FUCHS TITAN - oleje od samochodów osobowych i ciężarowych

Oleje FUCHS TITAN

TITAN - oleje silnikowe, przekładniowe i inne środki smarne do samochodów


Oleje silnikowe i przekładniowe TITAN to flagowa linia środków smarnych marki FUCHS, opracowana w oparciu o najnowsze badania i rozwój największego niezależnego producenta środków smarnych na świecie. Produkty TITAN powstają we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów i są precyzyjnie dopasowane do wymagań nowoczesnych silników oraz układów napędowych.

Oferta FUCHS TITAN obejmuje wysokiej jakości oleje silnikowe i przekładniowe do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych, posiadające oficjalne dopuszczenia producentów OEM. Oleje te zapewniają stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch silnika, skuteczną ochronę przed zużyciem oraz ograniczenie osadów i strat energii. Zastosowanie starannie wyselekcjonowanych surowców przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz dłuższą żywotność podzespołów.

Linia TITAN obejmuje również nowoczesne rozwiązania przeznaczone do pojazdów hybrydowych i elektrycznych, oznaczone technologią BluEV, które spełniają dodatkowe wymagania wynikające z nowego typu napędów. Kompleksowa gama produktów pozwala dobrać odpowiedni olej zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do intensywnie obciążonych flot transportowych czy pojazdów specjalistycznych.

Oleje TITAN to synonim niezawodności, potwierdzonej jakości oraz pełnej zgodności z wymaganiami współczesnej motoryzacji.

Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów, gwarantujący płynną zmianę przełożeń i stabilną pracę przekładni w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia ochronę przed zużyciem, korozją i osadami, wysoką stabilność lepkości i dobrą kompatybilność z uszczelnieniami. API GL-4, rekomendowany m.in. dla skrzyń BMW MTF-LT-2 / MTF-LT-3, VW G 052 911, Ford WSS-M2C200-C3, Opel 19 40 182/757/768/776, Volvo 97308. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11400 
2 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy FFL-8 w 1 litrze - do dolewki lub domowej naprawy. Syntetyczny olej do dwusprzęgłowych skrzyń biegów ZF i Porsche PDK, z oficjalnym dopuszczeniem ZF TE-ML 11. Polecany do skrzyń 8DT80/8DT90/8DT100 oraz jako zamiennik VW G 055 524 w autach Audi, VW, Skoda. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem, kompatybilny z metalami nieżelaznymi.
11400 
W magazynie
+
Olej do silników 2T w 3-litrowym zestawie do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Tworzy jednorodną mieszaninę z paliwem, spełnia normy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Polecany do kos spalinowych i pilarek łańcuchowych przy regularnym serwisie wielu urządzeń. Zapas serwisowy - chroni pierścienie tłokowe, zapobiega osadom i zapewnia bezdymne spalanie.
11400 
3 ltr (38.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip), przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu pracujących pod dużym obciążeniem. Zapewnia stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i skuteczną ochronę przed zużyciem w pojazdach sportowych, terenowych i użytkowych. API GL-5 / GL-5 LS, ZF TE-ML 05D / 12D / 16G, MB 235.61. Opakowanie – butelka 1 litr.
11900 
W magazynie
+
Olej przekładniowy DCTF w 1 litrze - do dolewki lub naprawy w domowym garażu. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem, opracowany z GETRAG. Przeznaczony do BMW M-DCT oraz skrzyń FORD POWERSHIFT (MPS6 6DCT450) wymagających normy FORD WSS-M2C936-A. Zamiennik BMW DCTF-1+ z optymalną stabilnością właściwości ciernych i ochroną przed zużyciem.
11900 
Brak w magazynie
Nowoczesny, paliwooszczędny olej przekładniowy do skrzyń biegów Mercedes 9-G TRONIC. MB 236.17 ; Opakowanie 1 litr
11900 
W magazynie
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Opakowanie 1 litr
11900 
W magazynie
+
Płyn do wspomagania w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy floty Mercedes. Syntetyczny olej hydrauliczny o bardzo dobrej charakterystyce lepkościowo-temperaturowej. Polecany do układów wspomagania kierównicy i układów hydraulicznych w pojazdach Mercedes. Spełnia MB-Approval 236.3, właściwości antypienne i odporność na utlenianie.
11900 
2 ltr (59.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11900 
2 ltr (59.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 10W-30 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Mineralny, całoroczny olej HD z dodatkami przeciwzużyciowymi i antykorozyjnymi, SAE 10W-30. Polecany do silników benzynowych i Diesla w maszynach rolniczych oraz sprzęcie ogrodniczym. Wysoka odporność na utlenianie, ochroną gładzi cylindrów i stabilna lepkość między wymianami.
11900 
3 ltr (39.67 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej do skrzyń rozdzielczych w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu. Specjalistyczny olej przekładniowy do skrzyń rozdzielczych ze sprzęgłami mokrymi. Polecany do Mercedes G Classe, GLE, GLS oraz BMW z normą DTF-1 przy pojedynczej wymianie. Spełnia normy MB 239.41 i BMW DTF-1, zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem.
12400 
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
12900 
3 ltr (43.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 2-litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do skrzyń automatycznych. Dedykowany do skrzyń japońskich i amerykańskich z normami Dexron VI i Mercon LV. Spełnia JASO M315 TYP 1A-LV, AW-1, redukuje zużycie paliwa i drgania.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Częściowo syntetyczny płyn do wspomagania - 2 litry na zapas serwisowy floty. Częściowo syntetyczny olej hydrauliczny na specjalnie opracowanej bazie z wyselekcjonowanymi dodatkami. Polecany do układów wspomagania kierównicy i hydraulicznego sprzęgła w regularnym serwisie. Spełnia VW TL 52 146, Ford WSS-M2C204-A i Opel B 040 2012, mieszalny z CHF 11S.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do łańcuchów pił łańcuchowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu. Specjalistyczny olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150, opracowany do intensywnej eksploatacji. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych w leśnictwie i ogrodnictwie przy regularnym serwisie. Doskonała przyczepność do metalu, stabilność termiczna i ochroną przed zużyciem łańcucha oraz prowadnicy.
12900 
4 ltr (32.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn do wspomagania kierównicy w butelce 2 litry - dolewka do domowego garażu. Mineralny olej hydrauliczny na bazie LHM+, nowocześniejsza odmiana płynu LHM. Polecany do układów wspomagania kierównicy i zawieszenia hydropneumatycznego PSA. Spełnia normę PSA B71 2710 - nie mieszać z płynami DOT, kompatybilny z uszczelnieniami.
13000 
2 ltr (65.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 10W-40, półsyntetyczny, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych oraz dostawczych. Zapewnia dobrą ochronę przed zużyciem, stabilną pracę silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300. Opakowanie – butelka 5 litrów.
13400 
5 ltr (26.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i ochronę przekładni w warunkach wysokich obciążeń. Minimalizuje tarcie, utrzymuje czystość układu i poprawia kulturę pracy mechanizmów różnicowych. API GL-5, BMW 83 22 2 239 392, Ford WSL-M2C192-A, MB 235.8, VW G 052 145 / G 052 911 / G 052 171. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
13700 
2 ltr (68.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza powstawanie osadów, dobrze znosi obciążenia dynamiczne i może być stosowany w pojazdach z START-STOP oraz instalacją LPG/CNG. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – butelka 5 litrów.
13700 
5 ltr (27.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Najwyższej jakości płyn hamulcowy do zastosowania w hydraulicznych układach hamulcowych oraz w układach hydraulicznego wspomagania sprzęgła. Szczególnie w nowoczesnych układach ABS i ESP. DOT 5.1 ; DOT 4; Opakowanie 2 litry ZESTAW
13700 
2 ltr (68.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny płyn do wspomagania kierównicy w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy. Wysokiej jakości olej hydrauliczny na syntetycznych olejach bazowych, dedykowany do układów CHF. Polecany do wspomagania kierównicy i układów hydropneumatycznych w regularnym serwisie floty. Spełnia normy MB 345.0, VW TL 52 146 i Ford WSS-M2C204-A, mieszalny z CHF 202.
13900 
2 ltr (69.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy SHPD w opakowaniu 5 litrów - idealna ilość na standardową wymianę oleju. Wielosezonowy, mineralny olej klasy SAE 15W-40, spełniający normy ACEA E7 oraz API CI-4, SL. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem w pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych. Zapewnia ochronę przed zużyciem i osadami, stabilną lepkość w zakresie temperatur roboczych silnika.
13900 
5 ltr (27.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej do silników czterosuwowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej SAE 10W-30 do silników benzynowych i Diesel, zastępuje jednosezonowe SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy intensywnej eksploatacji. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed osadami i zużyciem silnika.
13900 
4 ltr (34.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych FUCHS TITAN 2T ULTRA w zestawie 3 litrów do regularnego serwisu. Oparty na starannie dobranych olejach bazowych, spełnia normy JASO FD i ISO L-EGD. Polecany do pił łańcuchowych i kos spalinowych wymagających zapasu serwisowego. Samomieszający się z paliwem, bezdymny, zabezpiecza przed zapiekaniem pierścieni tłokowych.
14300 
3 szt (47.67 zł za szt)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Stabilizuje pracę jednostki, ogranicza powstawanie osadów i może być stosowany również w pojazdach z instalacją LPG/CNG. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelka 5 litrów.
14400 
5 ltr (28.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości olej przekładniowy o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów, zapewniający lekką zmianę przełożeń, także w niskich temperaturach. Chroni elementy przekładni przed zużyciem, korozją i osadami, a dzięki niskim oporom wewnętrznym poprawia efektywność pracy skrzyni. API GL-4, MB 235.17, VW G-052-171 / G-052-527 / G-055-512, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71-2316. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
14700 
3 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 3 butelki po 1 litr.
14700 
3 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w butelce 5 litrów do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Półsyntetyczny, klasa lepkości 10W-40, technologia Ultra High Performance. Przeznaczony do silników benzynowych, Diesla i gazowych (LPG/CNG) w pojazdach osobowych i dostawczych. Zapewnia niskie zużycie oleju, czystość silnika i ochronę przed zużyciem mechanicznym. Opakowanie - butelka 5 litrów.
14700 
5 ltr (29.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Nawyższej jakości olej w technologii XTL, do zastosowania w części sprzęgłowej dwusprzęgłowych skrzyń biegów DL382 grupy VW o symbolu 0CJ/0CK/0CL/0DN VW G055529 ; Opakowanie 1 litr
14900 
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 4 litrach - zapas serwisowy na cały sezon. Olej do mieszanek paliwowych API TC, ISO L-EGD, JASO FD - bezdymne spalanie. Polecany do regularnego serwisu kos spalinowych i pił łańcuchowych. Zapobiega tworzeniu osadów, chroni pierścienie tłokowe przed spiekami i nagarami.
14900 
4 ltr (37.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 10W-30 w opakowaniu 4 litrów - zapas serwisowy dla floty i maszyn. Mineralny olej HD z dodatkami przeciwzużyciowymi i antykorozyjnymi, SAE 10W-30. Polecany do silników benzynowych i Diesla w pojazdach ciężarowych oraz maszynach rolniczych. Całoroczna stabilna lepkość, ochroną przed osadami i korozją w regularnym serwisie.
15400 
4 ltr (38.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 1 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych przekładni automatycznych. Polecany do skrzyń wymagających norm BMW ATF 4, VW G052162 oraz DEXRON III. Dopuszczenia VOITH 150.014524.XX i MAN 339 TYPE Z2, stabilne właściwości cierne i wysoka odporność na utlenianie.
15600 
3 ltr (52.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Opakowanie
zobacz więcej (25)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (30)
Norma ACEA
zobacz więcej (13)
Norma API
zobacz więcej (21)
Specyfikacje
zobacz więcej (46)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (835)
Norma ILSAC