FUCHS TITAN - oleje od samochodów osobowych i ciężarowych

Oleje FUCHS TITAN

TITAN - oleje silnikowe, przekładniowe i inne środki smarne do samochodów


Oleje silnikowe i przekładniowe TITAN to flagowa linia środków smarnych marki FUCHS, opracowana w oparciu o najnowsze badania i rozwój największego niezależnego producenta środków smarnych na świecie. Produkty TITAN powstają we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów i są precyzyjnie dopasowane do wymagań nowoczesnych silników oraz układów napędowych.

Oferta FUCHS TITAN obejmuje wysokiej jakości oleje silnikowe i przekładniowe do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych, posiadające oficjalne dopuszczenia producentów OEM. Oleje te zapewniają stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch silnika, skuteczną ochronę przed zużyciem oraz ograniczenie osadów i strat energii. Zastosowanie starannie wyselekcjonowanych surowców przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz dłuższą żywotność podzespołów.

Linia TITAN obejmuje również nowoczesne rozwiązania przeznaczone do pojazdów hybrydowych i elektrycznych, oznaczone technologią BluEV, które spełniają dodatkowe wymagania wynikające z nowego typu napędów. Kompleksowa gama produktów pozwala dobrać odpowiedni olej zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do intensywnie obciążonych flot transportowych czy pojazdów specjalistycznych.

Oleje TITAN to synonim niezawodności, potwierdzonej jakości oraz pełnej zgodności z wymaganiami współczesnej motoryzacji.

Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do silników Forda wymagających niskiej lepkości i wysokiej efektywności paliwowej. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla. ACEA C2, FORD WSS-M2C950-A. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
40900 
10 ltr (40.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6006 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy do 6-biegowych skrzyń ZF, zapewniający płynne i ciche zmiany przełożeń. Dedykowany do skrzyń ZF 6HP w pojazdach BMW, Jaguar, Land Rover i VW. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6 i BMW ATF 2, wysoka odporność na utlenianie i ścinanie.
41300 
7 ltr (59.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, dedykowany szczególnie do silników Volvo wymagających normy VCC 95200377, zapewniający lekkobieżną pracę i redukcję zużycia paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę jednostek benzynowych i Diesla w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, API SL, Volvo VCC 95200377. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
41400 
10 ltr (41.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 15 litrów - zapas serwisowy do serwisu floty. Ultra High Performance z wysokiej jakości olejami bazowymi, klasa SAE 10W40. Przeznaczony do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych. Niskie zużycie oleju i stabilność termiczna w długich cyklach eksploatacyjnych.
41400 
15 ltr (27.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w 4 litrach do zapasu serwisowego floty - regularne wymiany. Syntetyczny olej DCTF do 7-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych ZF, zgodny z BMW MTF LT-5 i MB 236.24. Przeznaczony do skrzyń PDK Porsche oraz manualnych skrzyń BMW, KIA i Hyundai. Stabilny współczynnik tarcia, ochroną przed korozją i osadami, zgodność z BluEV Technology.
41700 
4 ltr (104.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 7134 FE w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus, zgodny z MB 236.15. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, wysoka odporność na ścinanie i wydłużone przebiegi.
41700 
8 ltr (52.13 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5W-50 w 10-litrowym zestawie do regularnego serwisu i zapasu floty. Syntetyczny olej do silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, klasa lepkości SAE 5W-50. Polecany do intensywnej eksploatacji miejskiej i autostradowej przy dużym obciążeniu. Zapewnia stabilność termiczną i oksydacyjną oraz niskie zużycie przez ograniczone parowanie.
42200 
10 ltr (42.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 10-litrowym zestawie do regularnego serwisu floty. Mineralny olej 2T oparty na wyselekcjonowanych bazach z bezdymną formulacją, klasa JASO FD i ISO L-EGD. Polecany do pił łańcuchowych i kosiarek z silnikami powietrznymi lub cieczą chłodzonymi. Samomieszający się z paliwem, zabezpiecza pierścienie tłokowe i utrzymuje silnik w czystości.
42400 
10 szt (42.40 zł za szt)
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 12 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Olej do mieszanek paliwowych klasy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Stosowany do kosy spalinowej i pilarki łańcuchowej - sprawdza się w intensywnym użytkowaniu. Zapobiega osadnemu, spala się bezdymnie i wydłuża żywotność silnika.
42600 
12 ltr (35.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, dedykowany do samochodów Renault i Mercedes, wyposażonych w DPF oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapewnia stabilną ochronę, niską emisję popiołów i wyjątkową czystość silnika oraz układu doładowania. ACEA C3/C4, Renault RN0720, MB 226.51, MB 229.51. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
42700 
10 ltr (42.70 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do bezstopniowych skrzyń CVT w zestawie 10 litrów - zapas serwisowy dla floty i warsztatu. Syntetyczny olej przekładniowy na wyselekcjonowanych bazach, o szerokim zakresie zastosowań CVT. Dedykowany do skrzyń z pasami stalowymi i łańcuchami napędowymi różnych producentów. Stabilny współczynnik tarcia przez cały okres eksploatacji, doskonałe właściwości niskotemperaturowe.
42900 
10 ltr (42.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości, oszczędności paliwa i wysokiej czystości pracy. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, ACEA C2, API SP, FORD WSS-M2C950-A, MB 227.61, MB 229.61, BMW LL-12 FE. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
42900 
10 ltr (42.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4400 w 9 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających DEXRON III oraz urządzeń azjatyckich producentów. Zapewnia płynną pracę przekładni w niskich temperaturach i wysoką odporność na oksydację.
43200 
9 ltr (48.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych w 4 litrach, zapas serwisowy dla floty. Syntetyczny olej FFL-8 do 8-biegowych skrzyń ZF i Porsche PDK, z dopuszczeniem ZF TE-ML 11 (nr ZF004743). Przeznaczony do skrzyń 8DT80, 8DT90, 8DT100 oraz sprzęgłowych 8DT55HL, 8DT60HL. Stabilny współczynnik tarcia, ochroną przed korozją, zgodność z BluEV Technology.
43400 
4 ltr (108.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
43400 
10 ltr (43.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do bezstopniowych skrzyń CVT w zestawie 10 litrów, dla regularnego serwisu floty. Produkowany na wyselekcjonowanych olejach bazowych, zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem. Dedykowany do skrzyń AUTOTRONIC w Mercedesach klasy A i B oraz skrzyń CVT Forda. Spełnia normy MB 236.20 i FORD WSS-M2C928-A, zapewnia właściwości niskotemperaturowe i odporność na utlenianie.
43900 
10 ltr (43.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4134 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy (bazy III+) o obniżonej lepkości, fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz. Dedykowany do 7-biegowych skrzyń NAG II (722.9) MB oraz pojazdów SsangYong ze skrzyńiami MB. Spełnia normy MB 236.14 i MB 236.12, doskonałe właściwości niskotemperaturowe i odporność na utlenianie.
43900 
10 ltr (43.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 5 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości (ULV) do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2 oraz DEXRON ULV i FORD MERCON ULV. Spełnia normy BMW ATF 7, VW G 060 540 - precyzyjna i płynna praca przekładni.
43900 
5 ltr (87.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej wielofunkcyjny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot maszyn budowlanych. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 30, spełniający specyfikację CATERPILLAR TO-4. Przeznaczony do przekładni Powershift i układów hydraulicznych intensywnie eksploatowanych maszyn. Zapewnia ochronę mokrych hamulców i sprzęgieł oraz wysoką stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
44700 
20 ltr (22.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6400 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią BluEV. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej najnowszej generacji. Spełnia normy Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO 1A-LV oraz AW-1.
44800 
8 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-40, przeznaczony do silników benzynowych dużej mocy, w których przewidziano wydłużone interwały wymiany oleju (LongLife). Zapewnia stabilną ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur oraz wysoką odporność na intensywną eksploatację. ACEA A3/B4, API SN/SP, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
44900 
10 ltr (44.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
44900 
10 ltr (44.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wyposażonych w DPF oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę w warunkach codziennej i dynamicznej jazdy. ACEA C3, BMW LL-04, MB 229.31/229.51/229.52, VW 504 00/507 00. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
45400 
10 ltr (45.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, dedykowany szczególnie do silników wymagających normy PSA B71 2290 oraz do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla wyposażonych w układy oczyszczania spalin. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. PSA B71 2290, Renault RN17, MB 229.51, MB 229.52, ACEA C2/C3, API SP. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
45400 
10 ltr (45.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy DCTF w 4 litrach - zapas serwisowy dla floty na regularne wymiany. Syntetyczny olej FFL-4 dedykowany skrzyńiom dwusprzęgłowych BMW M-DCT (GETRAG) i Ford Powershift MPS6. Spełnia normy BMW DCTF-1+, Ford WSS-M2C936-A oraz PSA 9734 S2 i Volvo 1161838. Stabilny współczynnik tarcia, ochroną przed korozją i osadami, kompatybilność z elektroniką sterującą.
46400 
4 ltr (116.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy typu ATF do automatycznych skrzyń biegów ZF wymagających oleju ZF LIFEGUARDFLUID 8 i normy VW G 060 162 Opakowanie - ZESTAW 7 litrów
46600 
7 ltr (66.57 zł za ltr)
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Stosowany w maszynach off-road i sprzęcie pracującym cyklicznie w trudnych warunkach. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin, ochroną przed osadami i korozją.
46700 
20 ltr (23.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 7134 FE w 9 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią oszczędności paliwa (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń 7G-TRONIC PLUS w pojazdach Mercedes-Benz, w tym hybrydowych. Spełnia normę MB 236.15, zapewnia wyjątkową odporność na ścinanie i wydłuża przebiegi między wymianami.
46800 
9 ltr (52.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w filtry DPF oraz nowoczesne układy oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia lepszą dynamikę silnika, skuteczniejsze smarowanie przy zimnym rozruchu oraz wysoką odporność na starzenie. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
46800 
15 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
46800 
15 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
46900 
10 ltr (46.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – 2 butelki 5 litrów.
46900 
10 ltr (46.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Opakowanie
zobacz więcej (25)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (30)
Norma ACEA
zobacz więcej (13)
Norma API
zobacz więcej (21)
Specyfikacje
zobacz więcej (46)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (835)
Norma ILSAC