Oleje i płyny FUCHS do Iveco
FUCHS jest jednym z czołowych producentów specjalistycznych środków smarnych na pierwsze zalanie i oferuje środki smarne do pojazdów marki Iveco.
Zebraliśmy tu oleje i płyny FUCHS do pojazdów użytkowych Iveco, pogrupowane według układu w pojeździe. Przy normach Iveco podajemy rekomendację FUCHS, a przy olejach do skrzyń biegów, osi i automatów także dopuszczenie producenta podzespołu - ZF albo Allison.
Olej silnikowy | Skrzynie biegów | Skrzynie i osie | Skrzynie automatyczne | Wspomaganie i hydraulika | Płyn chłodniczy | Płyn hamulcowy | Smary
Dopuszczenie a rekomendacja FUCHS - jak czytać tę stronę?
Dopuszczenie
Produkt przeszedł badania producenta i jest na jego liście dla danej klasy lub normy. Przy olejach do skrzyń biegów, osi i ATF dopuszczenia wydają producenci tych podzespołów, np. ZF dla klas ZF TE‑ML.
ZF TE‑ML 02B
Rekomendacja FUCHS
FUCHS jako producent wskazuje swój produkt jako odpowiedni dla podanej normy Iveco, np. IVECO 18‑1804. To nie jest dopuszczenie producenta pojazdu ani podzespołu.
IVECO 18‑1804 CLASSE TLS E9
Normy Iveco i listy smarów producentów podzespołów. Oleje i płyny do pojazdów Iveco opisują normy Iveco 18-18xx z klasą (np. IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9 dla oleju silnikowego). Olej do skrzyni biegów, osi i automatu dobiera się według typu podzespołu i listy smarów jego producenta - np. klasy ZF TE‑ML - podanej w dokumentacji serwisowej pojazdu. Czym różni się specyfikacja od dopuszczenia i rekomendacji, wyjaśniamy we wpisie Specyfikacje - dopuszczenia - rekomendacje.
Oleje silnikowe do Iveco
Olej silnikowy dobierasz według normy Iveco 18-1804 i klasy (TLS E6, TLS E9, TFE, T2 E7) z instrukcji obsługi pojazdu. Pozostałe oleje do silników ciężarówek znajdziesz w kategorii olejów silnikowych do ciężarówek.
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30
Olej do silników z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6IVECO 18‑1804 CLASSE TLS E6
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40
Olej do silników z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6IVECO 18‑1804 CLASSE TLS E9IVECO 18‑1809 CLASSE NG2
FUCHS TITAN CARGO SL SAE 5W-30
Olej do różnych silników Diesla w pojazdach użytkowych, opracowany pod wydłużone interwały wymiany. Ułatwia zimny rozruch, obniża zużycie paliwa i oleju.
Specyfikacje: ACEA E7, E4
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1804 CLASSE TFE
FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40
Olej do silników wysokoprężnych i benzynowych, opracowany pod mocno obciążone silniki Diesla w pojazdach użytkowych. Niskie zużycie oleju.
Specyfikacje: ACEA E7, API CI-4/SL
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1804 CLASSE T2 E7
Oleje do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów
Olej do skrzyni biegów dobierasz według normy Iveco 18-1807 albo klasy z listy smarów ZF TE‑ML podanej dla danej skrzyni. Oba oleje FUCHS opracował dla przekładni ZF.
FUCHS TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80
Olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla ZF. Poprawia sprawność przekładni i obniża zużycie paliwa, nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany. Współpracuje z synchronizatorami molibdenowymi i karbonowymi.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 01E, 02E, 16P (ZF008388)
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1807 MGS2
FUCHS TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80
Olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla przekładni ZF. Poprawia sprawność przekładni i obniża zużycie paliwa, nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany. Współpracuje z synchronizatorami molibdenowymi i karbonowymi.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 01L, 02L, 16K (ZF003373)
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1807 CLASSE MGS1ZF TE‑ML 01E, 02D, 02E, 08, 16P
Oleje do skrzyń manualnych i osi z przekładnią hipoidalną
Te oleje mają dopuszczenia ZF w klasach dla skrzyń biegów i osi - sprawdź klasę ZF TE‑ML swojego podzespołu. W materiałach FUCHS nie mają odniesienia do norm Iveco.
FUCHS TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (ZF003341)
FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90
Olej na bazie olejów MC do manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi, także przy wydłużonym interwale wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17H, 19B, 21A (ZF000722)
Rekomendacja FUCHS: ZF TE‑ML 07, 08
FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-140
Olej na bazie olejów MC do manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi, także przy wydłużonym interwale wymiany.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 05A, 12M, 16C, 21A (ZF006028)
Oleje do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
Olej ATF dobierasz według producenta skrzyni i normy z jego listy - np. ALLISON TES 668 albo klasy ZF TE‑ML. ATF 5500 ma też rekomendację FUCHS dla normy Iveco 18-1807 CLASSE AG3/I.
Olej ATF do automatycznych skrzyń ALLISON pracujących pod dużym obciążeniem w pojazdach użytkowych, opracowany pod sprawną zmianę biegów.
Dopuszczenie: ALLISON TES 668®
Rekomendacja FUCHS: ALLISON TES 295ALLISON TES 389
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów pracujących w ciężkich warunkach. Dobrze pracuje w niskich temperaturach, jest odporny na starzenie i ma stabilne parametry cierne.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C (ZF001797)
Rekomendacja FUCHS: DEXRON III (H)ALLISON TES 295ALLISON TES 389IVECO 18‑1807 CLASSE AG3/I
Olej ATF z licencją DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów i innych układów wymagających ATF. W niskich temperaturach zapewnia lepszą zmianę biegów niż olej DEXRON II.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 03D, 04D, 14A (ZF006024)
Rekomendacja FUCHS: ALLISON C‑4ALLISON TES 389ZF TE‑ML 02F, 09, 11B, 17C
Płyn do wspomagania kierownicy i układów hydraulicznych
Płyn do hydraulicznego wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych dobierasz według normy Iveco 18-1807 albo klasy ZF TE‑ML.
Płyn do układów wspomagania kierownicy i centralnych układów hydraulicznych, z dopuszczeniami wielu producentów. Kolor zielony.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 02K (ZF004744)
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1807 CLASSE APU
Płyn chłodniczy do Iveco
Płyn chłodniczy dobierasz według normy Iveco z dokumentacji pojazdu. Koncentrat przed zalaniem rozcieńcza się wodą demineralizowaną w proporcji podanej na opakowaniu.
FUCHS FRICOFIN PS (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT. Bez 2-EHA, azotynów i boranów. Kolor zielony. Nadaje się także do hybryd i aut elektrycznych.
Specyfikacje: ASTM D3306 TYPE I, ASTM D6210 TYPE I-FF, ASTM D4985
Rekomendacja FUCHS: IVECO 18‑1830
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy dobierasz według klasy DOT podanej w dokumentacji pojazdu. FUCHS wskazuje ten produkt w zestawieniu dla Iveco, bez dopuszczenia ani rekomendacji producenta.
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i siłowników sprzęgła w samochodach osobowych, ciężarowych i motocyklach. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Specyfikacje: FMVSS 116 DOT 3/4/5.1, ISO 4925 CLASS 3/4/5-1/6/7, JIS K2233 CLASS 3/4/5/6, SAE J1703/J1704
Smary do podwozia i centralnego smarowania
Smary w materiałach FUCHS nie mają odniesienia do norm Iveco. Dobierasz je według miejsca smarowania i oznaczenia smaru (np. KP 2 N‑30 według DIN 51502) podanego w dokumentacji pojazdu albo układu centralnego smarowania.
Smar z dwusiarczkiem molibdenu (MoS₂) do obciążonych mechanicznie punktów smarowania w pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i budowlanych.
Specyfikacje: KPF 2 N-30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Smar półpłynny do centralnych układów smarowania pojazdów użytkowych.
Specyfikacje: GP 00-000 G-40
Smar uniwersalny do łożysk kół, łożysk tocznych silników elektrycznych, łożysk igiełkowych, wałów napędowych, łożysk ślizgowych i wentylatorów.
Specyfikacje: KP 2 N‑30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Nie wiesz, który olej lub płyn pasuje do Twojego pojazdu Iveco?
Wyślij nam model, rocznik, oznaczenie silnika, typ skrzyni biegów i osi albo numer płynu, jeśli go znasz - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie materiałów FUCHS dotyczących pojazdów Iveco, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa pojazdu. Przed wymianą oleju lub płynu sprawdź wymaganą normę albo klasę, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Iveco, ZF i Allison służą wyłącznie identyfikacji norm i płynów. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.