+48 32 290 43 50
0Koszyk
3 produkty dostawa gratis - OLEJEFUCHS

5 kg FUCHS RENOLIT MP - smar

600656669
29900 zł
5 kg (59.80 zł za kg)
W magazynie
FUCHS RENOLIT

Wysyłka w ciągu 3-30 dni

Różne opakowania produktu
Waga przesyłki: 5.200 kg
+ −
Do listy życzeń Zapytaj o produkt
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT MP – 5 kg

FUCHS RENOLIT MP to wielofunkcyjny, uniwersalny smar litowy, posiadający wysoką odporność na starzenie.

Smar FUCHS RENOLIT MP, dzięki swoim właściwościom, ma zdolność przenoszenia wysokich obciążeń i ochrony antykorozyjnej. Charakteryzuje się bardzo dobrymi oraz stabilnymi właściwościami niskotemperaturowymi i jest odporny na wodę.

Zastosowanie smaru RENOLIT MP to wszystkie miejsca tarcia w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach roboczych. Smar posiada dopuszczenie MERCEDES BENZ DBL 6804.00 - MB 267.0

Smar FUCHS RENOLIT MP
Właściwości smaru FUCHS RENOLIT MP

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT MP posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -40°C  do +120°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • odporność na starzenie,
  • odporność na wodę,
  • ochrona przed korozją.
  Opakowanie / zestaw Dostępność Cena  
1 sztuka FUCHS RENOLIT MP - smar - 400 g, Opakowanie / zestaw: 400 g - sklep olejefuchs.pl 400 g
W magazynie
4997 zł
+ −
2 sztuki FUCHS RENOLIT MP - smar - 400 g - ZESTAW - TANIEJ, Opakowanie / zestaw: 400 g x 2 - sklep olejefuchs.pl 400 g x 2
W magazynie
8900 zł
+ −
6 sztuk FUCHS RENOLIT MP - smar - 400 g - ZESTAW - TANIEJ, Opakowanie / zestaw: 400 g x 6 - sklep olejefuchs.pl 400 g x 6
W magazynie
23400 zł
+ −
5 kg FUCHS RENOLIT MP - smar, Opakowanie / zestaw: 5 kg - sklep olejefuchs.pl 5 kg
W magazynie
29900 zł
+ −
12 sztuk FUCHS RENOLIT MP - smar - 400 g - ZESTAW - TANIEJ, Opakowanie / zestaw: 400 g x 12 - sklep olejefuchs.pl 400 g x 12
W magazynie
42000 zł
+ −
12 sztuk FUCHS RENOLIT MP 400 g - smar + SMAROWNICA - ZESTAW, Opakowanie / zestaw: 400 g x 12 + smarownica - sklep olejefuchs.pl 400 g x 12 + smarownica
W magazynie
54900 zł
+ −
18 kg FUCHS RENOLIT MP - smar, Opakowanie / zestaw: 18 kg - sklep olejefuchs.pl 18 kg
W magazynie
99700 zł
+ −
Informacje techniczne
Opakowanie / zestaw
5 kg
Przeznaczenie
  • Smar
Parametry
Barwa
bursztynowa
Ciśnienie płynięcia w temp. - 40°C [hPa]
≤ 1400
Ciśnienie płynięcia w temp. 20°C [hPa]
≤ 110
Klasyfikacja smaru wg. ISO
ISO L-XDCEB 2
Oddziaływanie antykorozyjne na miedź [stopnie korozji]
1 - 100
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
≥ 180
Penetracja po ugniataniu w 25°C [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP 2 K-40
Zakres temperatur pracy [°C]
- 40 do +120
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 40
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
120
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe
Odporność na wodę [stopnie odporności]
1 - 90
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
35
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
5
Znajdź podobne
Paczkomaty INPOST 14.97 zł

Kurier INPOST przedpłata 17.97 zł

Kurier DPD przedpłata 25.97 zł

Kurier INPOST pobranie 20.97 zł

Kurier DPD pobranie 29.97 zł

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • WAŻNE - koszty dostawy zestawu z KUP RAZEM, ze względu na całościową wagę mogą być wyższe od podanych.
Blok 1

PRODUCENT

FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.

ul. Kujawska 102

44-101 Gliwice

E-mail - FOP_reach@fuchs.com

Informacje dotyczące transportu smarów

W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.

W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.

⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.

Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔

Możesz być zainteresowany...
  • Najnowsze