6 sztuk FUCHS RENOLIT MP - wielofunkcyjny smar litowy NLGI 2 [-40°C do +120°C] - 400 g - ZESTAW - TANIEJ
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_mp_all.pdf
SMAR FUCHS RENOLIT MP – 400g - 6 sztuk ZESTAW
FUCHS RENOLIT MP to wielofunkcyjny, uniwersalny smar litowy, posiadający wysoką odporność na starzenie.
Smar FUCHS RENOLIT MP, dzięki swoim właściwościom, ma zdolność przenoszenia wysokich obciążeń i ochrony antykorozyjnej. Charakteryzuje się bardzo dobrymi oraz stabilnymi właściwościami niskotemperaturowymi i jest odporny na wodę.
Zastosowanie smaru RENOLIT MP to wszystkie miejsca tarcia w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach roboczych. Smar posiada dopuszczenie MERCEDES BENZ DBL 6804.00 - MB 267.0


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT MP posiada następujące właściwości:
- zakres temperatur pracy od -40°C do +120°C,
- klasa konsystencji NLGI 2,
- odporność na starzenie,
- odporność na wodę,
- ochrona przed korozją.
Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy
Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce.
W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy -
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|
|
5397 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
8900 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
22200 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
42000 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
55500 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
1,00700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
- 400 g x 6
- Smar
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 18.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.




