SIKOLENE - oleje i środki smarne do motocykli

SILKOLENE oleje do motocykli

SILKOLENE - oleje do motocykli oraz środki smarne, produkty serwisowe i pielęgnacyjne


SILKOLENE to wyspecjalizowana linia wysokowydajnych środków smarnych do motocykli , opracowana z myślą o maksymalnej ochronie i osiągach jednostek napędowych pracujących w warunkach drogowych i sportowych. Produkty FUCHS SILKOLENE powstawały i były testowane bezpośrednio na torach wyścigowych, gdzie liczy się niezawodność, stabilność filmu olejowego oraz odporność na ekstremalne obciążenia.

Marka SILKOLENE wywodzi się z Wielkiej Brytanii, a jej historia sięga 1908 roku. Obecnie FUCHS Silkolene to globalnie rozpoznawalny producent środków smarnych przeznaczonych wyłącznie do motocykli i skuterów. Wąska specjalizacja pozwala precyzyjnie dopasować formulacje do specyfiki silników motocyklowych, skrzyń biegów i mokrych sprzęgieł.

Asortyment SILKOLENE obejmuje oleje silnikowe, oleje przekładniowe oraz płyny eksploatacyjne, stosowane zarówno w motocyklach turystycznych, jak i sportowych, off-road oraz wyczynowych. Zaawansowane formulacje na bazie estrów syntetycznych oraz technologia XP pozwalają ograniczyć tarcie wewnętrzne, zmniejszyć zużycie oleju i paliwa oraz skutecznie chronić podzespoły przed zużyciem i korozją.

Produkty SILKOLENE są wybierane przez profesjonalne zespoły wyścigowe i zawodników na całym świecie, stanowiąc realny „olejowy tuning” dla motocykli użytkowanych na drodze i torze.

Olej syntetyczny 2T w opakowaniu 2 litry - do dolewki lub pojedynczej naprawy w domowym garażu. W pełni syntetyczny, estrowy, z homologacją CIK-FIA do silników 2-suwowych motocykli i gokartów. Polecany do silników wyczynowych crossowych i wyścigowych, zapobiega blokowaniu pierścieni i osadzaniu laków. Proporcje mieszania 2% (50:1), łatwo miesza się z paliwami wysokooktanowymi.
18500 
2 szt (92.50 zł za szt)
W magazynie
+
Olej przekładniowy 80W90 w 3 litrach - zapas serwisowy do motocykli. Mineralny, wysoko rafinowany z dodatkami EP i wielofunkcyjnym pakietem uszlachetniaczy. Polecany do skrzyń biegów i przekładni hipoidalnych wymagających lepkości SAE 80W90. SAE 80W90 ; stabilne właściwości w szerokim zakresie temperatur i przy obciążeniach udarowych.
18600 
3 ltr (62.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 3 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka stabilność termiczna i odporność na ścinanie. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. SAE 10W60 ; API SL ; JASO MA2 ; przyrost mocy, ochroną sprzęgła i minimalne zużycie oleju.
18600 
3 ltr (62.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Gotowy płyn chłodniczy do motocykli w zestawie 4 litrów, dla regularnego serwisu. Technologia OAT (Organic Acid Technology), bez krzemianów, fosforanów i azotynów. Polecany do silników ze stopów magnezu i aluminium, gotowy do użycia bez rozcieńczania. Ochrona przed zamarzaniem do -40°C i korozją, zapas serwisowy na dłuższy okres.
18800 
4 ltr (47.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W50 w opakowaniu 3 litrów, dla motocyklistów dbających o regularny serwis. Estrowy olej w pełni syntetyczny z technologią XP, klasa SAE 10W50, JASO MA2, API SL. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej oraz wyścigowej. Zapewnia precyzyjne działanie sprzęgła i ochronę przed korozją w wysokich temperaturach.
18900 
3 ltr (63.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 litry do standardowej wymiany oleju w quadzie, UTV lub ATV. Olej syntetyczny (fully synthetic), lepkość SAE 5W40 - zastępuje również 10W40 i 15W40. Polecany do silników pracujących w ekstremalnych warunkach terenowych i podczas szybkiej jazdy. Doskonała płynność w niskich temperaturach, wysoka stabilność lepkościowa i ochroną przed osadami.
18900 
4 ltr (47.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. Oparty na estrach syntetycznych z technologią XP, klasa lepkości SAE 20W50, normy JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą z mokrym sprzęgłem - warsztat samochodowy. Ochrona przeciwzużyciowa, odporność na ścinanie i stabilna lepkość w szerokim zakresie temperatur.
19400 
4 ltr (48.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 10W30, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem - warsztat samochodowy, standardowa wymiana oleju. Wysoka odporność na ścinanie, ochroną przed pittingiem i stabilna lepkość przy ekstremalnych obciążeniach.
19700 
4 ltr (49.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. Syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 15W50, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem przy intensywnej eksploatacji - warsztat samochodowy. Stabilna lepkość w szerokim zakresie temperatur, ochroną przed korozją i pittingiem.
19700 
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 10W40, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem - warsztat samochodowy, standardowa wymiana oleju. Wysoka odporność na ścinanie, ochroną przed pittingiem i niska odparowalność.
19900 
4 ltr (49.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny w opakowaniu 4 litry idealny do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny (fully synthetic), oparty na estrach, technologia XP - SAE 5W40. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem, również do skrzyń biegów z olejem silnikowym. API SG/SH/SJ, JASO MA/MA2 - redukuje zużycie oleju i paliwa nawet przy wysokich obciążeniach.
19900 
4 ltr (49.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 4T w 4 litrach do standardowej wymiany oleju w warsztacie. Estrowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy z technologią XP, lepkość SAE 10W-50. Polecany do motocykli chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. Normy: API SL, JASO MA2; precyzyjne działanie sprzęgła i ochroną od zimnego rozruchu.
19900 
4 ltr (49.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 15W50, normy API SG/SH/SJ, JASO MA/MA2. Polecany do mocno obciążonych silników chłodzonych cieczą i powietrzem - warsztat samochodowy. Wyjątkowa odporność na ścinanie, ochroną przed pittingiem i stabilna lepkość przy ekstremalnych obciążeniach.
20400 
4 ltr (51.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 2T w 3 litrach - zapas serwisowy do motocykli 2-suwowych. Estrowy, w pełni syntetyczny, bezdymny z czystym spalaniem bez osadów i laków. Polecany do silników wyścigowych crossowych i drogowych oraz paralotni i motolotni. Mieszanie z paliwem lub systemy dozujące, proporcje 2-3% (33-55:1).
20600 
3 szt (68.67 zł za szt)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 10W40 w 5 litrach, zapas serwisowy dla regularnej obsługi motocykla. Oparty na estrach syntetycznych z technologią XP, wysoka odporność na ścinanie. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem, zapewnia czystość wnętrza silnika. SAE 10W40 ; API SL ; JASO MA2 ; 5 litrów, precyzyjna praca sprzęgła i skrzyń biegów.
20700 
5 ltr (41.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 10W60, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem przy intensywnej eksploatacji - warsztat samochodowy. Wysoka stabilność termiczna, odporność na ścinanie i ochroną przed pittingiem w przekładni.
20700 
4 ltr (51.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 4T w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej wymiany w motocyklach. W pełni syntetyczny, oparty na estrach, SAE 5W40, wysoki wskaźnik lepkości i odporność na ścinanie. Polecany do silników wyczynowych, rajdowych i mocno obciążonych motocykli szosowych. Normy API SG, SH, SJ; JASO MA, MA2; CCMC G5; stabilna lepkość niezależnie od obciążenia.
21600 
3 ltr (72.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej silnikowy 4T w kanistrze 5 l - zapas serwisowy dla flot cruiserów. Oparty na bazie mineralnej, wysoka lepkość SAE 20W50, JASO MA2. Polecany do silników widlastych Harley-Davidson i japońskich motocykli cruiser. Trwały film olejowy przy wysokich obciążeniach, stabilna lepkość w wysokich temperaturach.
21900 
5 ltr (43.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Półsyntetyczny olej silnikowy 4T w 5 litrach, zapas serwisowy do regularnej obsługi motocykla. Oparty na bazie konwertowanej molekularnie z nowoczesnymi dodatkami uszlachetniającymi, lepkość SAE 10W40. Polecany do ochrony wałków rozrządu i łożysk oraz prawidłowej pracy mokrych sprzęgieł. SAE 10W40 ; JASO MA2 ; stabilna lepkość, idealna czystość jednostki napędowej.
22400 
5 ltr (0.00 zł za 0 ltr)
W magazynie
+
Płyn do czyszczenia filtrów powietrza w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej konserwacji. Środek wodno-zmywalny, bezpieczniejszy niż benzyna, nie narusza struktury pianki filtra. Polecany do czyszczenia piankowych filtrów powietrza oraz usuwania pozostałości olejowych z silnika. Stosować przed nasączeniem olejem SILKOLENE FOAM FILTER OIL - moczyć, spłukać wodą, osuszyć.
22700 
3 ltr (0.00 zł za 0 ltr)
Brak w magazynie
Olej syntetyczny 10W30 w 5 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka odporność na ścinanie i stabilność lepkości. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem, opracowany z myślą o regularnym serwisie motocykli. SAE 10W30 ; JASO MA2 ; czyste wnętrze silnika, ochroną sprzęgła i eliminacja pittingu w przekładni.
23200 
5 ltr (46.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 4T w 6 litrach, zapas serwisowy do regularnej obsługi motocykla. Oparty na estrach z technologią XP Technology, lepkość SAE 10W40, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem - eliminuje osady i chroni przekładnię. Stabilna lepkość w szerokim zakresie temperatur, niska odparowalność i ochroną przed pittingiem.
24700 
6 ltr (41.17 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W30 w 5 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP Technology, wysoka odporność na ścinanie i stabilność lepkości. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem, opracowany z myślą o silnikach Honda. SAE 10W30 ; JASO MA2 ; przyrost mocy, ochroną sprzęgła i redukcja osadów.
24700 
5 ltr (49.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 15W50 w 5 litrach - zapas serwisowy do motocykla 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, spełnia normy SAE 15W50, API SL, JASO MA2. Polecany do regularnego serwisu silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i torowej. Redukuje zużycie oleju do 18%, zwiększa moc do 3% i chroni przed korozją.
24700 
5 ltr (49.40 zł za ltr)
Brak w magazynie
Płyn hamulcowy DOT 4 do motocykli wyczynowych - 2 butelki po 500 ml na zapas serwisowy. Specjalistyczny środek na bazie glikolu z wysoką stabilnością termiczną, spełnia FMVSS 116 DOT 4 oraz SAE J1703/J1704. Polecany do układów hamulcowych motocykli wyścigowych i sportowych przy regularnym serwisie. Temperatura wrzenia suchego płynu min. 328°C, mokrego ok. 204°C, niska ściśliwość.
24700 
2 szt. (123.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 5W40 w 5-litrowym opakowaniu do regularnego serwisu motocykli 4T. Olej syntetyczny na bazie estrów z technologią XP Technology, spełnia normy API SJ, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem oraz do skrzyń biegów mokrych. SAE 5W40; API SG, SH, SJ; JASO MA, MA2; opakowanie 5 litrów - zapas serwisowy.
24900 
5 ltr (49.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy 5 litrów do czterosuwowych motocykli, idealny jako zapas serwisowy. Estrowy olej syntetyczny o lepkości SAE 10W-50 z technologią XP Technology. Polecany do regularnego serwisu motocykli chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. Normy API SL, JASO MA2; zmniejsza zużycie oleju do 18% i zwiększa moc do 3%.
24900 
5 ltr (49.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej silnikowy 4T w 5 litrach, zapas serwisowy do regularnej obsługi motocykla. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, lepkość SAE 10W40. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem - redukuje zużycie oleju i paliwa przy wysokich obciążeniach. SAE 10W40 ; API SL ; JASO MA2 ; niska odparowalność i precyzyjna praca sprzęgła.
25400 
5 ltr (50.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej silnikowy 4T w zestawie 6 l dla flot motocykli typu cruiser. Baza mineralna, klasa lepkości SAE 20W50, dedykowany do silników widlastych V-Twin. Polecany do regularnego serwisu Harley-Davidson i japońskich cruiserów - zapas serwisowy. Trwały film olejowy przy wysokich obciążeniach, ochroną przed korozją i stabilna lepkość.
25700 
6 ltr (42.83 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 litry do standardowej wymiany oleju w motocyklu wyczynowym. Olej syntetyczny na bazie estrów, SAE 5W40, JASO MA/MA2, API SG/SH/SJ. Polecany do silników mocno obciążonych, silników tunigowanych oraz motocykli szosowych i wyścigowych. Wysoka stabilność termiczna i odporność na ścinanie - utrzymuje klasę lepkości niezależnie od obciążenia.
25900 
4 ltr (64.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 15W50 w 5 litrach do regularnego serwisu silników 4T w motocyklach. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, spełnia normy SAE 15W50, API SL, JASO MA2. Polecany do mocno obciążonych silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i torowej. Zapewnia zapas serwisowy, redukuje zużycie oleju do 18% i chroni przed korozją.
25900 
5 ltr (51.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 5 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka odporność na ścinanie i stabilność termiczna. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. SAE 10W60 ; API SL ; JASO MA2 ; przyrost mocy i precyzyjne działanie sprzęgła.
26400 
5 ltr (52.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Opakowanie
zobacz więcej (28)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Rodzaj oleju
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (14)
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
zobacz więcej (18)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (10)
Klasa konsystencji smaru NLGI