FUCHS TITAN - oleje od samochodów osobowych i ciężarowych

Oleje FUCHS TITAN

TITAN - oleje silnikowe, przekładniowe i inne środki smarne do samochodów


Oleje silnikowe i przekładniowe TITAN to flagowa linia środków smarnych marki FUCHS, opracowana w oparciu o najnowsze badania i rozwój największego niezależnego producenta środków smarnych na świecie. Produkty TITAN powstają we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów i są precyzyjnie dopasowane do wymagań nowoczesnych silników oraz układów napędowych.

Oferta FUCHS TITAN obejmuje wysokiej jakości oleje silnikowe i przekładniowe do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych, posiadające oficjalne dopuszczenia producentów OEM. Oleje te zapewniają stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch silnika, skuteczną ochronę przed zużyciem oraz ograniczenie osadów i strat energii. Zastosowanie starannie wyselekcjonowanych surowców przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz dłuższą żywotność podzespołów.

Linia TITAN obejmuje również nowoczesne rozwiązania przeznaczone do pojazdów hybrydowych i elektrycznych, oznaczone technologią BluEV, które spełniają dodatkowe wymagania wynikające z nowego typu napędów. Kompleksowa gama produktów pozwala dobrać odpowiedni olej zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do intensywnie obciążonych flot transportowych czy pojazdów specjalistycznych.

Oleje TITAN to synonim niezawodności, potwierdzonej jakości oraz pełnej zgodności z wymaganiami współczesnej motoryzacji.

Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do silników Forda wymagających niskiej lepkości i wysokiej efektywności paliwowej. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla. ACEA C2, FORD WSS-M2C950-A. Opakowanie – beczka 60 litrów.
2,49700 
60 ltr (41.62 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów Magna Getrag z mokrym sprzęgłem. MB 239.21 ; BMW DCTF2 ; RENAULT DW5 ; Opakowanie 20 litrów
2,55700 
20 ltr (127.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 8400 ULV w 20 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do skrzyń biegów najnowszej generacji. Dedykowany do skrzyń biegów produkcji japońskiej, spełnia normy AW-2 i DEXRON ULV. BMW ATF 7 ; Ford Mercon ULV ; VW G 060 540 ; wyjątkowe właściwości przeciwdrganiowe.
2,62700 
20 ltr (131.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w pojazdów użytkowych z mocno obciążonymi przekładniami ZF z i bez intardera SAE 75W80 ; API GL-4 ; Opakowanie 20 litrów
3,11700 
20 ltr (155.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny SAE 75W-90 klasy GL-5 do osi hipoidalnych ciężkich pojazdów użytkowych. Polecany do ciężarówek i autobusów, spełnia normy MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0. Wysoka odporność na ścinanie, stabilność termiczna i wydłużone przebiegi między wymianami.
3,19700 
60 ltr (53.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MB 235.21, MAN 341 Type MB i API GL-4. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w ciężarówkach i autobusach. Zapewnia płynną zmianę biegów w niskich temperaturach i wysoką odporność na ścinanie przy intensywnej eksploatacji.
3,39700 
60 ltr (56.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 15W40, spełnia normy ACEA E7 oraz API CK-4. Dedykowany do silników Diesla z turbodoładowaniem i systemami oczyszczania spalin DPF, SCR. Zapewnia odporność na ścinanie i stabilność oksydacyjną w długich cyklach eksploatacyjnych - ekonomia skali.
4,19700 
205 ltr (20.47 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy SHPD w beczce 205 litrów do dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej mineralny klasy SAE 15W-40, typ SHPD, spełnia normy ACEA E7 oraz wymagania MAN, MB, Volvo, Cummins. Dedykowany do silników Diesla w ciężarówkach i autobusach spełniających EURO III. Zapewnia ochronę przy pracy z paliwem o podwyższonej zawartości siarki i długich interwałach wymian.
4,69700 
205 ltr (22.91 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Półsyntetyczny olej klasy SAE 10W-30 w technologii Low SAPS, chroniący układy DPF, SCR i EGR. Dedykowany do nowoczesnych silników Diesla w ciężarówkach i autobusach z systemami oczyszczania spalin. Spełnia normy MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086 - ekonomia skali.
4,79700 
205 kg (23.40 zł za kg)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości wielofunkcyjny olej przekładniowo-hydrauliczny do przekładni u układów hydraulicznych w maszynach budowlanych. SAE 10W ; API GL-4 ; Opakowanie 205 litrów
4,79700 
205 ltr (23.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Mineralny, klasy lepkości SAE 10W, dedykowany silnikom benzynowym i Diesla w sprzęcie użytkowym. Polecany do maszyn pracujących cyklicznie oraz pojazdów off-road wymagających oleju SAE 10W. Wydłużone interwały wymiany do 30 000 km lub 500 motogodzin - ekonomia skali w profesjonalnej eksploatacji.
4,99700 
205 ltr (24.38 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Przystosowany również do LPG/CNG, idealny do zastosowań flotowych, długiej pracy serwisowej i intensywnej eksploatacji. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 15W50 z dodatkami myjącymi i antykorozyjnymi. Dedykowany do silników benzynowych i Diesla o wysokim przebiegu oraz jednostek pracujących w trudnych warunkach. Stabilna lepkość, ochroną przed zużyciem i czystość silnika w ekonomii skali.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów do hurtowych zakupów i dużych flot. Półsyntetyczny, klasa lepkości SAE 10W-40, spełnia normy ACEA A3/B4 i API SN. Przeznaczony do silników benzynowych, Diesla i gazowych (LPG/CNG) przy intensywnej, profesjonalnej eksploatacji. MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00 - ekonomia skali dla flot i hurtowni. Opakowanie - beczka 205 litrów.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do pojazdów użytkowych z silnikami Diesla, z wydłużonymi przebiegami między wymianami. SAE 10W40 ; ACEA E4 , E7 ; API CI-4 ; Opakowanie 205 litrów
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Olej Low-SAPS klasy SAE 10W-40 przeznaczony do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Sprawdza się w transporcie dalekobieżnym oraz pojazdach użytkowych pracujących w trybie start-stop. Ekonomia skali przy hurt - beczka obniża koszty serwisu floty przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych przebiegach.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot przy ekonomii skali. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E9, E11 z ochroną systemów oczyszczania spalin. Polecany do pojazdów ciężarowych z turbodoładowaniem przy profesjonalnej eksploatacji na trasach długodystansowych. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 10W30, wielosezonowy. Przeznaczony do przekładni Powershift i osi z mokrymi hamulcami w maszynach budowlanych. Zapewnia ochronę przed zużyciem, minimalizuje hałas mokrych hamulców i utrzymuje wysoką czystość układów.
5,39700 
205 ltr (26.33 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni przy ekonomii skali. Syntetyczny olej SAE 5W-30 spełniający normy ACEA E6/E7/E9 i API CK-4. Przeznaczony do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnych systemami oczyszczania spalin przy profesjonalnej eksploatacji. Dopuszczenia Volvo VDS 4.5, Mercedes MB 225.51, Renault RLD-3 i Cummins CES 20086.
5,49700 
205 ltr (26.81 zł za ltr)
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 30 spełniający wymagania API oraz HD do silników benzynowych i Diesla. Polecany do pojazdów terenowych i maszyn pracujących w trybie ciągłym pod dużym obciążeniem. Interwał wymiany do 30 000 km lub 500 h - ekonomia skali przy hurcie obniża koszty serwisu floty.
5,59700 
205 ltr (27.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF w beczce 205 litrów do hurtowej obsługi flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, spełniający normę Dexron III (H). Dedykowany do skrzyń biegów oraz układów wspomagających wymagających ATF klasy Dexron III. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 767 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 - ekonomia skali przy zakupie beczki.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 10W30, wielosezonowy, z dopuszczeniem VOLVO WB 101. Przeznaczony do osi napędowych z mokrymi hamulcami i przekładni maszyn budowlanych. Zapewnia stabilną lepkość, ochronę przed zużyciem i ciszę pracy hamulców przez cały okres eksploatacji.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej silnikowy do samochodów ciężarowych, dedykowany do wysokoobciążonych silników Diesla z turbodoładowaniem i z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin. SAE 10W40 ; ACEA E4 E6 E7 E8 E9 E11 ; API CK-4 ; Opakowanie 205 litrów
5,79900 
205 ltr (28.29 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów oraz osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i wysoka odporność na ścinanie przy profesjonalnej eksploatacji.
5,89700 
205 ltr (28.77 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej UTTO spełniający specyfikację VOLVO WB 102 do osi z mokrymi hamulcami. Przeznaczony do przekładni, osi i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych VOLVO. Ekonomia skali przy hurcie - beczka obniża koszty serwisu floty, zapewniając ochronę mokrych sprzęgieł i cichą pracę hamulców.
5,99700 
205 ltr (29.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 3 kanistry po 20 litrów (60 litrów).
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
Brak w magazynie
Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy olej silnikowy klasy SHPD do mocno obciążonych silników ACEA E7 , API CI-4, API SL , MB 228.3 , Opakowanie 205 litrów
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej UTTO spełniający wymagania API GL-4 oraz HD SAE 20W20. Przeznaczony do przekładni, osi i układów hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych. Ekonomia skali przy hurt - beczka obniża koszty serwisu floty, zapewniając ochronę mokrych hamulców i sprzęgieł.
6,19700 
205 ltr (30.23 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO MAXX 10W-30 w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Paliwooszczędny olej klasy SAE 10W-30, spełniający normy API CK-4, ACEA E11 i E7. Polecany do silników Diesla Euro VI z systemami DPF i SCR w pojazdach ciężarowych. Dopuszczenia MAN M 3677, Mercedes-Benz MB 228.51 i Volvo VDS-4.5 - ekonomia skali dla profesjonalnej eksploatacji.
6,29700 
205 ltr (30.72 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w beczce 205 litrów dla hurtowni, dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Wielosezonowy olej mineralny z dodatkami uszlachetniającymi, spełnia normy HVLP 68 i HLP 46/68/100. Dedykowany do układów hydraulicznych maszyn budowlanych oraz pojazdów mechanicznych. Wysoki wskaźnik lepkości, niska lepkość rozruchowa przy niskich temperaturach - ekonomia skali.
6,39700 
205 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej silnikowy do samochodów ciężarowych, dedykowany do wysokoobciążonych silników Diesla z turbodoładowaniem i z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin. SAE 5W30 ; API E6 , E7 ; Opakowanie 205 litrów
6,39700 
205 ltr (31.20 zł za ltr)
Brak w magazynie
Opakowanie
zobacz więcej (25)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (30)
Norma ACEA
zobacz więcej (13)
Norma API
zobacz więcej (21)
Specyfikacje
zobacz więcej (46)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (835)
Norma ILSAC