180 kg FUCHS RENOLIT UNI 3 - smar NLGI 3
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_uni_3_all.pdf
SMAR FUCHS RENOLIT UNI 3 – 180 kg
FUCHS RENOLIT UNI 3 to uniwersalny litowy smar plastyczny na bazie wysokorafinowanego oleju mineralnego, zagęszczonego mydłem litowym. Smar w klasie konsystencji NLGI 3.
Smar FUCHS RENOLIT UNI 3 charakteryzuje się wysoką odpornością mechaniczną, a także dobrą przetłaczalnością w układach centralnego smarowania. Jego uniwersalność zastosowań pozwala na używanie smaru RENOLIT UNI 3 w wielu gałęziach przemysłu. Polecany jest do średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach oraz maszynach.


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT UNI 3 posiada następujące właściwości:
- zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C,
- klasa konsystencji NLGI 3,
- odporność mechaniczna,
- szeroki wachlarz zastosowań,
- dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Klasa konsystencji NLGI | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|---|
|
3597 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
5600 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
12200 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
20800 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
39500 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
52900 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
75000 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
75700 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
88400 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
2,09700 zł
|
W magazynie
|
Klasa konsystencji NLGI:
|
Opakowanie / zestaw:
|
- 180 kg
- Smar
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| Bezpłatna dostawa kurierska (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.


