Wysyłkę zamówień dostępnych produktów w opakowaniach 18 kg i większych (w tym beczki) bedziemy realizować do 18.12.2025.
Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Butelka z dozownikiem na olej ułatwiająca sporządzanie mieszanek paliwowych dla silników dwusuwowych (2T). Szczególnie pomocna do mieszanek w motocyklach, skuterach, motorowerach i sprzęcie ogrodniczym. Pojemność - 1 litr
1570 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Stabilizuje pracę jednostki, ogranicza powstawanie osadów i może być stosowany również w pojazdach z instalacją LPG/CNG. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelka 1 litr.
2997 
W magazynie
+
Uniwersalny smar plastyczny oparty na bazie najwyższej jakości oleju mineralnego i mydła litowego. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz)
3397 
W magazynie
+
Wysokoefektywny litowy smar plastyczny z zawartością dwusiarczku molibdenu MoS2. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
3497 
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy z dodatkami EP. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
3597 
W magazynie
+
Plastyczny smar wapniowy dedykowany do długich okresów przesmarowywań. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz)
3897 
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar oparty na bazie mydła litowego - kompleksowego, przeznaczony do smarowania długookresowego. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz)  
3997 
W magazynie
+
Wysokiej jakości olej półsyntetyczny do zastosowania w silnikach benzynowych i Diesla również turbodoładowanych.  SAE 10W40 ;  ACEA A3/B3 ;  API CF , SN ; Opakowanie 1 litr
3997 
W magazynie
+
Środek do odtłuszcania i czyszczenia, szczególnie hamulców i sprzęgieł oraz innych powierzchni. Opakowanie 500ml (spray)
3997 
Brak w magazynie
Uniwersalny olej silnikowy do samochodów, ciężarówek, maszyn rolniczych i sprzętu ogrodniczego. SAE 10W30 ; Opakowanie 1 litr
3997 
W magazynie
+
Wysokojakościowy smar litowy przeznaczony do smarowania długookresowego. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
4297 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza powstawanie osadów, dobrze znosi obciążenia dynamiczne i może być stosowany w pojazdach z START-STOP oraz instalacją LPG/CNG. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – butelka 1 litr.
4297 
W magazynie
+
Wielofunkcyjny, uniwersalny środek antykorozyjny i penetrujacy kompozycję bardzo drobnego dwusiarczku molibdenu MoS2. Opakowanie 400ml (spray)
4497 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewniający szybkie smarowanie i stabilne parametry pracy niezależnie od temperatury. Zmniejsza tarcie, ogranicza powstawanie osadów i wspiera długotrwałą żywotność jednostki napędowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – butelka 1 litr.
4497 
W magazynie
+
Wielofunkcyjny preparat w sprayu posiadający własciwości smarne, penetrujące, antykorozyjne, zdolność wypierania wody. Po aplikacji pozostawia cieńki prawie suchy, lekko oleisty film smarny. Opakowanie 500ml (spray)
4497 
W magazynie
+
Biały, wodoodporny smar w sprayu, do smarowania długookresowego. Smarując zapobiega zatarciom i wnikaniu wody w elementy mechaniczne. Opakowanie 500ml (spray)
4497 
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – butelka 1 litr.
4797 
W magazynie
+
Woskowy środek antykorozyjny tworzący cienki film na powierzchni na którą został natryśnięty. Stosowany do konserwacji maszyn, pojazdów, półwyrobów, narzędzi itp. Opakowanie 400ml (spray)
4797 
W magazynie
+
Bezbarwny, adhezyjny smar silikonowy w sprayu. Opakowanie 500ml (spray)
4797 
Brak w magazynie
Uniwersalny smar plastyczny oparty na bazie najwyższej jakości oleju mineralnego i mydła litowego. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - 2 sztuki ZESTAW
4898  6794  -28%
2 szt. (24.49 zł za szt.)
W magazynie
+
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych oraz innych układów wspomagających, wymagających oleju typu  ATF. Dexron III (H) ; Opakowanie 1 litr
4997 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, zaprojektowany z myślą o silnikach Forda wymagających wysokiej odporności na utlenianie i stabilnej pracy w zmiennych warunkach. Zapewnia szybkie smarowanie, redukuje zużycie paliwa i spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-D. ACEA A1/B1, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (kompatybilny: 913-A/B/C). Opakowanie – butelka 1 litr.
4997 
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny, uniwersalny smar litowy posiadający wysoką odporność na starzenie. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz)
4997 
W magazynie
+
Stabilny mechanicznie smar litowy wysokoodporny na działanie wody, oparty na oleju mineralnym z zawartością MoS 2 . NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz)
4997 
W magazynie
+
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia dedykowany do pracy w trudnych warunkach otoczenia. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
4997 
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar oparty na bazie mydła litowego - kompleksowego, przeznaczony do smarowania długookresowego. NLGI 2 ; Opakowanie 500 g (kartusz system Reiner) UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
4997 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w filtry DPF oraz nowoczesne układy oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybsze smarowanie przy niskich temperaturach i stabilniejsze działanie przy wysokich obciążeniach. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – butelka 1 litr.
4997 
W magazynie
+
Preparat do smarowania wszelkiego rodzaju łańcuchów. Penetruje, smaruje i chroni elementy łańcucha przed zużyciem. Opakowanie 500ml (spray)
4997 
W magazynie
+
Najwyższej jakości syntetyczny olej na bazie poliglikoli PAG do układów klimatyzacji w samochodach osobowych i dostawczych. PAG 46 ; Opakowanie 250 ml
5197 
0.25 ltr (207.88 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie i stabilną ochronę także przy wysokich temperaturach. Umożliwia wydłużone okresy między wymianami (LongLife) i utrzymuje silnik w czystości podczas codziennej i dynamicznej jazdy. ACEA A3/B4, API SP, VW 502 00/505 00, MB 229.3, BMW Longlife-01. Opakowanie – butelka 1 litr.
5297 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. Wykorzystuje technologię XTL®, która gwarantuje wyższą odporność na obciążenia i lepsze zachowanie oleju przy zimnych rozruchach i dynamicznej jeździe. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01. Opakowanie – butelka 1 litr.
5297 
W magazynie
+
Wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do mieszanek paliwowych w silnikach dwusuwowych.  API TC ; ISO L-EGD ; JASO FD ; HUSQVARNA HVA 346, HVA 372 ; Opakowanie 1 litr
5297 
W magazynie
+

OLEJE I SMARY DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH

Właściwe zastosowanie olejów i smarów jest kluczowe dla utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym. Dlatego należy zwrócić uwagę na kilka rodzajów produktów, które mają wpływ na wydajność i żywotność pojazdu.

Oleje silnikowe

Oleje silnikowe to jeden z najważniejszych rodzajów olejów, których używamy w samochodach. Odpowiednio dobrany olej chroni silnik przed nadmiernym zużyciem i zapewnia odpowiednie smarowanie. Ważne jest, aby wybrać olej, który spełnia normy i standardy dla danego modelu samochodu oraz do warunków klimatycznych, w jakich poruszamy się. Oleje silnikowe FUCHS TITAN to synonim jakości oraz idealnego dopasowania parametrów produktów do wymagań norm i specyfikacji większości producentów samochodów

Oleje przekładniowe do skrzyń biegów

Oleje przekładniowe, zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych, również odgrywają ważną rolę. Odpowiedni olej poprawia zmienność biegów, zmniejsza hałas i drgania oraz wpływa na żywotność przekładni. Wybór oleju przekładniowego powinien być dostosowany do konkretnego modelu skrzyni biegów i zaleceń producenta samochodu. Oleje przekładniowe FUCHS zapewniają idealne zgranie właściwości i parametrów z wymaganiami przekładni zarówno manualnych, automatycznych, bezstopniowych CVT, a także wielu rodzajów skrzyń dwusprzęgłowych DSG. Oleje przekładniowe FUCHS to również wybór środków smarnych do mostów i skrzynek rozdzielczych.

Płyny do chłodnic

Płyny do chłodnic są niezbędne dla prawidłowego działania układu chłodzenia samochodu. Właściwe płyny do chłodnic zapobiegają korozji, obniżają temperaturę i chronią przed zamarznięciem. Wybór odpowiedniego płynu powinien być uzależniony od wymagań producenta pojazdu oraz temperatur, w jakich samochód będzie eksploatowany. Płyny do chłodnic FUCHS MAINTAIN FRICOFIN spełniają rygorystyczne normy wielu producentów samochodów i w wielu aplikacjach mogą pełnić rolę 100% zamiennika produktów OEM.

Płyny do wspomagania

Płyny do wspomagania kierownicy są również istotnym elementem dobrej kondycji pojazdu. Płyny te zapobiegają zużyciu i korozji w układzie kierowniczym. Ważne jest, aby wybierać odpowiednie płyny do wspomagania kierownicy, które spełniają zalecenia producenta samochodu. Stosując płyny do wspomagania FUCHS TITAN (dawniej PENTOSIN), w wielu przypadkach wlewasz do układu produkt, który był zastosowany w Twoim samochodzie w fabryce.

Filtry produktów
Opakowanie
    zobacz więcej (59)
Przeznaczenie
    zobacz więcej (16)
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
    zobacz więcej (21)
Norma ACEA
    zobacz więcej (9)
Norma API
    zobacz więcej (14)
Specyfikacje
    zobacz więcej (71)
Dopuszczenia i rekomendacje
    zobacz więcej (689)
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz