BYŁOVW LONGLIFE III FE 0W-30

Olej, którego szukasz

Serwisowy olej Volkswagena VW LONGLIFE III FE 0W-30 spełnia normę VW 504 00 / 507 00 - tę, którą znajdziesz w instrukcji obsługi wielu aut koncernu, m.in. Volkswagena, Audi i Škody. Spotkasz też zapis VW Long Life III albo LongLife 3 0W30 - chodzi o ten sam olej.

Przez lata praktycznie 1:1 zastępował go nasz popularny zamiennik FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30. Kierowcy chwalili jego właściwości i chętnie po niego sięgali, więc jego zniknięcie z oferty wywołało sporo pytań. Odpowiedź jest krótka: mieliśmy taki olej i nadal mamy.

VW 504 00 / 507 00 w pigułce

To para norm Volkswagena dla olejów LongLife III: VW 504 00 dotyczy silników benzynowych, VW 507 00 - wysokoprężnych. Na listach Volkswagena olej ma zawsze obie naraz.

• lepkość HTHS co najmniej 3,5 mPa·s - tak samo dla 0W-30, jak i 5W-30,
• olej musi spełniać ACEA C3 (obniżona zawartość popiołu, siarki i fosforu), więc nadaje się do silników z filtrem cząstek stałych DPF,
• obowiązuje przy normalnym interwale (najpóźniej co 15 000 km lub raz w roku) i przy wydłużonym LongLife - do 30 000 km lub 2 lat.

Od roku modelowego 2021 Volkswagen wymaga oleju VW 504 00 / 507 00 w lepkości 0W-30 w każdym aucie, które fabrycznie zalano tym olejem - niezależnie od interwału wymiany.

ARCHIWUMsprzedaż zakończona

TITAN GT1 LONGLIFE III trafił do archiwum

Olej FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30 został wycofany. Kartę produktu zostawiliśmy w archiwum sklepu wyłącznie informacyjnie - sprzedaż została zakończona i nie przewidujemy jego powrotu.

Oferta olejów stale się zmienia. Producenci regularnie aktualizują formulacje i dostosowują produkty do najnowszych norm, dlatego dobrze znane oleje znikają z rynku albo pojawiają się w nowej wersji. Celem takich zmian są lepsze parametry techniczne i większa zgodność z wymaganiami współczesnych silników - nawet jeśli oznacza to pożegnanie ze znanym produktem.

„Mieliśmy taki olej i nadal mamy - tylko pod nową nazwą.”

JESTTITAN GT1 FLEX C3 0W-30

Nowy zamiennik: TITAN GT1 FLEX C3 0W-30

FUCHS, jako wieloletni partner VW, zastąpił poprzednią wersję nowocześniejszym olejem FUCHS TITAN GT1 FLEX C3 0W-30. To olej VW 0W-30 w sensie normy: ma dopuszczenie VW 504 00 / 507 00 i tę samą lepkość co olej serwisowy, a do tego szersze zastosowanie.

• technologia XTL, do aut osobowych i dostawczych - z silnikami benzynowymi i Diesla, także z turbosprężarką,
• zapobiega tworzeniu się osadów w silniku i turbosprężarce, a przy zimnym starcie szybko dociera do wszystkich punktów smarowania,
• obniżona zawartość popiołów (ACEA C3) chroni filtr DPF i katalizator,
• nadaje się także do silników zasilanych gazem LPG,
• technologia BluEV - lepsza ochrona silnika, szczególnie w autach z napędem hybrydowym.

Ważne: z tym olejem możesz pojechać do serwisu na wymianę oleju, nawet gdy auto jest na gwarancji - jeżeli instrukcja obsługi wymaga normy VW 504 00 / 507 00.

8 NORMjeden olej, kilka marek

Jeden olej, wiele norm

Wprowadzając linię FLEX, FUCHS postawił na uniwersalność bez utraty jakości: jeden olej spełnia wymagania kilku producentów i pasuje do różnych aut - Volkswagena, BMW, Mercedes-Benz, Porsche czy Fiata.

Porsche traktuje swoją normę Porsche C30 jako odpowiednik VW 504 00 / 507 00 w autach tej marki.

DECYDUJEinstrukcja Twojego auta

Sprawdź normę w instrukcji

Szukając zamiennika oleju VW 0W-30, kieruj się normą zapisaną w instrukcji obsługi albo w książce serwisowej auta, nie samą lepkością. Szukaj zapisu VW 504 00 / 507 00 - spotkasz też VW 504.00 / 507.00 lub VW 50400 / 50700.

Liczy się dopuszczenie na liście Volkswagena, a nie sam napis „spełnia wymagania” na etykiecie. Żeby je zdobyć, olej przechodzi ponad 30 testów silnikowych: osiem testów ACEA C3, osiem testów Volkswagena i badanie na co najmniej 16 silnikach koncernu.

Masz wątpliwości? Wyślij markę, model i rocznik - doradca techniczny sprawdzi normę.