzedniczka - pierwsza norma GM z ochroną przed LSPI. Specyfikacja Gen 3 ma ostrzejsze limity LSPI i osadów w turbosprężarce oraz własny test utleniania GM. Nowych licencji Gen 2 GM już nie wydaje.

vs OPEL OV0401547-G30

Norma OPEL OV0401547-G30 to własna norma Opla dla silników benzynowych - pod tą nazwą od 1 września 2022 roku. Też wymaga ochrony przed LSPI, ale to norma Opla z rodziny OV0401547, a nie licencja GM oparta na API SP i ILSAC GF-6A.

vs GM dexos2

Specyfikacja dexos2 była historyczną normą GM dla silników benzynowych i Diesla, także z filtrem DPF, bez testu LSPI - oleje dexos2 zwykle spełniały też ACEA C3. Nie jest zamiennikiem dexos1 Gen 3 - i odwrotnie.


Specyfikacja GM dexos1 Gen 3 - najważniejsze dane

Wydawca normyGeneral Motors (licencja dexos)
Silnikiwyłącznie benzynowe
PodstawaAPI SP i ILSAC GF-6A + testy GM
Licencjeod 1 września 2022 nowe oleje dexos1 tylko w wersji Gen 3
Typowe klasy lepkości SAE0W-20, 5W-30
Zgodność wsteczzastępuje dexos1 i dexos1 Gen 2
Spotykane zapisy normydexos1 Gen 3, dexos 1 Gen 3, dexos1™ Gen3

Limitów fizykochemicznych normy dexos1 Gen 3 nie podajemy - w publicznych źródłach nie znaleźliśmy ich w pewnej wersji. Producent przypisuje normę do silnika, a nie do samego modelu - wiążąca jest instrukcja obsługi auta.


Jakie modele Opla wymagają oleju GM dexos1 Gen 3?

Norma zależy od silnika, a nie od modelu - ten sam model może mieć silnik z inną normą, zależnie od rocznika. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Opla? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.

ZAPYTAJ O OLEJ


Oleje FUCHS z licencją GM dexos1 Gen 3 w naszej ofercie

Licencję GM dexos1 Gen 3 mają te oleje FUCHS z naszego sklepu: TITAN SUPERSYN D1 0W-20 (licencja D335BDDH075) i TITAN SUPERSYN D1 5W-30 (licencja D335ABDF075). Oba spełniają też API SP i ILSAC GF-6A.

Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń biegów, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania z dopuszczeniami Opla zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do Opla.


⚠  Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów General Motors i Opla, informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Opel, General Motors i dexos służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.



Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (18)
Norma ILSAC