OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów, fosforanów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i BEV. Gotowy do użycia bez rozcieńczania - chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE III i BS 6580:2010.
45700 
20 ltr (22.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 1 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Mercedes MB 236.11 oraz VW G 052 162. Dexron III ; VOITH 150.014524 ; MAN 339 Z2 ; wysoka odporność na utlenianie i stabilne właściwości cierne.
46900 
10 ltr (46.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO 15W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 15W-40, spełniający normę API CK-4. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem i pojazdów z systemami DPF, EGR oraz SCR. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i ochronę przy intensywnej eksploatacji.
47700 
20 ltr (23.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar EP w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i obciążenia mechaniczne. Opakowanie - 12 sztuk kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
48300 
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306, ASTM D6210 i VOLVO VCS-2.
48600 
15 ltr (32.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej uniwersalny Ultra High Performance z technologią FUCHS ACT, klasa SAE 10W40. Dedykowany do flot mieszanych - osobowych, dostawczych i ciężarowych na benzynie, dieslu lub gazie. Stabilność smarna przy dużych obciążeniach, niskie zużycie oleju, ochroną przed osadami.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla z turbosprężarką i bez, w normach API CI-4/SL. Polecany do intensywnej eksploatacji flot przy trasach dalekobieżnych i ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ochrona przed osadami, nagarem i zużyciem elementów silnika przy wysokich obciążeniach.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej silnikowy SAE 15W-40, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem i wolnossących. Przeznaczony do samochodów ciężarowych i autobusów spełniających normy emisji EURO III. Zapewnia stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i ochronę przy podwyższonej zawartości siarki w paliwie.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia w 12 kartuszy 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Zagęszczacz sulfonianowy, dodatki EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk w przemyśle budowlanym, hutniczym i cementowym. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
49800 
12 szt. (41.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Preparat wielofunkcyjny w sprayu, 12 x 400 ml - zapas serwisowy dla warsztatów. Syntetyczny środek antykorozyjny pozostawiający cienki, przeźroczysty film olejowy. Skuteczny przy ochronie styków elektrycznych i odblokowywaniu zapieczonych elementów. Wypiera wodę i wilgoć, bez silikonu, PTFE i grafitu - łatwy do zmycia środkiem alkalicznym.
49800 
12 szt (41.50 zł za szt)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników w pojazdach osobowych, użytkowych i silnikach stacjonarnych. Przy proporcji 1:1 ochroną przed mrozem do -40°C; spełnia ASTM D6210, Ford WSS-M97-B44-D, VW G12+.
49800 
15 ltr (33.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy w 12 kartuszy 400 g z smarównicą - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z właściwościami uszczelniającymi i doszczelniającymi. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących rzadko dosmarowywanych oraz narażonych na korozję postojową. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na starzenie i korozję.
50000 
W magazynie
+
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
50500 
20 szt. (25.25 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E8, E9, E11 z obniżoną zawartością popiołów siarczanowych. Polecany do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4000 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
50700 
15 ltr (33.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do smarowania średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, połączeń ruchomych oraz układów centralnego smarowania. Zapewnia trwałą i stabilną pracę elementów bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
51200 
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 500 g systemu REINER - zapas serwisowy dla floty i maszyn. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 2 z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i wydłużone okresy przesmarowań. Dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
51600 
12 szt. (43.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
51600 
15 ltr (34.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Stosowany w maszynach off-road i sprzęcie pracującym cyklicznie w trudnych warunkach. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin, ochroną przed osadami i korozją.
52700 
20 ltr (26.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 24 sztuki (kartusze/tuby 400 g).
52800 
24 szt. (22.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty i maszyn. Mineralny smar EP/AW z dwusiarczkiem molibdenu i zagęszczaczem litowym, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2. Opakowanie - 12 kartuszy 400 g.
52800 
12 szt. (44.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Uniwersalny środek antykorozyjny w sprayu, 12 x 400 ml - zapas serwisowy dla zakładów przemysłowych. Produkt wielofunkcyjny: inhibitor korozji z doskonałymi właściwościami penetrującymi, wypiera wodę. Polecany do regularnego serwisu zapieczonych śrub i nakrętek oraz zabezpieczenia styków elektrycznych. Skuteczny na metalach żelaznych i nieżelaznych, po odparowaniu nośnika pozostawia cienką
52800 
12 szt. (44.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
53200 
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; technologia BluEV, zgodność z VW G11/G12+/G12++/G13.
53400 
15 ltr (35.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej Low SAPS w klasie lepkości SAE 10W-30, chroniący układy DPF, DOC, SCR i EGR. Polecany do silników Diesla w autobusach i maszynach roboczych przy intensywnej eksploatacji. Spełnia normy MAN M 3775, VOLVO VDS-4.5 i Cummins CES 20086, wydłużone interwały wymiany.
53700 
20 kg (26.85 zł za kg)
W magazynie
+
Olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny SAE 15W-50 do silników benzynowych i Diesla, także turbodoładowanych. Polecany do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami o wysokim przebiegu i intensywnej eksploatacji. Stabilny film smarny, niska konsumpcja oleju i ochroną antykorozyjna kanałów olejowych.
53700 
20 ltr (26.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego 15 litrów do regularnego serwisu floty pojazdów osobowych i użytkowych. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układ chłodzenia przed korozją, kawitacją i osadami w silnikach spalinowych oraz wybranych hybrydach. Rozcieńczony 1:1 zapewnia ochronę do -40°C; dopuszczenie VW G12EVO (TL 774-C). Opakowanie - 15 litrów.
53700 
15 ltr (35.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar do łańcuchów w aerozolu 500 ml - 12 sztuk na zapas serwisowy floty. Olej bazowy o wysokiej lepkości z dodatkami EP i AW zapewnia trwałe smarowanie i ochronę. Polecany do regularnego serwisu łańcuchów napędowych i przenośników łańcuchowych. Penetruje elementy łańcucha, chroni przed korozją i obniża tarcie - nie zawiera CFC.
54600 
12 szt. (45.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii hybrydowej z boranami i inhibitorami organicznymi, bez amin, fosforanów i azotynów. Stosowany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -37°C; zgodny z normami VW G11, G12+, G12++ i G13.
54700 
20 ltr (27.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny, uniwersalny smar litowy posiadający wysoką odporność na starzenie. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - ZESTAW 12 sztuk + SMAROWNICA
54800 
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – kanister 20 litrów.
55700 
20 ltr (27.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężarówkach i maszynach budowlanych. Stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i wysoka odporność na ścinanie przy intensywnej eksploatacji.
55700 
20 ltr (27.85 zł za ltr)
Brak w magazynie

Oleje, smary i płyny do samochodów ciężarowych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (54)
Przeznaczenie
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
zobacz więcej (19)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (85)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (526)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz