Oleje VW 502 00 / 505 00
VW 502 00 / 505 00 (VW 502.00 / 505.00) to para norm Volkswagena: VW 502 00 do silników benzynowych, VW 505 00 do diesli bez pompowtryskiwaczy i DPF, przy normalnym interwale wymiany. Oleje mają wysoką lepkość HTHS (≥ 3,5 mPa·s) i są zwykle Full SAPS.
Poniżej oferta olejów silnikowych FUCHS ze specyfikacją VW 502 00 / 505 00
Oleje silnikowe ze specyfikacją VW 502 00 / 505 00
Specyfikacja VW 502 00 / 505 00 (zapisywana też jako VW 502.00 / 505.00) to para norm Volkswagena dla olejów przy normalnym interwale wymiany - w Europie najpóźniej co 15 000 km lub raz w roku. Norma VW 502 00 dotyczy silników benzynowych, a VW 505 00 osobowych silników Diesla.
Na liście Volkswagena i na etykietach olejów normy VW 502 00 i VW 505 00 występują razem - olej ma obie naraz. Na liście jest dziś ok. 340 olejów z tą parą - norma pozostaje aktywna.
Oleje VW 502 00 / 505 00 mają wysoką lepkość HTHS - co najmniej 3,5 mPa·s w każdej klasie lepkości - i zwykle pełną zawartość popiołu (Full SAPS, ACEA A3/B4). Najczęściej to oleje 5W-40, ale na liście są też 5W-30, 0W-40 i 0W-30. Specyfikacja VW 502 00 zastąpiła starsze normy benzynowe VW 500 00 i VW 501 01.
Norma VW 505 00 występuje na liście Volkswagena także w dwóch innych parach: VW 501 01/505 00 (głównie oleje 10W-40 i 15W-40) oraz VW 505 00 / 505 01 - dla silników TDI z pompowtryskiwaczami.
Norma VW 502 00 / 505 00 w skrócie
Benzyna i diesel
VW 502 00 dla silników benzynowych, VW 505 00 dla diesli bez pompowtryskiwaczy
HTHS ≥ 3,5 mPa·s
wysoka lepkość w 150°C na panewkach i pierścieniach - w każdej klasie lepkości
Zwykle Full SAPS
oleje z dopuszczeniem to zwykle oleje ACEA A3/B4 o pełnej zawartości popiołu
Normalny interwał wymiany
najpóźniej co 15 000 km lub raz w roku - to nie są normy LongLife
Jedna butelka, kilka marek. Olej z dopuszczeniem VW 502 00 / 505 00 często ma też specyfikację ACEA A3/B4, normy Mercedesa (MB 229.3 albo MB 229.5), BMW LL-01, Renault RN0700/RN0710 i Porsche A40. Normę Porsche A40 Porsche uznaje za odpowiednik VW 502 00/505 00. Tak jest w olejach FUCHS SUPERSYN z naszej oferty. Zestaw norm zależy od konkretnego produktu.
Do jakich silników Volkswagen przewiduje specyfikację VW 502 00 / 505 00?
Silniki benzynowe - VW 502 00
wolnossące i doładowanez wtryskiem pośrednim i bezpośrednimwymiana najpóźniej co 15 000 km lub raz w rokuPrzykład: instrukcja Škody Kodiaq (wydania z 2016 i 2017 roku) przy normalnym interwale wymiany przypisuje VW 502 00 silnikom 1.4 TSI 92 i 110 kW oraz 2.0 TSI 132 kW.
Silniki Diesla - VW 505 00
z turbodoładowaniem i bezbez pompowtryskiwaczy (PD)bez filtra DPFWiążąca jest instrukcja obsługi auta.
Uwaga: oleje VW 502 00 / 505 00 nie są olejami LongLife - w aucie z wydłużonym interwałem wymiany LongLife instrukcje dopuszczają je najwyżej jako awaryjną, jednorazową dolewkę do 0,5 l. Nie nadają się do silników TDI z pompowtryskiwaczami (PD) ani do diesli z filtrem DPF. W silnikach PD obowiązuje VW 505 00 / 505 01 albo norma, którą Volkswagen dopuszcza w miejsce tej pary. Škoda opisuje swój olej VW 502 00/505 00 jako przeznaczony głównie do silników benzynowych bez filtra cząstek stałych.
Czym VW 502 00 / 505 00 różni się od sąsiednich norm?
vs VW 501 01/505 00
Starsza norma benzynowa, przede wszystkim dla konwencjonalnych silników - bez doładowania i wtrysku bezpośredniego, głównie oleje 10W-40 i 15W-40. Specyfikacja VW 502 00 to wyższy poziom jakości i zastępuje VW 501 01.
Para dla silników TDI z pompowtryskiwaczami. Specyfikacja VW 505 01 stawia wyższe wymagania niż VW 505 00 - olej, który ma tylko parę norm VW 502 00 / 505 00, nie zastąpi oleju VW 505 01.
Norma LongLife o obniżonej zawartości popiołu. Według karty oleju Volkswagena olej VW 504 00 / 507 00 może zastąpić VW 502 00 przy paliwie zgodnym z EN 228 - z wyjątkiem aut z napędem hybrydowym plug-in (PHEV) i na gaz CNG, którym plan serwisowy przypisuje VW 502 00. W wielu dieslach olej VW 504 00 / 507 00 zastąpi też VW 505 00 - rozstrzyga instrukcja obsługi. W drugą stronę - nie.
Norma VW 502 00 / 505 00 - najważniejsze dane
| Spotykane zapisy normy | VW 502 00 / 505 00, VW 502.00 / 505.00, VW 50200 / 50500 |
| VW 502 00 | silniki benzynowe, także z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim |
| VW 505 00 | osobowe silniki Diesla z turbodoładowaniem i bez, bez pompowtryskiwaczy (PD) i bez filtra DPF |
| Interwał wymiany | normalny - w Europie najpóźniej co 15 000 km lub raz w roku |
| Lepkość HTHS w 150°C | ≥ 3,5 mPa·s - dla każdej klasy lepkości |
| Klasy lepkości SAE na liście Volkswagena | 5W40 (ok. 2/3 listy), 5W30, 0W40, 0W30 |
| Zawartość popiołu olejów z dopuszczeniem | zwykle pełna (Full SAPS), ACEA A3/B4 |
| Liczba olejów na liście Volkswagena | 414 w 2017 roku, 459 w 2022, 344 w sierpniu 2026 |
| Odpowiednik w Porsche | norma Porsche A40 |
Volkswagen nie publikuje pełnych limitów fizykochemicznych norm VW 502 00 i VW 505 00 - podajemy dane z list olejów dopuszczonych przez Volkswagena, dokumentów koncernu i kart tych olejów. Koncern przypisuje normę do silnika i okresu wymiany oleju - wiążąca jest instrukcja obsługi auta.
Jakie modele Volkswagen, Audi, Škoda, Seat i Cupra wymagają oleju VW 502 00 / 505 00?
Starsze silniki koncernu mają różne normy - VW 502 00 / 505 00, VW 505 00 / 505 01 albo VW 504 00 / 507 00 - zależnie od silnika, rodzaju wtrysku i okresu wymiany oleju. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego auta? Wyślij nam markę, model, rocznik i kod silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
Oleje FUCHS z dopuszczeniem VW 502 00 / 505 00 w naszej ofercie
Dopuszczenie VW 502 00 / 505 00 (VW 502.00 / 505.00) mają trzy oleje FUCHS z naszego sklepu - wszystkie są na aktualnej liście Volkswagena (sierpień 2026) i spełniają specyfikację ACEA A3/B4.
FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-40
FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-40
FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 5W-40Nie tylko olej silnikowy. Oleje do skrzyń manualnych, DSG i automatycznych, płyn chłodniczy, hamulcowy i do wspomagania oraz smar z dopuszczeniami VW zebraliśmy na stronie Oleje i płyny FUCHS do VW (grupa VAG).
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych materiałów koncernu Volkswagen (m.in. instrukcji obsługi), kart produktów FUCHS i zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy i oznaczenia Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Cupra i Porsche służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.