Oleje i płyny FUCHS do Scanii
FUCHS jest jednym z czołowych producentów specjalistycznych środków smarnych na pierwsze zalanie i oferuje środki smarne do pojazdów marki Scania.
Zebraliśmy tu oleje i płyny FUCHS do ciężarówek Scania, pogrupowane według układu w pojeździe. Przy każdym produkcie podajemy, czy ma dopuszczenie - Scania albo producenta automatycznej skrzyni biegów (Allison, ZF), czy rekomendację FUCHS dla podanej normy.
Olej silnikowy | Skrzynie biegów i osie | Skrzynie automatyczne | Płyn chłodniczy | Płyn hamulcowy | Smary
Dopuszczenie Scania a rekomendacja FUCHS - jak czytać tę stronę?
Dopuszczenie
Produkt przeszedł badania producenta i jest na jego liście dla danej normy, np. SCANIA LDF‑5. Przy olejach do automatycznych skrzyń biegów dopuszczenia wydają producenci tych skrzyń - Allison, ZF.
SCANIA LDF‑5
Rekomendacja FUCHS
FUCHS jako producent wskazuje swój produkt jako odpowiedni dla podanej normy, np. SCANIA TB 1451 przy płynie chłodniczym. To nie jest dopuszczenie producenta pojazdu ani podzespołu.
SCANIA TB 1451
Normy Scania. Oleje silnikowe do ciężarówek Scania opisują normy Scania LDF (np. LDF-4), a oleje do skrzyń biegów i osi - normy Scania STO (np. STO 1:0). Wymaganą normę podaje dokumentacja serwisowa pojazdu. Olej do automatycznej skrzyni biegów dobiera się według producenta skrzyni i normy z jego listy. Czym różni się specyfikacja od dopuszczenia i rekomendacji, wyjaśniamy we wpisie Specyfikacje - dopuszczenia - rekomendacje.
Oleje silnikowe do ciężarówek Scania
Olej silnikowy dobierasz według normy Scania LDF z dokumentacji pojazdu. Pozostałe oleje do silników ciężarówek znajdziesz w kategorii olejów silnikowych do ciężarówek.
FUCHS TITAN CARGO PRO T SAE 5W-20
Olej ograniczający zużycie paliwa, opracowany dla pojazdów Scania z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin.
Dopuszczenie: SCANIA LDF‑5
FUCHS TITAN CARGO LD3 EVO SAE 10W-40
Olej oszczędzający paliwo do pojazdów Scania spełniających normę Euro VI, opracowany z myślą o wydłużonym interwale wymiany.
Specyfikacje: ACEA E7, E4
Dopuszczenie: SCANIA LDF‑3
Rekomendacja FUCHS: API CFSCANIA LDF‑2
Oleje do skrzyń biegów i osi Scania
Olej do manualnej skrzyni biegów i osi dobierasz według normy Scania STO podanej dla danego podzespołu w dokumentacji pojazdu.
FUCHS TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: SCANIA STO 1:0SCANIA STO 1:1 GSCANIA STO 2:0A FS
FUCHS TITAN CYTRAC PRO GA2 SAE 75W-90
Olej do mocno obciążonych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych Scania. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-5, SCANIA STO 1:1 G
Dopuszczenie: SCANIA STO 2:0 G
FUCHS TITAN CYTRAC PRO S2A SAE 75W-140
Olej do osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych Scania. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-5, SCANIA STO 1:0
Dopuszczenie: SCANIA STO 2:0 A
Oleje do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
Olej ATF dobierasz według producenta skrzyni i normy z jego listy - np. ALLISON TES 668 albo klasy ZF TE‑ML.
Olej ATF do automatycznych skrzyń ALLISON pracujących pod dużym obciążeniem w pojazdach użytkowych, opracowany pod sprawną zmianę biegów.
Dopuszczenie: ALLISON TES 668®
Rekomendacja FUCHS: ALLISON TES 295ALLISON TES 389
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów pracujących w ciężkich warunkach. Dobrze pracuje w niskich temperaturach, jest odporny na starzenie i ma stabilne parametry cierne.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C (ZF001797)
Rekomendacja FUCHS: DEXRON III (H)ALLISON TES 295ALLISON TES 389VOITH H55.6336.xx
Olej ATF z licencją DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów i innych układów wymagających ATF. W niskich temperaturach zapewnia lepszą zmianę biegów niż olej DEXRON II.
Rekomendacja FUCHS: ALLISON C‑4ALLISON TES 389DEXRON III (H)
Płyn chłodniczy do Scanii
Płyn chłodniczy dobierasz według normy podanej w dokumentacji pojazdu. Koncentrat przed zalaniem rozcieńcza się wodą demineralizowaną w proporcji podanej na opakowaniu.
FUCHS FRICOFIN DP (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT. Bez 2-EHA, azotynów, amin, boranów i fosforanów. Kolor różowo-fioletowy. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Specyfikacje: ASTM D 3306 TYPE I, ASTM D 4985
Rekomendacja FUCHS: SCANIA TB 1451
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy dobierasz według klasy DOT podanej w dokumentacji pojazdu. FUCHS wskazuje ten produkt w zestawieniu dla Scanii, bez dopuszczenia ani rekomendacji producenta.
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i siłowników sprzęgła w samochodach osobowych, ciężarowych i motocyklach. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Specyfikacje: FMVSS 116 DOT 3/4/5.1, ISO 4925 CLASS 3/4/5-1/6/7, JIS K2233 CLASS 3/4/5/6, SAE J1703/J1704
Smary do podwozia i centralnego smarowania
Smary w materiałach FUCHS nie mają odniesienia do norm Scania. Dobierasz je według miejsca smarowania i oznaczenia smaru (np. KP 2 N‑30 według DIN 51502) podanego w dokumentacji pojazdu albo układu centralnego smarowania.
Smar z dwusiarczkiem molibdenu (MoS₂) do mocno obciążonych mechanicznie punktów smarowania w pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i budowlanych.
Specyfikacje: KPF 2 N-30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Smar półpłynny do centralnych układów smarowania pojazdów użytkowych.
Specyfikacje: GP 00-000 G-40
Smar uniwersalny do łożysk kół, łożysk tocznych silników elektrycznych, łożysk igiełkowych, wałów napędowych, łożysk ślizgowych i wentylatorów.
Specyfikacje: KP 2 N‑30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Nie wiesz, który olej lub płyn pasuje do Twojej ciężarówki Scania?
Wyślij nam model, rocznik, oznaczenie silnika, typ skrzyni biegów i osi albo numer płynu, jeśli go znasz - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie materiałów FUCHS dotyczących pojazdów Scania, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa pojazdu. Przed wymianą oleju lub płynu sprawdź wymaganą normę albo numer płynu, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Scania, Allison, ZF i Voith służą wyłącznie identyfikacji norm i płynów. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.