Specyfikacjs GM 4718M

Oleje silnikowe GM 4718M

Specyfikacja GM 4718M to klasyczny standard General Motors dla silników benzynowych o wysokich osiągach, stosowany m.in. w modelach Corvette i Cadillac. Gwarantuje maksymalną ochronę termiczną, czystość silnika i stabilność lepkości w ekstremalnych warunkach. Obecnie zastąpiona przez dexos1 Gen2 i dexos1 Gen3, z pełną kompatybilnością wsteczną.

Klikając w przyciski poniżej, przeczytasz więcej informacji na temat specyfikacji OPEL GM 4718M  lub dobierzesz olej do swojego samochodu poprzez naszą wyszukiwarkę. Możesz też zapytać nas o olej, chętnie pomożemy.

Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją OPEL GM 4718M

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Olej silnikowy w butelce 5 litrów, idealny do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Syntetyczny olej klasy SAE 5W-30 z aprobatą dexos1 Gen 3, zastępujący wersję Gen 2. Dedykowany do silników benzynowych Opla, GM oraz marek azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai, Kia. Redukuje zjawisko LSPI, hamuje osady i ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1%. Opakowanie - butelka 5 litrów.
19700 
5 ltr (39.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5W30 w zestawie 10 litrów - zapas serwisowy dla floty i regularnego serwisu. Olej syntetyczny SAE 5W30 z aprobatą dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A i API SP RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, GM oraz producentów azjatyckich: Toyota, Honda, Hyundai. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
38900 
10 ltr (38.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5W30 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty GM. Olej syntetyczny z certyfikatem dexos1 Gen 3, spełnia ILSAC GF-6A, API SP RC i API SN PLUS RC. Dedykowany do silników benzynowych Opel, Toyota, Honda i innych marek azjatyckich. Redukuje LSPI, ogranicza zużycie paliwa o min. 3,1% i hamuje osady w turbosprężarce.
57900 
15 ltr (38.60 zł za ltr)
W magazynie
+

Oleje silnikowe ze specyfikacją OPEL GM 4718M

Oleje silnikowe ze specyfikacją GM 4718M

Specyfikacja GM 4718M została opracowana przez General Motors pod koniec lat 90. jako norma jakościowa dla olejów silnikowych klasy premium, przeznaczonych do benzynowych jednostek wysokowydajnych o dużej mocy i wysokim stopniu sprężania. Norma była stosowana w takich pojazdach jak Chevrolet Corvette, Cadillac, Pontiac GTO, Holden HSV, a w Europie również w wybranych modelach Saab i Opel.

Głównym celem normy GM 4718M było zapewnienie wyjątkowej odporności oleju na utlenianie, ścinanie i odkładanie osadów, jakie występują w silnikach pracujących przy bardzo wysokich temperaturach i obrotach. GM 4718M wymagała stosowania pełnych syntetyków (PAO / Grupa IV) o wysokiej stabilności lepkości i niskiej lotności, gwarantujących niezawodne smarowanie w każdych warunkach.

Olej spełniający specyfikację GM 4718M musiał przejść specjalne testy silnikowe w jednostkach GM Northstar V8 i LS1/LS6 V8, wykorzystywanych m.in. w Corvette. Standard ten przewyższał ówczesne wymagania API SL i ACEA A3/B4, oferując lepszą ochronę termiczną i mniejsze zużycie oleju w długich przebiegach. Wraz z rozwojem technologii silników GDI i turbo, norma GM 4718M została zastąpiona przez specyfikację dexos1, a następnie dexos1 Gen2 i dexos1 Gen3, które rozszerzono o testy LSPI i kontrolę emisji. Dziś oleje z aprobatą dexos1 Gen3 są w pełni kompatybilne wstecznie i mogą być bezpiecznie stosowane w silnikach wymagających GM 4718M.

Oleje z normą GM 4718M charakteryzują sie poniższymi cechami:

  • przeznaczona do wysokowydajnych silników benzynowych – szczególnie V6 i V8 o dużej mocy,
  • pełny syntetyk – stabilność lepkości i ochrona w ekstremalnych temperaturach,
  • wysoka odporność na utlenianie – zapobiega degradacji oleju i tworzeniu się laków,
  • niska lotność – ogranicza zużycie i parowanie oleju przy dużych prędkościach obrotowych,
  • czystość silnika – minimalizuje powstawanie osadów w komorze spalania i na zaworach,
  • ochrona przed zużyciem mechanicznym – zabezpiecza pierścienie, łożyska i łańcuch rozrządu,
  • kompatybilność wsteczna dla nowszych norm – oleje dexos1 Gen2 / Gen3 mogą zastąpić GM 4718M bez ryzyka dla silnika.

OPEL GM 4718M
Filtry produktów
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (11)
Norma ILSAC