Oleje RENAULT RN17
RENAULT RN17 to norma Renault z 2018 roku dla olejów 5W-30 o średniej zawartości popiołu (Mid SAPS, ACEA C3), do silników benzynowych poza Renault Sport i Alpine oraz diesli Euro 6 produkowanych od połowy 2018 roku. Zastąpiła normy RN0700 i RN0710, ale nie RN0720.
Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją RENAULT RN17
Oleje silnikowe ze specyfikacją RENAULT RN17
Norma RENAULT RN17 (zapisywana też jako RN 17) to norma Renault dla olejów silnikowych o lepkości 5W-30 do silników benzynowych i nowszych diesli. Renault wprowadził ją w 2018 roku razem z normami RENAULT RN17 FE i RN17 RSA. Oleje z tą specyfikacją mają klasę ACEA C3, często też C2 - to oleje o średniej zawartości popiołu (Mid SAPS), bezpieczne dla filtrów cząstek stałych DPF i GPF.
Norma RN17 zastąpiła starsze normy RENAULT RN0700 i RN0710 i - poza silnikami Renault Sport i Alpine - jest z nimi zgodna wstecz. Nie zastępuje natomiast normy RN0720, którą Renault nadal przypisuje starszym dieslom z filtrem DPF.
Specyfikację RN17 opracowano z myślą o turbodoładowanych silnikach benzynowych z wtryskiem bezpośrednim, które pracują w wyższej temperaturze niż ich poprzednicy. Olej z tą specyfikacją musi przejść dodatkowe testy: odporności na utlenianie, czystości tłoków i zużycia rozrządu w obecności sadzy, a także ochrony filtra cząstek stałych w benzynie (GPF).
Instrukcje obsługi Renault i Dacii nie podają normy oleju - odsyłają do dokumentu serwisowego auta (książki przeglądów albo karty gwarancyjno-serwisowej), który kierowca dostaje przy odbiorze samochodu. Tam znajdziesz wymaganą specyfikację RN i lepkość.
Norma RENAULT RN17 w skrócie
Mid SAPS
oleje klasy ACEA C3 (często też C2): średnia zawartość popiołu, ochrona DPF i GPF
SAE 5W-30
oleje z dopuszczeniem RN17 mają lepkość 5W-30
Benzyna i diesel
benzyny poza Renault Sport i Alpine, diesle Euro 6 od połowy 2018 roku
Zamiast RN0700/0710
zastąpiła obie starsze normy, zgodna wstecz poza Renault Sport i Alpine
Jedna butelka, kilka norm. Olej ze specyfikacją RN17 ma na etykiecie często także normy innych marek. Przykładowo FUCHS TITAN GT1 FLEX FR 5W-30 ma oprócz dopuszczenia RN17 dopuszczenia MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52 i PSA B71 2290. Normę MB 226.52 Mercedes przypisuje silnikom w Citanie, Vito i Klasie X - na jej liście są wyłącznie oleje 5W-30.
Do jakich silników Renault przypisuje normę RENAULT RN17?
Silniki benzynowe
benzyny Renault z normą od 2018 rokutakże z filtrem GPFbez Renault Sport i AlpineRenault kieruje olej RN17 do silników benzynowych z wyjątkiem wersji Renault Sport i Alpine - nowsze z nich (od 2018 roku) mają osobną specyfikację RN17 RSA (olej 0W-40), starsze RN0710. Wybrane nowsze benzyny mają specyfikację RN17 FE albo nowszą normę Renault AN2022 (olej 0W-16).
Silniki wysokoprężne
dCi produkowane od czerwca 2018Euro 6 z filtrem DPFdiesle bez filtra DPFNorma RN17 obejmuje diesle dCi produkowane od czerwca 2018 roku (Euro 6) oraz diesle bez filtra cząstek stałych. Starsze diesle z filtrem DPF mają specyfikację RN0720.
Mercedes
M 200.73 - CitanOM 608.9 - CitanOM 622.8 - VitoOM 699.304/.305 - Klasa XW tych silnikach Mercedes wymaga normy MB 226.52 (dla OM 608.9 w Citanie typu 415 dopuszcza też MB 226.51 i 229.71). Dla OM 608.9 w Citanie typu 420, OM 622.8 i OM 699.304/.305 zaleca dla najniższego zużycia paliwa olej ze specyfikacją RN17 FE.
Uwaga: starsze diesle z filtrem DPF, produkowane przed wprowadzeniem normy RN17, wymagają oleju ze specyfikacją RENAULT RN0720 - RN17 jej nie zastępuje. W drugą stronę też nie ma zamienności: olej ze specyfikacją RENAULT RN17 FE (0W-20) nie jest zgodny wstecz z RN17 i nie wolno go wlewać do silnika, dla którego dokument serwisowy podaje RN17.
Czym RENAULT RN17 różni się od sąsiednich norm?
vs RENAULT RN0700 i RENAULT RN0710
Starsze normy Renault (od 2007 roku) na bazie ACEA A3/B4 (RN0700 także A5/B5) - limit popiołu olejów Full SAPS, bez ochrony filtrów cząstek stałych. Norma RN17 je zastąpiła: olej RN17 można wlać tam, gdzie Renault wymagał RN0700 albo RN0710, z wyjątkiem silników Renault Sport i Alpine.
Specyfikacja RN0720 to olej Low SAPS (popiół do 0,5%) do diesli z filtrem DPF sprzed połowy 2018 roku. Renault utrzymuje ją obok RN17 - to nie jest zamiennik.
Norma RN17 FE to olej 0W-20 na bazie ACEA C5 o obniżonej lepkości HTHS, dla wybranych silników. Nie jest zgodna wstecz z RN17 - olej RN17 FE wlewasz tylko tam, gdzie wymaga go dokument serwisowy.
Norma RENAULT RN17 - najważniejsze dane
| Wydawca normy | Renault |
| Wprowadzona | 2018 (razem z normami RN17 FE i RN17 RSA) |
| Klasa lepkości SAE | 5W-30 |
| Klasa ACEA olejów z normą | ACEA C3, często też ACEA C2 (Mid SAPS) |
| Przeznaczenie | silniki benzynowe (poza Renault Sport i Alpine), diesle Euro 6 od połowy 2018 roku, diesle bez filtra DPF |
| Zastępuje normy | RENAULT RN0700 i RN0710 |
| Nie zastępuje | RENAULT RN0720 (starsze diesle z filtrem DPF) |
| Lepkość HTHS w 150°C (limit ACEA C3) | ≥ 3,5 mPa·s |
| Popiół siarczanowy (limit ACEA C3) | ≤ 0,8% m/m |
| Norma Mercedesa (Citan, Vito, Klasa X) | MB 226.52 (na liście Mercedesa wyłącznie oleje 5W-30) |
| Spotykane zapisy normy | RENAULT RN17, RN 17 |
Limity HTHS i popiołu w tabeli to limity klasy ACEA C3 (wersja 2023), którą mają oleje ze specyfikacją RENAULT RN17 - Renault nie publikuje limitów normy RN17. Normę wyznacza dokument serwisowy konkretnego auta.
Jakie modele Renault wymagają oleju RENAULT RN17?
Renault przypisuje normę do silnika i daty produkcji - wymaganą normę podaje dokument serwisowy auta, a nie instrukcja obsługi. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego Renault albo Dacii? Wyślij nam model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
Olej FUCHS z dopuszczeniem RENAULT RN17 w naszej ofercie
Ten olej FUCHS ma dopuszczenie Renault do specyfikacji RENAULT RN17 - normę podaje w dopuszczeniach na karcie produktu.
FUCHS TITAN GT1 FLEX FR SAE 5W-30Najczęstsze pytania o RENAULT RN17
Co oznacza norma RENAULT RN17?
Norma RENAULT RN17 to norma Renault z 2018 roku dla olejów silnikowych 5W-30. Obejmuje silniki benzynowe poza Renault Sport i Alpine oraz diesle Euro 6 od połowy 2018 roku. Oleje z tą normą mają klasę ACEA C3, często też ACEA C2. To oleje Mid SAPS, bezpieczne dla filtrów DPF i GPF. RN17 zastąpiła normy RN0700 i RN0710.
Czy olej RN17 to zawsze 5W-30?
Tak. Oleje z dopuszczeniem RENAULT RN17 mają lepkość SAE 5W-30. To oleje Mid SAPS klasy ACEA C3, często też ACEA C2. Są przeznaczone do silników benzynowych poza Renault Sport i Alpine oraz do diesli Euro 6 od połowy 2018 roku. Wymaganą normę i lepkość podaje dokument serwisowy auta, a nie instrukcja obsługi.
Czym różni się RN0720 od RN17?
Norma RENAULT RN0720 to olej Low SAPS z popiołem do 0,5%, przeznaczony do diesli z filtrem DPF sprzed połowy 2018 roku. RENAULT RN17 to olej Mid SAPS klasy ACEA C3. Renault utrzymuje RN0720 obok RN17. Olej RN17 nie zastępuje RN0720 w starszych dieslach z filtrem DPF.
Czy olej RN17 FE można wlać zamiast RN17?
Nie. Olej RENAULT RN17 FE to 0W-20 na bazie ACEA C5, o obniżonej lepkości HTHS. Nie jest zgodny wstecz z RENAULT RN17, więc nie wolno go wlewać do silnika, dla którego dokument serwisowy podaje RN17. Olej RN17 FE wlewa się tylko tam, gdzie wymaga go dokument serwisowy auta.
Jaki olej FUCHS do normy RENAULT RN17?
RENAULT RN17 spełnia olej FUCHS TITAN GT1 FLEX FR 5W-30, który ma dopuszczenie Renault do tej normy. Ma też dopuszczenia MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52 i PSA B71 2290. Normę MB 226.52 Mercedes przypisuje silnikom w Citanie, Vito i Klasie X.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów Renault, Dacii i Mercedes-Benz (instrukcje obsługi, dokumentacja serwisowa, zestawienia olejów), informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Renault, Dacia, Alpine i Nissan służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.